Adrian Newey sobre 2014: “Nos arriesgamos a ser los que más perdemos”

Adrian Newey, ingeniero creador del Red Bull

El diseñador de los monoplazas de Red Bull, Adrian Newey, cree que pueden perder la ventaja que tenían en estos últimos años gracias a los aspectos de aerodinámica y escapes debido a la nueva normativa de 2014, que puede hacer que la formación de la bebida energética sea uno de los más perjudicados en está área, según ha indicado el inglés en declaraciones a Car And Driver.

“Probablemente hemos hecho un mejor trabajo que nuestros rivales desarrollando el mejor uso de la situación de los escapes de las actuales restricciones, así que por desgracia nos arriesgamos a ser los que más perdemos de nuevo“, dijo Newey, que continuó: “Casi no hay efecto del escape con la posición de salida del tubo y el hecho de que el turbocargador consuma mucha energía en cualquier caso, así que virtualmente no queda nada”.

Por otro lado, el ingeniero asegura que su “mayor problema” en lo referente a aerodinámica será modificar su alerón delantero para que se ajuste a las nuevas normas: “Creo que el mayor problema este año será particularmente estrechar el alerón delantero, lo que es un gran cambio. Quitar 100 milímetros de esa zona no parece mucho pero es, en realidad, una importante modificación porque sitúa el endplate justo en medio del neumático delantero, así que creo que en el aspecto correcto de la aerodinámica tratar de recuperarnos de ello va a ser uno de los grandes desafíos”.

Escrito por Manuel Angel el 4 enero, 2014 | ningún comentario
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