BrawnGP sigue sorprendiendo

Las mejores imágenes de la tercera jornada en el Circuit - Button (BrawnGP)

(Test F1 Barcelona – Día 3) Con Jenson Button a los mandos del nuevo BGP001, la escudería británica ha proseguido los entrenamientos en el Circuit de Catalunya sorprendiendo por los tiempos cosechados.

Aunque sean sólo entrenamientos, los tiempos de BrawnGP en el Circuit de Catalunya son tema de conversación. Hoy con Jenson Button, la escudería británica ha vuelto a estar arriba en la tabla de tiempos, consiguiendo grandes tiempos.

Por la mañana Button realizó tandas largas, siempre rodando entre 1:20s medios y 1:21s bajos, aunque no terminó la sesión matinal en lo más alto de la tabla (algo que le ha tocado a Massa), por la tarde recuperaba el mejor crono con un tiempo de 1:19.127. El resto de pilotos, con la excepción de Rosberg y Glock, no los han mejorado.

La jornada de hoy ha vuelto a dejar un gran interrogante sobre McLaren. En los puestos bajos de la sesión de hoy, Lewis Hamilton además ha sufrido una salida de pista, la única del día, protagonizando la bandera roja de la sesión vespertina. Pese a que todavía son tests, el McLaren no llega a rodar con buenos tiempos.

Vettel también ha firmado una bandera roja, la última del día, por una nueva salida de pista, esta vez en la curva 4 del Circuit, deteniendo el monoplaza en la gravilla. Dicha situación, sucedida en los últimos minutos, ha obligado a suspender prematura la sesión, aunque no ha impedido que varios pilotos completaran varias prácticas de salida, igual que ha sucedido por la mañana, tras el parón para almorzar.

Por la mañana eran Felipe Massa y Sebastian Vettel quienes han protagonizado las dos banderas rojas: el primero a los veinte minutos de la sesión (que le ha dejado casi dos horas en boxes) y el segundo poco antes de la 13h de la tarde, hora de la finalización de la sesión matinal. A ambos pilotos se les ha quedado el coche parado en pista.

Felipe Massa ha estado hoy realizando un simulacro de carrera, aunque el incidente de Hamilton ha obligado a abortar dicho simulacro. Por la mañana, cuando conseguía el mejor tiempo de la sesión matinal, el brasileño realizaba stints medios, como la mayoría de pilotos.

Alonso, por su parte, ha marcado a lo largo de la jornada buenos tiempos, siempre en 1:21s medio, combinándolo con algunos 1:22s bajos o inclusive algunas vueltas más lentas. El asturiano ha podido disfrutar de cerca de 10.000 aficionados que se han acercado hasta el trazado catalán, algunos de los cuales propinaban silbidos siempre que Lewis Hamilton salía o entraba de su box.

Para mañana, última jornada de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, se espera la participación de los mismos pilotos que hoy, con la excepción de Button. Estará Rubens Barrichello por él.

Tiempos Test F1 Barcelona – Día 3

  1. J. Button (BrawnGP BGP001) – 1:19.127 – 124vueltas
  2. F. Massa (Ferrari F60) – 1:20.168 – 109vueltas
  3. R. Kubica (BMW-Sauber F1.09) – 1:20.217 – 109vueltas
  4. T. Glock (Toyota TF109) – 1:20.410 – 127vueltas
  5. F. Alonso (Renault R29) – 1:20.863 – 107vueltas
  6. S. Vettel (Red Bull RB5) – 1:21.165 – 102vueltas
  7. N. Rosberg (Williams FW31) – 1:21.324 – 89vueltas
  8. G. Fisicella (Force India VJM02) – 1:21.545 – 97vueltas
  9. S. Buemi (Toro Rosso STR04) – 1:21.569 – 140vueltas
  10. L. Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-24) – 1:21.657 – 82vueltas

Incidencias de la jornada

  • Felipe Massa (Ferrari F60) – parada en pista (09:21h) – curvas 9-10
  • Sebastian Vettel (Red Bull RB5) – parada en pista (12:48h) – curva 11
  • Lewis Hamilton (McLaren Mercedes MP4-24) – salida de pista (15:24h) – curvas 2-3
  • Sebastian Vettel (Red Bull RB5) – salida de pista – curva 4
Escrito por Borja Igual el 11 marzo, 2009 | ningún comentario
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Brownie | 11 de marzo de 2009 | 3:47 pm

madre mia como esta browngp, no digo nada… pero puede ser la gran sorpresa de la temporada 😉

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eduards | 11 de marzo de 2009 | 5:08 pm

este coche es el mas esteticamente y aerodinamicamente agradable a la vista salvo el aleron trasero parece un monoplaza del año pasado

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TESTS_JEREZ_ANALISIS_TANDAS | 12 de marzo de 2009 | 7:29 am

lo de branwgp es para atraer patrocinio. os dejo un análisis de los tiempos y tandas de los tests de jerez con conclusiones sobre cada equipo

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Mikel | 12 de marzo de 2009 | 5:17 pm

alguien puede confirmar si brawn gp lleva incorparado el kers?¿? es decir esos tiempos pueden ser por que sus coches pesen menos?

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rickylauda | 12 de marzo de 2009 | 7:35 pm

alguien sabria decirme porque los brawn andan tanto y los mercedes tan poco? el morenito este año se va a estampar?

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