Dos milésimas evitan a Alonso llevarse la ‘pole’

Felipe Massa, Sebastian Vettel y Fernando Alonso tras la sesión de calificación del GP Bahréin 2010

(Calificación – GP Alemania 2010) Sebastian Vettel superó al piloto asturiano con sólo dos milésimas de diferencia, las que le aportan su tercera ‘pole’ consecutiva, sexta de la temporada y undécima en su carrera deportiva en la F1. Fernando Alonso saldrá por primera vez en la primera línea de salida, Pedro Martínez de la Rosa partirá desde la decimoquinta posición y Jaime Alguersuari en la decimosexta plaza.

Intentar calcular mentalmente la duración de dos milésimas de segundo es prácticamente imposible. Es una insignificante duración de tiempo que, sin embargo, puede ser la diferencia de tener la pole position o no, como ha ocurrido en el Gran Premio de Alemania. Sebastian Vettel logró su tercera pole consecutiva, sexta de la temporada y undécima desde su debut en Indianápolis’07. Y todo, porque en su última vuelta fue dos milésimas más rápida que la que firmó Fernando Alonso.

El piloto asturiano, que por vez primera este año saldrá desde la primera línea de salida, marcó una gran sesión de calificación, liderando tanto la Q1 como la Q2 con más de tres décimas de ventaja sobre Vettel, si bien en el momento más importante se quedó a una leve diferencia de poder romper con una sequía que Ferrari vive desde Brasil’08, la última carrera en la que la Scuderia logró la pole.

Visto lo que había sucedido en las sesiones libres, este era el fin de semana en el que Ferrari tenía de mayores opciones de lograr la pole, y así se ha visto. Ahora el piloto asturiano está ante una opción inmejorable de sumar su segunda victoria con Ferrari desde el GP de Bahréin. Una buena salida, no como la que firmó en Silverstone, le podría permitir superar a Vettel antes de volver a cruzar la línea de meta. Además, detalla interesante, el asturiano demostró que en la parte rápida del Circuito de Hockenheim (sectores 1 y 2) tener mayor velocidad punta que el alemán, por lo que no es impensable un adelantamiento del piloto de Oviedo.

Y detrás de la pareja que, a priori y siempre que la lluvia no cambie las previsiones previas, luchará por la victoria mañana domingo, sus respectivos compañeros Felipe Massa y Mark Webber, aunque más distanciados que los dos primeros: cinco y seis décimas respsectivamente. McLaren logró recompenerse tras unos discretos libres y saldrán quinto y sexto, mientras que los Williams demostraron estar en un gran estado de forma, clasificándose ambos para la Q3.

Schumacher, la decepción; Sutil sancionado

La gran decepción fue Michael Schumacher que, ante su afición no logró pasar a la Q3. Saldrá undécimo, tras una triste calificación. Por su parte, Adrian Sutil será sancionado con cinco puestos en la parrilla de salida al sustituir su caja de cambios. Así pues, del decimocuarto puesto conseguido pasará al decimonoveno.

Entre los beneficiados de dicha sanción están los otros dos pilotos españoles, Pedro Martínez de la Rosa y Jaime Alguersuari, que saldrán decimocuarto y decimoquinto, respectivamente. El primero por detrás de su compañero de equipo, Kamui Kobayashi, y el segundo, por segunda ocasión esta temporada, por delante del suyo, Sebastien Buemi.

La sesión arrancó, en la Q1, con un accidente de Vitantonio Liuzzi a los 5 minutos y medio. El piloto italiano de Force India pisó una zona de agua al tomar la SudKurve (c. 17), y al encarar la recta de meta se salió de pista, pisando la zona de hierba y perdiendo el control de su VJM 03, chocando contra el muro que separa la pista del carril de ingreso al pitlane. El morro delantero de su coche quedó completamente destrozado y se le despendrió una rueda delantera que pasó justo por delante de Timo Glock. Liuzzi, eso sí, bajó con su propio pie del coche, cuyo chasis no parecía quedar muy dañado.

Tiempos Sesión calificación – GP Alemania 2010

  1. S. Vettel (Red Bull) 1:13.791
  2. F. Alonso (Ferrari) 1:17.793
  3. F. Massa (Ferrari) 1:14.290
  4. M. Webber (Red Bull) 1:14.347
  5. J. Button (McLaren) 1:14.427
  6. L. Hamilton (McLaren) 1:14.566
  7. R. Kubica (Renault) 1:15.079
  8. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:15.109
  9. R. Barrichello (Williams) 1:15.179
  10. N. Hulkenberg (Williams) 1:15.339
  11. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:15.026
  12. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:15.084
  13. V. Petrov (Renault) 1:15.307
  14. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:15.550
  15. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1: 15.588
  16. S. Buemi (Toro Rosso) 1:15.974
  17. J. Trulli (Lotus) 1:17.583
  18. A. Sutil (Force India) 1:15.467 (*)
  19. H. Kovalainen (Lotus) 1:18.300
  20. T. Glock (Virgin) 1:18.343
  21. B. Senna (Hispania) 1:18.592
  22. V. Liuzzi (Force India) 1:18.952
  23. S. Yamamoto (Hispania) 1:19.844
  24. L. Di Grassi (Virgin) sin tiempo

(*) Sancionado con cinco puestos en la parrilla de salida por sustituir su caja de cambios.

Sigue en directo la celebración del Gran Premio de Alemania 2010

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Anónimo | 25 de julio de 2010 | 12:04 am

felipe ponte lejos de fernando, mira que de lo contrario te choca arruinas tu carrera y el se proclama el merecedor de todo. a fin del año luisito sera bicampeón y se terminan lo falso numero 1

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Anónimo | 25 de julio de 2010 | 4:04 am

del favoritismo de vettel sobre webber o del mal rendimiento de schumacher no hablamos, es preferible centrarse en desprestigiar a alonso, esta es la objetividad de los antialonsistas

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Anónimo | 25 de julio de 2010 | 11:39 pm

hoy no lloro porque lo taparon en la vuelta rapida?.

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