El nuevo Mundial de rallies

Citroën - Loeb

(Noticias – WRC) La Federación Internacional del Automovilismo no sólo tiene la mente puesta en la Fórmula 1, sino que también ha tratado el cambio en la normativa del Mundial de rallies de cara al próximo año.

La FIA, tras la reunión mantenida en París, ha tomado varias decisiones que afectan al futuro del Mundial de rallies, en las que hay varias novedades que han gustado a todas las marcas.

En el capítulo de los motores, la FIA ha adelantado una temporada, para 2011, la inclusión de los motores 1.600cc, sustituyendo los actuales motores de 2.000 turbo. La FIA también, en favor del espectáculo, permitirá una mayor flexibilidad en la competición. De esta forma, la celebración de los rallies podrán desarrollarse durante dos, tres o cuatro días. Asimismo, también se permitirá la existencia de rallies mixtos, en los que se pueda alternar en un mismo tramo dos tipos distintos de superfície.

También, aunque todavía falta más información sobre la inscripción que ya se conocerá más adelante, la FIA anunció la creación en 2010 de la nueva “Copa WRC” para Súper 2.000 dentro del campeonato. La idea inicial es que los equiops que se inscriban deberán disputar siete pruebas, incluyendo una fuera de Europa.

Por último, y a falta de ver qué sucederá con Bulgaria, la FIA dió a conocer un pre calendario para la temporada de 2010 que incluye 13 pruebas, con el Rally de España-Catalunya incluído. Montecarlo, como la presente temporada, continuará fuera del Mundial.

Calendario WRC 2010

  • 14-febrero: Rally Suecia
  • 07-marzo: Rally México
  • 04-abril: Rally Jordania
  • 18-abril: Rally Turquía
  • 09-mayo: Rally Nueva Zelanda
  • 30-mayo: Rally Portugal
  • 11-julio: Rally Bulgaria (*)
  • 01-agosto: Rally Finlandia
  • 22-agosto: Rally Alemania
  • 12-septiembre: Rally Japón
  • 03-octubre: Rally Francia
  • 24-octubre: Rally España-Catalunya
  • 14-noviembre: Rally Gran Bretaña

(*) A falta de confirmación

Escrito por Borja Igual el 26 junio, 2009 | ningún comentario
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