El Peugeot de Bourdais se lleva la pole, Gené saldrá segundo

Un Peugeot durante los entrenamientos para las 24 Horas de Le Mans

(Calificación 24H Le Mans 2010) La marca francesa copó los primeros puestos de la parrilla de salida y, como el año pasado, el ex piloto de Fórmula 1 saldrá desde el primer puesto. Marc Gené, que comparte equipo con Alex Wurz y Anthony Davidson, saldrá desde la segunda posición.

La superioridad del Peugeot 908 sobre el Audi R15 quedó demostrada una vez finalizó la sesión de calificación de las 24 Horas de Le Mans, en la que cuatro coches de la marca francesa terminaron en los primeros puestos. El trío que forman Sebastien Bourdais, quien el año pasado también logro la pole, Simon Peganaud y Lamy encabezarán la parrilla de salida de la mítica prueba el próximo domingo, a las 15:00h (hora española).

Tras el primer coche francés, otro con acento español, el del vigente campeón Marc Gené, que este año repite compañero, Alex Wurz, y estrena uno nuevo, Anthony Davidson. Los tres, ex pilotos Fórmula 1, si bien el catalán sigue vinculado al campeonato como probador de Ferrari, son uno de los favoritos, como el resto de pilotos Peugeot. Cuentan con un renovado coche, adaptado a las nuevas normativas técnicas, y que mostró el estado en el que se encuentra consiguiendo la victoria en las 12H de Sebring. El equipo de Gené se quedó a 6 décimas de la pole.

El trío formado por Montagny, Sarrazin y Minassin se quedaron a 8 milésimas de los segundos, mientras que el cuarto Peugeot, aunque si bien no es oficial sino que está gestionado por el equipo Oreca, marcó un mejor tiempo 1.4s más lento que el de Bourdais y compañía.

Por su parte, los Audi se quedaron algo retrasados, ya que el mejor de ellos, el del equipo de Bernhard, Dumas y Rockenfeller, registró una mejor vuelta a cerca de cuatro segundos del crono del Peugeot de Bourdais, Lamy y Pagenaud. Eso sí, esto no significa nada, ya que como bien explicó Marc Gené, la victoria «se decidirá por detalles», por lo que los Audi, además de lógicamente los propios Peugeot, serán los rivales que tendrá Gené para volver a colocar su nombre en la historia del automovilismo español: ser el primer piloto español que gana dos veces en las 24 Horas de Le Mans. El año pasado ya puso su nombre en la historia, ahora quiere agrandar su leyenda personal.

Parrilla de salida – 24H Le Mans 2010

  1. Lamy-Bourdais-Pagenaud (Peugeot 908) 3:19.711
  2. Gené-Wurz-Davidson (Peugeot 908) 3:20.317 (+0.606)
  3. Montagny-Sarrazin-Minassian (Peugeot 908) 3:20.325 (+0.614)
  4. Panis-Lapierre-Duval (Oreca Peugeot 908) 3:21.192 (+1.481)
  5. Bernhard-Dumas-Rockenfeller (Audi R15) 3:21.981 (+3.867)
  6. Kristensen-McNish-Capello (Audi R15) 3:22.176 (+2.465)
  7. Fassler-Lotterer-Treluyer (Audi R15) 3:23.605 (+3.894)
  8. Mucke-Fernandez-Primat (Lola-Aston Martin) 3:26.680 (+6.969)
  9. Turner-Hancock-Barazi (Lola-Aston Martin) 3:26.747 (+7.036)
  10. Ayari-Andre-Meyrick (Oreca 01-AIM) 3:29.506 (+9.795)
Escrito por Borja Igual el 11 junio, 2010 | ningún comentario
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