Ferrari mejora y se pone al frente

Felipe Massa durante el GP India 2011

(Libres 2 – GP India 2011) Felipe Massa y Fernando Alonso terminaron primero y tercero en la sesión vespertina en el Circuito de Buddha, con el flamante bicampeón Sebastian Vettel entre ambos, mostrando que el Red Bull va bien en todos los circuitos. Jaime Alguersuari acabó decimocuarto.

Si en el estreno del Circuito de Buddha en la Fórmula 1 Ferrari quedó en un segundo plano, en la sesión vespertina la situación cambió, con los pilotos de la Scuderia en los puestos de arriba, siendo el flamante bicampeón del mundo Sebastian Vettel el que privó de un doblete de los de Maranello.

El equipo italiano siguió trabajando en el alerón delantero, y vió como a falta de veinte minutos para el final -a partir de cuando los equipos suelen trabajar con alta carga de combustible y neumáticos blandos para simular el inicio de carrera- Massa superaba por 88 milésimas el crono de Sebastian Vettel, que hasta entonces lideraba la sesión, confirmando una vez más que el Red Bull RB7 va bien en todos los circuitos.

Fernando Alonso, por su parte, tuvo trabajo por delante después de sólo poder completar cuatro vueltas por un problema en el motor de su Ferrari 150º Italia. Como el de Sao Paulo, el asturiano se mostró constante y rápido mientras rodaba con el neumático blando, si bien los Red Bull han mostrado un ritmo de carrera superior al de sus rivales.

Jaime Alguersuari, por su parte, pudo llegar a tiempo para la sesión después del incidente de la mañana, terminando en decimocuarta posición, aunque eso sí, siete décimas -y cuatro posiciones- más lento que su compañero de equipo Sebastien Buemi.

Durante la sesión volvieron a verse los problemas habituales de los pilotos en los estrenos de un trazado nuevo: la pista tdoavía no está engomada del todo, y algunos pilotos, apurando al máximo los límites del circuito, realizan trompos y salidas de pista, provocando en algunos casos accidentes. Como le ocurrió a Jerome d’Ambrosio, provocando la bandera roja, al salirse de pista en la curva 11 y chocar contra las barreras poniendo fin a su participación en la sesión. O Pastor Maldonado, que se quedó en la grava de la escapatoria de la curva 9, aunque pudo volver a pista y seguir con las evaluaciones pertinentes.

De cara a mañana, para la lucha por la pole position, habrá un rival menos ya que Lewis Hamilton fue sancionado con una pérdida de tres posiciones, como Sergio Pérez, por mejorar sus tiempos con bandera amarilla en pista en la primera sesión. Veremos si Jenson Button o los Ferrari logran evitar una nueva pole de Red Bull.

Tiempos Libres 2 – GP India 2011

  1. F. Massa (Ferrari) 1:25.706 – 33v
  2. S. Vettel (Red Bull) 1:25.794 (+0.088) – 34v
  3. F. Alonso (Ferrari) 1:25.930 (+0.224) – 34v
  4. L. Hamilton (McLaren) 1:26.454 (+0.748) – 26v
  5. M. Webber (Red Bull) 1:26.500 (+0.794) – 30v
  6. J. Button (McLaren) 1:26.714 (+1.008) – 28v
  7. A. Sutil (Force India) 1:27.316 (+1.610) – 34v
  8. B. Senna (Lotus Renault GP) 1:27.498 (+1.792) – 36v
  9. P. Di Resta (Force India) 1:27.853 (+2.147) – 35v
  10. S. Buemi (Toro Rosso) 1:27.868 (+2.162) – 35v
  11. V. Petrov (Lotus Renault GP) 1:27.890 (+2.184) – 37v
  12. K. Kobayashi (Sauber) 1:28.050 (+2.344) – 34v
  13. S. Pérez (Sauber) 1:28.289 (+2.583) – 36v
  14. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:28.552 (+2.846) – 31v
  15. R. Barrichello (Williams) 1:28.691 (+2.985) – 29v
  16. P. Maldonado (Williams) 1:28.708 (+3.002) – 24v
  17. J. Trulli (Team Lotus) 1:29.332 (+3.626) – 39v
  18. H. Kovalainen (Team Lotus) 1:30.241 (+4.535) – 41v
  19. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:31.098 (+5.392) – 38v
  20. T. Glock (Marussia Virgin) 1:31.469 (+5.763) – 32v
  21. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:31.804 (+6.098) – 28v
  22. J. D’Ambrosio (Marussia Virgin) 1:32.593 (+6.887) – 12v
  23. D. Ricciardo (HRT) 1:32.768 (+7.062) – 33v
  24. N. Karthikeyan (HRT) 1:32.824 (+7.118) – 33v
Escrito por Borja Igual el 28 octubre, 2011 | 1 comentario
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Jazlyn | 22 de noviembre de 2011 | 11:38 pm

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