HRT: “Tenemos que encontrar la velocidad que nos faltó en Spa”

Vitantonio Liuzzi durante el GP Bélgica 2011

(Declaraciones – GP Italia 2011) La escudería española se prepara la última cita en Europa en el circuito más rápido del calendario donde la velocidad punta es clave.

La escudería española HRT llega al Circuito de Monza con el objetivo de ir siguiendo dando pasos hacia delante. Una pista en la que la velocidad punta es importante y que requiere que los pilotos estén “muy atentos y concentrados en todo momento”, como señala el jefe de equipo Colin Kolles. El equipo espera este fin de semana sumar la octava carrera de la temporada en la que terminan los dos monoplazas para poder seguir progresando.

“Monza puede ser un fin de semana complicado”, señala Vitantonio Liuzzi en declaraciones facilitadas por el equipo, “ya que uno de los factores claves es tener buen agarre mecánico a la entrada de las chicanes para ganar en estabilidad de frenada, así como una buena tracción en la salida“, añade el piloto de 30 años, que considera que se debe “tener cuidado con la primera chicane, tras la línea de meta, ya que puede llevar a que haya contactos entre coches o pasar por encima del piano“.

“También necesitamos obtener la máxima velocidad posible a la salida de las curvas para ganar posiciones”, prosigue el piloto de Locorotondo, que porquinta vez en su carrera deportiva participará en el Gran Premio ‘de casa’, un hecho que considera “muy emocionante”. “Quiero hacerlo realmente bien”, afirma Liuzzi, que espera tener “un fin de semana perfecto”. “Hacer las cosas bien en Monza es mucho más gratificante. Quiero que este Gran Premio sea un evento especial para mis aficionados, así que les he preparado una sorpresa”, concluye el piloto, sin dar un pista sobre dicha sorpresa.

Daniel Ricciardo, por su parte, saca a relucir sus raíces italianas para señalar que también espera “poder hacer un buen papel” en su primera experiencia en Monza con un monoplaza de Fórmula 1. “Monza es un circuito especial que hay que afrontar de manera completamente distinta a los anteriores”, prosigue el piloto cedido por Red Bull. “Es una pista muy rápida, de carga aerodinámica baja, en la que hay fuertes frenadas a la entrada de las chicanes, así que va a ser una experiencia interesante para mí. Quiero olvidar mi abandono en Spa y conseguir un buen resultado en Italia. La clave para este fin de semana es la velocidad y con trabajo en equipo seremos capaces conseguirlo“, concluye el australiano de 22 años.

Por último, el jefe de equipo Colin Kolles es quien pone más deberes de cara a la carrera en la pista lombarda. El dirigente alemán de origen rumano recuerda que Monza “prima la potencia, así que tenemos que encontrar la velocidad que nos faltó en el Gran Premio de Bélgica“. “Tenemos que establecer una puesta a punto con carga aerodinámica muy baja para conseguir la máxima velocidad posible”, prosigue Kolles, indicando que “en estas condiciones, los coches se vuelven difíciles de controlar de modo que los pilotos deben estar muy atentos y concentrados en todo momento“. “Queremos mostrar un buen nivel de rendimiento y ser capaces de terminar la última carrera europea de la temporada con ambos coches por octava vez esta temporada”, concluye.

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