Hulkenberg firma la sorpresa y se lleva la ‘pole’ en Interlagos

Nico Hulkenberg durante el Gran Premio de Brasil 2010

(Calificación – GP Brasil 2010) El piloto de Williams se benefició de llevar configuración de lluvia, lo que le permitió lograr su primera ‘pole’ en la Fórmula 1 y primera de Williams desde Alemania’05. Fernando Alonso saldrá quinto, por detrás de los dos Red Bull y Lewis Hamilton, mientras que Jaime Alguersuari saldrá decimocuarto.

Ni Red Bull, ni Ferrari, ni McLaren. Cayó la sorpresa en el Gran Premio de Brasil y fue Nico Hulkenberg quien se llevó la penúltima pole position del año. El piloto de Williams (sí, Williams) rompió con una sequía para la escudería británica que ya llevaba cinco años. Desde el GP de Alemania de 2005 ningún coche surgido de la fábrica de Grove se había colocada en tan privilegiada posición. Entonces fue Nick Heidfeld, y ahora ha sido el campeón de las GP2 Series del año pasado, un hombre cuyo futuro se ha puesto en la cuerda floja en las últimas semanas.

El joven piloto alemán de apenas 23 años se benefició de las condiciones climatológicas. Tal y como su vio en los terceros libres, la lluvia fue la protagonista en la calificación; pero con previsión de seco para la carrera los pilotos tenían que elegir si llevar configuración de lluvia y primar la calificación o configuración de seco pensando ya en la carrera. Lógicamente, Hulkenberg apostó por configuración de lluvia, aunque difícilmente podrá aguantar el envite de los Red Bull, McLaren y Ferrari en las primeras vueltas del Gran Premio.

Porque si Hulkenberg firmó la sorpresa, ningún otro piloto de segunda línea puede decir lo mismo. Tras el Williams calificaron los dos Red Bull (Sebastian Vettel y Mark Webber), el McLaren de Lewis Hamilton y el Ferrari de Fernando Alonso. El líder del Mundial tuvo algunos errores en su última vuelta, impidiéndole mejorar su tiempo en la Q3. Eran los mejores momentos para la pista de Sao Paulo. La lluvia llevaba varios minutos sin aparecer y, en la segunda parte de la Q3 los pilotos cambiaron los neumáticos intermedios por los blandos aprovechándose del buen drenaje del asfalto brasileño. Eso sí, el asturiano sabe que el ritmo de carrera de su F10 es superior al del RB6 o MP4-25

Sin embargo, si Hulkenberg, los Red Bull y Hamilton lograron mejorar sus tiempos, Alonso erró en su último intento y deberá confirmarse con una quinta posición que le dará emoción, sin duda alguna, a la carrera de mañana. En peor situación terminaron Felipe Massa, con problemas para calentar sus neumáticos (algo habitual este año), y aún peor Jenson Button. El vigente campeón saldrá undécimo y prácticamente dice adiós a sus opciones para el Mundial.

Por su parte, Jaime Alguersuari saldrá decimocuarto, aunque más importante, por delante de su compañero de equipo Sebastien Buemi, a quién sacó cerca de tres décimas. Por último, en Hispania, Christian Klien le ganó la partida a Bruno Senna como ocurrió en Singapur la última vez que el austríaco piloto un monoplaza español.

Resultados Sesión Calificación – GP Brasil 2010

  1. N. Hulkenberg (Williams) 1:14.470
  2. S. Vettel (Red Bull) 1:15.519
  3. M. Webber (Red Bull) 1:15.637
  4. L. Hamilton (McLaren) 1:15.747
  5. F. Alonso (Ferrari) 1:15.989
  6. R. Barrichello (Williams) 1:16.203
  7. R. Kubica (Renault) 1:16.552
  8. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:16.925
  9. F. Massa (Ferrari) 1:17.101
  10. V. Petrov (Renault) 1:17.656
  11. J. Button (McLaren) 1:19.288
  12. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:19.385
  13. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:19.486
  14. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:19.581
  15. S. Buemi (Toro Rosso) 1:19.847
  16. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:19.899
  17. V. Liuzzi (Force India) 1:20.357
  18. A. Sutil (Force India) 1:20.830
  19. T. Glock (Virgin) 1:22.130
  20. J. Trulli (Lotus) 1:22.250
  21. H. Kovalainen (Lotus) 1:22.378
  22. L. Di Grassi (Virgin) 1:22.810
  23. C. Klien (Hispania) 1:23.099
  24. B. Senna (Hispania) 1:23.796

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