‘c29’

Heidfeld prefiere no marcarse objetivos

Nick Heidfeld, piloto reserva de Mercedes GP, en el box del equipo alemán, Mundial 2010

(Declaraciones – F1) El sustituto de Pedro Martínez de la Rosa, en BMW Sauber, sólo piensa en adpatarse, cuanto antes, al C29.

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Escrito por Elena Fernandez el 23 septiembre, 2010 | ningún comentario
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De la Rosa: «Mi objetivo es puntuar en las carreras que quedan»

Pedro de la Rosa, con el casco puesto, durante el GP Turquía 2010

(Declaraciones – GP Italia 2010) El piloto catalán de BMW Sauber no se mostró preocupado por la renovación de su compañero Kamui Kobayashi y el ‘olvido’ hacia él, además de esperar lograr un buen resultado en Monza, aunque no sea un trazado que se adapte bien al C29.

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De la Rosa: «Monza no es un sitio donde el coche se adapte bien»

Pedro Martínez de la Rosa y Kamui Kobayashi en el box de BMW Sauber, 2010

(Declaraciones – GP Italia 2010) El piloto catalán de BMW Sauber ya piensa en la próxima cita del calendario, el Gran Premio de Italia, y como también apunta su compañero Kamui Kobayashi, no es un trazado al que el C29 se adapte bien, pese al optimismo que muestran los dos.

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De la Rosa: «Me siento mejor y mejor con cada carrera»

Pedro Martínez de la Rosa durante el GP Europa 2010

(Declaraciones – F1) El piloto catalán asegura que los problemas que tuvo el C29 a inicios de temporada ya se han quedado ‘atrás’, afirmando que ahora, se encuentra ‘mejor y mejor con cada carrera’ gracias a las mejoras aportadas al monoplaza.

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Escrito por Borja Igual el 19 agosto, 2010 | ningún comentario
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El Ferrari F10 es el coche más fiable de la parrilla

Felipe Massa y Fernando Alonso durante el GP de Alemania 2010

(Noticias – F1) Con las estadísticas en la mano, la obra creada en Maranello se ha convertido en el monoplaza más fiable y seguro de la parrilla, ya que sólo se ha perdido tres vueltas en lo que llevamos de campeonato.

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Escrito por Borja Igual el 13 agosto, 2010 | ningún comentario
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De la Rosa: «Hungaroring no es el mejor trazado para nuestro coche»

Pedro de la Rosa, con el casco puesto, durante el GP Turquía 2010

(GP Hungría 2010 – Declaraciones) Al piloto catalán de BMW Sauber el trazado de Hungaroring le trae su mejor recuerdo en la Fórmula 1, el segundo puesto que consiguió en 2006. Para este año reconoce que la pista no es la mejor para las condiciones de su monoplaza.

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De la Rosa espera seguir la línea de Silverstone

Pedro Martínez de la Rosa durante el GP de Gran Bretaña, 2010

(GP Alemania 2010 – Declaraciones) El piloto catalán de BMW Sauber, contento con la evolución del C29, espera seguir con ‘el buen rendimiento’ mostrado en el Circuito de Silverstone.

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De la Rosa: «Podría haberse producido algún accidente»

Pedro Martínez de la Rosa, seguido por Vitaly Petrov, durante el GP de Europa 2010, Valencia

(Declaraciones – GP Europa 2010) El piloto catalán, que perdió su primer punto de la temporada por la sanción impuesta a él y ocho pilotos más, se mostró en desacuerdo con la decisión de los comisarios, alegando motivos de seguridad.

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Sigue en directo los tests de F1 en Jerez

Circuito de Jerez

(DIRECTO – Test F1 Jerez) Tercera semana de entrenamientos invernales, los penúltimos de esta pretemporada. El tridente español, Alonso, De la Rosa y Alguersuari, no faltarán a la cita, a la que se añade por vez primera Lotus.

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Se estrena el tridente español

El tridente español: Fernando Alonso, Pedro M. de la Rosa y Jaime Alguersuari

(Noticias – Test F1 Valencia) Fernando Alonso, Pedro Martínez de la Rosa y Jaime Alguersuari, tres pilotos titulares españoles que mañana por primera vez se verán las caras.

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