Jaguar XF, una obra de ingeniería inglesa

De la fusión de la elegancia, el lujo y la potencia nace el Jaguar XF(Supercars) Jaguar ha renovado totalmente su imagen con esta berlina deportiva. Los tres últimos años, la marca inglesa está realizando varios cambios en sus berlinas, las líneas clásicas de Jaguar se van quedando atrás y dan paso a versiones más deportivas como el Jaguar XF. A pesar de que saldrá a la venta en marzo de 2008, Jaguar quiso presentar el XF en el Salón de Frankfurt el pasado septiembre.

De la fusión de la elegancia, el lujo y la potencia nace el Jaguar XF
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El XF aporta a Jaguar una imagen más deportiva, alejándose de las líneas conservadoras de la marca. Prueba de ello es la parrilla delantera con el logo de Jaguar y las branquias laterales. Sin embargo, el interior mantiene en parte el aspectos de la casa, como la presencia de la madera en el salpicadero y el cuero en los asientos.

La tecnología también es algo a destacar en esta berlina estilo coupé. Las puertas del XF se abren sin llave, el botón de arranque se enciende y se apaga al ponerse al volante, los difusores de aire también se abren de forma automática y el selector giratorio de marchas emerge para realizar la inserción de velocidades. De igual modo, parece que el XF haya sido dotado de inteligencia artificial: las luces y la guantera tienen sensores de presencia; el sistema de reconocimiento de órdenes por voz facilita las comunicaciones mediante Bluethooth y otras acciones.

Además, el Jaguar XF incorpora todos los avances en seguridad, algunos de ellos derivados del XK. El capó del XF es de aluminio pirotécnico, su estructura es deformable y ha sido fabricada con 25 tipos de acero diferentes, control dinámico de estabilidad con función de control de subviraje y servofreno de emergencia y sistema de control de frenado en curva.

Vídeo: El Jaguar XF en acción y explicaciones de los ingenieros

Más sobre el Jaguar XF en la página siguiente

Por lo que respecta al motor, el Jaguar XF saldrá con cuatro tipos: dos de 6 cilindros y dos de ocho. También se prevee un motor diésel biturbo. El que aquí os presentamos lleva un motor 4.8 V8 S/C de gasolina.

El precio del XF varía dependiendo del motor que incorpore, los de 6 cilindros (el más básico, Jaguar XF 2.7D V6 Luxury con 207 Cv de potencia) costarán 52.920 y los de 8 cilindros, XF 4.2 V8 Premium Luxury de 298 CV de potencia y el XF 4.2 V8 SV8 con 416 CV, 71.260 euros y 90.930 respectivamente. Todo un lujo.

FICHA TÉCNICA: JAGUAR XF
MOTOR
Cilindrada: 4.196 cc; 8 cil. en V.
Potencia: 416 CV a 6.250 rpm
Par máximo: 560 Nm a 3.500 rpm

TRANSMISIÓN
Tipo: Tracción trasera.
Cambio: Automático de 6 vel.

BASTIDOR
Carrocería: berlina, 5 plazas.
Largo/ancho/alto: 4.960 x 1.880 x 1.460 mm.
Peso: 1.842kg.

PRESTACIONES
Aceleración 0 a 100km/: 5.4s.
Velocidad máxima: 250km/h.
Consumo mixto: 12.6l/100km

COMERCIALIZACIÓN
Precio: 90.930 euros.
Marzo de 2008

Escrito por Ana Pitarch el 14 diciembre, 2007 | ningún comentario
Etiquetas: , , , Coches

Anónimo | 15 de diciembre de 2007 | 1:17 pm

es un gran auto sin duda

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MERCEDESBENZ | 13 de abril de 2008 | 9:26 am

pues siendo de tata y con motores ford, como no lo den regalao……… eso si, bonito es un rato.

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