La sesión de calificación promete emoción

Lewis Hamilton durante el GP de Italia 2010

(Libres 3 – GP Italia 2010) Lewis Hamilton fue el más rápido de una sesión en la que los cinco primero pilotos quedaron a dos décimas del tiempo del piloto británico. Sólo Mark Webber, con problemas, se quedó más descolgado, a cinco décimas. Fernando Alonso terminó tercero, Jaime Alguersuari decimoquinto y Pedro M. de la Rosa decimoséptimo.

Imprevisible y, por lo tanto, emocionante. Así se presenta la sesión de calificación del Gran Premio de Italia una vez celebrada la tercera y última sesión de entrenamientos libres, en la que los cinco primeros pilotos terminaron a dos décimas de distancia. Podrían haber sido seis si Mark Webber, a falta de veinte minutos para el final de la sesión, no hubiera tenido problemas con su Red Bull RB6 y hubiera finalizado el entreno. El motor del coche del australiano perdió potencia, obligando al aussie a pararse en la salida de la Variante del Rettifilio (c. 1-2) para luego analizar sus ingenieros la situación del motor Renault.

Lewis Hamilton terminó con el mejor tiempo de la sesión, 1:22.498, un cróno que fue 47 más rápido que el de Sebastian Vettel, segundo, y 146 milésimas que el de Fernando Alonso, tercero con un mejor tiempo de 1:22.644, con la mejor vuelta de Felipe Massa a 4 milésimas. Jenson Button completó el ‘top five’ de la clasificación.

Con todo, y siempre que ningún equipo se haya guardado un as bajo la manga para la calificación, la sesión se presenta impredecible. A priori los McLaren partían con ventaja y todos los consideraban los favoritos, pero los entrenamientos libres han acercado tanto a Ferrari como a Red Bull, que se les esperaba más descolgados por las largas rectas del Circuito de Monza, a los tiempos del MP4-25.

Al respecto, los dos pilotos de McLaren siguieron las comprobaciones que ayer iniciaron para decidir si llevar o no el ‘Conducto F’. Hamilton, como ayer viernes por la tarde, no llevaba el sistema, que sí llevaba el coche de Button. Y, salvo por las dos décimas, parece que ser que en el trazado de la Lombardía el ‘Conducto F’ no aporta mayores ventajas.

La buena nueva, para los tifosi y seguidores de Fernando Alonso, es que Ferrari parece mostrarse competitivo, tal y como ayer declaraba el piloto asturiano. Y, teniendo en cuenta lo importante que es esta carrera para las opciones del piloto español de cara a la lucha por el título, esta noticia recobra mayor importancia.

Por su parte, Jaime Alguersuari arrancó la sesión con tiempos competitivos, pero cuando empezaron a rebajar los cronos, el catalán se quedó un poco más relegado, finalizando decimoquinto (1:23.909) y con un tiempo 236 milésimas más lenta que la de Sebastien Buemi. Eso sí, el piloto catalán firmó la velocidad punta más alta del fin de semana, 347 km/h, tal y como registró el Speed Trap, ubicado antes de la frenada para la Variante del Rettifilio, en la recta de meta.

Pedro Martínez de la Rosa, por último, finalizó decimoséptimo (1:24.191), 283 milésimas más lento que Kamui Kobayashi, tras una sesión en la que siempre estuvo bastante retrasado, en la decimoctava posición, hasta que en el último tramo de la sesión superó el crono de Vitantonio Liuzzi.

Tiempos Libres 3 – GP Italia 2010

  1. L. Hamilton (McLaren) 1:22.498 – v19
  2. S. Vettel (Red Bull) 1:22.545 (+0.047) – v21
  3. F. Alonso (Ferrari) 1:22.644 (+0.146) – v15
  4. F. Massa (Ferrari) 1:22.648 (+0.150) – v16
  5. J. Button (McLaren) 1:22.724 (+0.226) – v19
  6. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:22.946 (+0.448) – v17
  7. M. Webber (Red Bull) 1:23.082 (+0.584) – v09
  8. N. Hulkenberg (Williams) 1:23.129 (+0.631) – v18
  9. R. Kubica (Renault) 1:23.209 (+0.711) – v20
  10. A. Sutil (Force India) 1:23.303 (+0.805) – v19
  11. R. Barrichello (Williams) 1:23.450 (+0.952) – v19
  12. S. Buemi (Toro Rosso) 1:23.673 (+1.175) – v20
  13. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:23.896 (+1.398) – v21
  14. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:23.908 (+1.410) – v24
  15. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:23.909 (+1.411) – v17
  16. V. Petrov (Renault) 1:23.967 (+1.469) – v19
  17. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:24.191 (+1.693) – v19
  18. V. Liuzzi (Force India) 1:24.39 (+1.941) – v15
  19. J. Trulli (Lotus) 1:25.788 (+3.290) – v14
  20. H. Kovalainen (Lotus) 1:25.925 (+3.427) – v16
  21. T. Glock (Virgin) 1:26.434 (+3.936) – v18
  22. L. Di Grassi (Virgin) 1:26.682 (+4.184) – v19
  23. B. Senna (Hispania) 1:27.471 (+4.973) – v18
  24. S. Yamamoto (Hispania) 1:28.730 (+6.232) – v14

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