Los Red Bull siguen mandando, con Alonso al acecho

Sebastian Vettel y Mark Webber durante el Gran Premio de Malasia

(Libres 3 – GP G. Bretaña 2010) Sebastian Vettel terminó con el mejor tiempo de la sesión previa a la calificación, que terminó con dos contratiempos para el piloto alemán y para Fernando Alonso, tercero. Pedro Martínez de la Rosa fue noveno y Jaime Alguersuari decimoséptimo.

Red Bull sigue mandando en el Circuito de Silvertone. El equipo austríaco, que la temporada pasada logró el doblete, sigue siendo el más rápido en la pista británica, pero si en otros trazados era McLaren quien le seguía detrás, aquí es Ferrari, tanto con Fernando Alonso como con Felipe Massa. Y si el piloto brasileño consigue buenos registros, sin duda, es porque el F10 va bien.

Vettel marcó el mejor tiempo, 1:30.958, después de varios minutos en los que Fernando Alonso estaba mandando en la pista con un stint, que a la postre sería el único que el asturiano haría en la sesión, con los neumáticos duros. Siete vueltas cronometradas en las que, prácticamente, mejoró vuelta tras vuelta. Sin embargo, al llegar a boxes pareció encederse las alarmas en el box del equipo de Maranello.

Enseguida se vio caer un líquido por debajo del F10 de Alonso, y a un mecánico limpiarlo con un papel y, como otro ingeniero, olerlo. Después limpiarían la zona y las caras de preocupación empezaron a reinar en el box de Ferrari. No serían problemas que evitarían salir al asturiano, ya que minutos después saldría con las gomas blandas, pero no marcaría cronos, sino que regresaría a boxes, donde permanecería los cuatro minutos que quedaban de sesión. Y ver a Stefano Domenicali rodeando el coche de Alonso no eran buenas señales.

Pero Vettel no terminaría mucho mejor la sesión. Después de mejorar en dos vueltas seguidas el tiempo de Alonso regresaría a boxes antes de salir con los blandos. Sin embargo, con ellos en su RB6, tuvo que regresar a boxes con el alerón delantero dañado y con una queja por radio (que no sabemos si es anterior o posterior a una salida de pista del alemán) quejándose de problemas con la parte frontal de su Red Bull. Un pequeño contratiempo que no debería poner en problemas a Vettel para participar en la calificación.

Y sino, la escudería austríaca tiene a Mark Webber, que finalizó segundo a 34 milésimas del crono de su compañero alemán. Ferrari, por su parte, cuenta con Felipe Massa, que terminó quinto con una mejor vuelta a 282 milésimas del mejor crono de Vettel. Sería Nico Rosberg quien terminara cuarto, con un tiempo 87 milésimas por detrás del de Alonso.

En cambio, no parece que vayan a contar con McLaren en la lucha. El equipo de Woking ha vuelto a la configuración anterior a las mejoras llevadas a Silvesrtone, por lo que todo el trabajo realizado el viernes apenas les ha servido para encarar el GP de Gran Bretaña, ‘el de casa’ para la escudería. Y los resultados, otra vez, no han sido para tirar cohetes: Lewis Hamilton fue séptimo y Jenson Button duodécimo. Eso sí, cabe tener en mente la posibilidad de algún as guardado bajo la manga.

Por su parte, Pedro Martínez de la Rosa firmó una gran mejora respecto los resultados obtenidos ayer viernes. El barcelonés de BMW Sauber acabó noveno, con los Red Bull, Ferrari, Mercedes GP, Robert Kubica y Lewis Hamilton delante. Y con Kamui Kobayashi 388 milésimas más lento. Jaime Alguersuari, en cambio, seguía en la cola de los equipos ‘viejos’, decimoséptimo, pero mucho más cerca de Sebastien Buemi que el viernes, 94 milésimas.

Tiempos Libres 3 – GP Gran Bretaña 2010

  1. S. Vettel (Red Bull) 1:30.958 – 14v
  2. M. Webber (Red Bull) 1:30.992 (+0.034) – 15v
  3. F. Alonso (Ferrari) 1:31.101 (+0.143) – 10v
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:31.188 (+0.230) – 15v
  5. F. Massa (Ferrari) 1:31.240 (+0.282) – 16v
  6. R. Kubica (Renault) 1:31.519 (+0.561) – 18v
  7. L. Hamilton (McLaren) 1:31.549 (+0.591) – 16v
  8. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:31.555 (+0.597) – 14v
  9. P. De la Rosa (BMW-Sauber) 1:31.559 (+0.601) – 18v
  10. R. Barrichello (Williams) 1:31.581 (+0.623) – 16v
  11. V. Petrov (Renault) 1:31.698 (+0.740) – 17v
  12. J. Button (McLaren) 1:31.703 (+0.745) – 16v
  13. N. Hulkenberg (Williams) 1:31.867 (+0.909) – 17v
  14. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:31.947 (+0.989) – 16v
  15. A. Sutil (Force India) 1:31.994 (+1.036) – 13v
  16. S. Buemi (Toro Rosso) 1:32.235 (+1.277) – 18v
  17. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:32.331 (+1.373) – 20v
  18. V. Liuzzi (Force India) 1:32.723 (+1.765) – 18v
  19. H. Kovalainen (Lotus) 1:34.339 (+3.381) – 20v
  20. L. Di Grassi (Virgin) 1:35.479 (+4.521) – 17v
  21. J. Trulli (Lotus) 1:36.098 (+5.140) – 11v
  22. K. Chandhok (Hispania) 1:36.286 (+5.328) – 16v
  23. T. Glock (Virgin) 1:36.640 (+5.682) – 06v
  24. S. Yamamoto (Hispania) 1:37.178 (+6.220) – 18v

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Escrito por Borja Igual el 10 julio, 2010 | ningún comentario
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