Massa arranca la semana con el mejor tiempo

Felipe Massa durante los test F1 en Jerez, 2011

(Crónica día 1 – Test F1 Jerez) El piloto de Ferrari dejó atrás las malas sensaciones de Valencia y firmó el mejor tiempo de una sesión marcada por las banderas rojas.

Una semana atrás en el paddock del Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) había quien hacía uso de la ironía para criticar a Felipe Massa, quien en 12 vueltas con el F150 tuvo problemas de fiabilidad a pesar de que, en los dos días anteriores, Fernando Alonso completó más de 200 giros con el monoplaza que recién estrena nombre no abreviado (F150th Italia)por la demanda de Ford (F150th). Sin embargo, todo esto es pasado, ya que el brasileño de la Scuderia firmó el mejor tiempo de la sesión, 1:20.709, un crono que logró por la mañana.

Además, el brasileño fue el único en rodar en 1:20s, ya que el mejor tiempo del segundo clasificado, el mexicano de Sauber Sergio Pérez, se quedó a más de 7 décimas del crono del Ferrari. Y su máximo rival, el RB7 pilotado hoy por Mark Webber, se quedó a más de ocho décimas. Massa centró el trabajo de hoy en varias pruebas aerodinámicas, como también en seguir recogiendo datos sobre el comportamiento de los neumáticos Pirelli.

La jornada de hoy significó el debut de tres nuevos monoplazas, el McLaren MP4-26, el Force India VJM04 y el Marussia Virgin MVR-02, y los tres vivieron historias diferentes. El primero fue el que más rodó, probando los nuevos sistemas de la temporada (KERS y alerón trasero), aunque el mejor tiempo de Lewis Hamilton se quedó a 1.2s del de Massa.

En cambio, el VJM04 y el MVR-02 tuvieron problemas típicos de primer día de un coche nuevo. El Force India, en manos hoy de Adrian Sutil, apenas estuvo en pista, y sus primeros cronos los firmó por la tarde. La escudería de Vijay Mallya se centró en sumar kilómetros con el nuevo monoplaza en vez de buscar tiempos rápidos. Por su parte, Timo Glock también dejó su Virgin en boxes durante gran parte de la mañana, debido a problemas técnicos.

Por su parte, Jaime Alguersuari se vió superado por Daniel Ricciardo, piloto reserva de Toro Rosso. El australiano estuvo por la mañana, firmando el que a la postre sería el cuarto mejor tiempo de la sesión, aunque cuando se bajó del STR6 era tercero. El catalán, que rodó por la tarde, finalizó con el sexto mejor crono, 1:22.689, prácticamente nueve décimas más lento que el aussie. En Toro Rosso hoy se centraron en trabajar sobre el alerón trasero.

La jornada de hoy jueves, con muy buen tiempo climatológico, se vió alterada por cuatro banderas rojas, una por la mañana y tres en una misma hora por la tarde que obligaron a varios pilotos, entre ellos Massa, a abortar la tanda larga de vuetlas que estaban completando en ese momento. Mañana viernes le tocará el turno a Jenson Button y Michael Schumacher por Lewis Hamilton y Nico Rosberg respectivamente, mientras que en el resto de equipos no habrá cambios en la alineación, salvo que Jaime Alguersuari dispondrá de todo el día para probar.

Tiempos Test F1 Jerez – Día 1

  1. F. Massa (Ferrari) 1:20.709 (en v17) – v101
  2. S. Pérez (Sauber) 1:21.483 (en v15) – v94
  3. M. Webber (Red Bull) 1:21.522 (en v88) – v94
  4. D. Ricciardo (Toro Rosso) 1:21.755 (en v20) – v31
  5. L. Hamilton (McLaren) 1:21.914 (en v36) – v58
  6. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:22.689 (en v11) – v42
  7. A. Sutil (Force India) 1:23.472 (en v19) – v28
  8. V. Petrov (Renault) 1:23.504 (en v56) – v57
  9. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:23.963 (en v49) – v67
  10. J. Trulli (Lotus) 1:24.458 (en v46) – v54
  11. T. Glock (Virgin) 1:25.086 (en v25) – v42
  12. P. Maldonado (Williams) 1:34.968 (en v13) – v13

Incidencias jornada

  • 09:27h El Sauber C30 de Sergio Pérez se queda parado en la Curva Jorge Martínez Aspar (c. 8).
  • 15:18h El Mercedes GP W02 de Nico Rosberg se ha detenido en la curva 7.
  • 15:54 h El Renault R31 de Vitaly Petrov se ha salido de pista en la Curva Expo’92 (c. 1)
  • 16:13h El Mercedes GP W02 de Nico Rosberg se ha quedado parado al final del pitlane
Escrito por Borja Igual el 10 febrero, 2011 | ningún comentario
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TurboCoche | 11 de febrero de 2011 | 6:46 am

Buenas noticas para Ferrari

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Anónimo | 11 de febrero de 2011 | 7:53 am

hola alguna foto de los tes

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