Nuevo Peugeot 508 Hybrid4

La tecnología Hybrid4 de Peugeot ya es conocida por todos. Desde el principio fue pensada y desarrollada para ser modular y poder adaptarse a diferentes plataformas. Tal es el caso, que primero llegó al mundo de los crossover, después al universo de las familiares All Road  y ahora le llega el turno a las berlinas de 3 volúmenes.

La marca del León ha presentado su tercer modelo con la tecnología Hybrib4, con el cual pretende conquistar nuevos segmentos de mercado; en especial en el codiciado segmento de las ventas a empresas.

El Peugeot 508 Hybrid4 posee 4 ruedas motrices y combina un motor diésel 2.0 l HDi, que eroga 163CV a 3.850 rpm y desarrolla un par máximo de 300Nm a 1.750 rpm, con un propulsor eléctrico que genera 37CV. La potencia total combinada es de 200CV.

A pesar del considerable aumento de peso de más de 100 kilogramos con respecto a la versión diésel que equipa el mismo motor, debido a la instalación del motor eléctrico y las baterías, las prestaciones siguen siendo bastante buenas.

Alcanza una velocidad máxima de 210 Km/h y tarda sólo 9,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, es decir 1 décima de segundo más lento que el Peugeot 508 equipado con el motor 2.0 l HDi de 160Cv y transmisión automática.

Como sus hermanos híbridos, este nuevo modelo dispone de un mando perfectamente integrado en la consola central que permite seleccionar entre 4 modos de conducción (Auto, ZEV, Sport y 4WD), incluyendo uno de funcionamiento puramente eléctrico.

Gracias a la utilización de un propulsor diésel ayudado de un motor eléctrico, el Peugeot 508 Hybrid4 homologa un consumo medio de tan sólo 3,6 litros y emite a la atmósfera sólo 95 g/km CO2.

El 508 HYbrid4, fabricado en la factoría francesa de Rennes, se comercializa ya en España en un único nivel de acabado, el Allure, a partir de 36.200 €.

Escrito por Domingo Maestre el 16 octubre, 2012 | ningún comentario
Etiquetas: , , , , Coches

Déjanos tu comentario