¡Sigue en directo los tests de Valencia!

¡Sigue en directo los tests de Valencia!

(Test F1 Valencia – Directo) Motor21 se desplaza hasta Valencia para retransmitiros, en riguroso directo, los tests de pretemporada que mostrarán a Fernando Alonso conduciendo el F10, a Pedro Martínez de la Rosa a los mandos del BMW Sauber y el regreso del ‘Kaiser’, un Michael Schumacher dispuesto a protagonizar un encarnizado duelo con el asturiano como los de antes… ¡Seguidnos y no os perderéis ni un detalle!

El directo de Motor21 se reanudará el próximo miércoles 10 de febrero, con motivo de la primera jornada de entrenamientos en el Circuito de Jerez que se prolongarán hasta el sábado 13. Se espera la presencia de los mismos equipos que han estado en Valencia (Ferrari, Mercedes GP, McLaren, Williams, BMW Sauber, Renault y Toro Rosso) además de Red Bull, Force India y Virgin, que presentarán sus nuevos monoplazas.

Para más información sobre lo ocurrido sobre el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia), tenéis a vuestra disposición los siguientes contenidos:

También podéis ver el minuto a minuto de lo sucedido a lo largo de los tres días haciendo click en Siguiente

Nosotros nos despedimos. Muchísimas gracias por habernos acompañado durante estos tres días de una manera tan incondicional. Con vosotros de nuestro lado, trabajar es un placer. Las retransmisiones en directo de Motor21 volverán la próxima semana cuando del 10 al 13 de febrero estaremos en Jerez para seguir las evoluciones de los pilotos desde el trazado andaluz. Esperamos que nos acompañéis. En breve tendréis a vuestra disposición la crónica de la jornada y, también, el especial de Fernando Alonso que hemos preparado para vosotros. Gracias y ¡hasta pronto

  1. F. Alonso (Ferrari) 1:11.470 (127 v)
  2. P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:12.094 (81 v)
  3. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:12.438 (82 v)
  4. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (97 v)
  5. J. Button (McLaren) 1:12.951 (82 v)
  6. V. Petrov (Renault) 1:13.097 (75 v)
  7. N. Hulkenberg (Williams) 1:13.669 (126 v)

17:00 h bandera meta ¡Se acabó la sesión!

16:58 h Alonso, De la Rosa, Alguersuari y Petrov siguen en pista… Apurando hasta el último minuto

16:57 h Pit-stop de Petrov y vuelta a la pista. Alguersuari a boxes

16:56 h Sale Alguersuari

16:54 h De la Rosa también sale, a falta de seis minutos para el final de la sesión

16:53 h Una vuelta del ruso, práctica de salida y, de nuevo, a pista

16:52 h Se anima Petrov

16:51 h Button, a pista

16:50 h 1:12.719 para Alonso que sigue rodando en solitario

16.49 h 1:13.098 para el asturiano en el último giro

16:48 h Pedro a boxes. El circuito, para Alonso

16:50 h 1:12.895 para Alonso en el último giro y 1:15.250 para De la Rosa

16:45 h Alguersuari, a boxes. Alonso y De la Rosa en pista rodando en 1:13 bajos y 1:15 medios, respectivamente

16:44 h Petrov entra en boxes. En pista, el tridente español

16:41 h Petrov mejora su tiempo personal y lo deja en 1:13.097.

16:40 h Paso por boxes de Fernando Alonso, pero no para quedarse, sino para realizar una práctica de parada y volver a pista.

16:39 h Los tiempos de Alonso siguen rondando el 1:16s, mientras que De la Rosa y Alguersuari están en 1:14s altos – 1:15s bajos

16:37 h Sale Petrov

16:36 h El tridente español de nuevo unido en el Ricardo Tormo

16:35 h Alguersuari y De la Rosa a pista, Button a boxes

16:34 h Tenemos datos de asitencia. Hoy se han desplazado hasta el circuito Ricardo Tormo de Cheste 36.400 aficionados, ayer 15:500 y 7.200 el lunes. En total, 59.100 personas han presenciado estos primeros tests de 2010.

16:32 h El especial de Fernando Alonso sigue cociéndose… Esperemos que os guste

16:30 h Hemos vuelto a actualizar la galería. Haced click AQUÍ para ver las nuevas fotos

16:29 h 1:16 bajos para un Alonso cargado de gasolina. 1:13 altos para Button

16:27 h Alguersuari, a boxes

16:26 h El catalán vuelve a la pista y rueda con Button y Alonso. El resto de pilotos, en boxes

16:25 h De la Rosa entra en boxes y, también, Alguersuari

16:22 h Hulkenberg entra en boxes. 1:13.043 para el asturiano en su último giro

16:18 h Sale Petrov mientras vemos cómo el resto de piloto siguen marcando tiempos más lentos que los de la mañana. El motivo podría ser las pruebas realizadas con diferentes cargas de gasolina

16:15 h 1:12.750 para Alonso en el último giro. 1:15.451 para De la Rosa y 1:15.887 para Alguersuari

16:12 h De la Rosa también ingresa en pista. En boxes sólol Petrov y Schumacher

16:10 h 1:12.904 para el asturiano. Salen Alguersuari y Hulkenberg

16:08 h Button también sale y Alonso marca 1:13.213 en el último giro

16:05 h Alonso también en pista

16:00 h Petrov vuelve a la pista

15:55 h Dado que sigue la calma, vamos a repasar tiempos y vueltas:

  1. F. Alonso (Ferrari) 1:11.470 (91 vueltas)
  2. P. Martínez de la Rosa (BMW Sauber) 1:12.094 (57 vueltas)
  3. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:12.438 (82 vueltas)
  4. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (68 vueltas)
  5. J. Button (McLaren) 1:12.951 (58 vueltas)
  6. V. Petrov (Renault) 1:13.582 (58 vueltas)
  7. N. Hulkenberg (Williams) 1:13.669 (118 vueltas)

15:50 h Recordad los aficionados de Fernando Alonso que, hoy, podréis ver el especial que en Motor21 hemos creado sobre el asturiano…

15:45 h Alguersuari también en boxes. Reina la calma en el Ricardo Tormo

15:42 h De la Rosa entra, también, en boxes y ahora el único español que rueda es Alguersuari

15:40 h El asturiano entra en boxes

15:39 h Pit-stop de Alonso, que vuelve a la pista

15:38 h Hulkenberg entra en boxes y en la pista queda el tridente español

15:36 h Alonso rueda en 1:15.772, De la Rosa en 1:15.458 y Alguersuari en 1:16.629

15:34 h Button, a boxes. Ruedan Alonso, De la Rosa, Alguersuari y Hulkenberg

15:32 h 1:16.673 para Alguersuari en su última vuelta y 1:15.897 para Pedro

15:31 h 1:16.362 para el asturiano en el último giro

15:30 h De la Rosa, a pista

15:29 h 1:16.148 para el asturiano en la que es su vuelta 86

15:28 h Alguersuari contraataca

15:26 h 1:16 altos ahora para el asturiano…

15:23 h Alonso no baja del 1:29. Está claro que en este stint su objetivo no es el de lograr buenos tiempos si no probar nuevos aspectos de su monoplaza…

15:21 h Schumacher, a boxes

15:19 h Sigue rodando en tiempos muy elevados el asturiano. 1:29.266 en el último giro. Schumacher: 1:14.741

No hay una descripción disponible

15:14 h Alonso, Schumacher, Button y Hulkenberg, en pista. El asturiano haciendo tiempos altos, podría seguir probando el coche con diferentes cargas de gasolina

15:11 h 1:25.064 para Alonso en su último giro, pit-stop y de vuelta a la pista

15:10 h Ahora mismo unos 30.000 aficionados se encuentran en el circuito Rircado Tormo viviendo este increíble espectáculo

15:08 h Fernando Alonso vuelve a la pista

15:05 h Petrov mejora su marca personal: 1:13.582

15:00 h 1:17 bajos para Alguersuari en su último giro

14:55 h Ahora mismo en pista: Alguersuari, Petrov, Schumacher y Hulkenberg

14:53 h Salen Alguersuari y Petrov

14:52 h De la Rosa, a boxes

14:51 h Nico Hulkenberg a pista.

14:49 h Button lleva dos vueltas más en 1:13s altos, mientras que De la Rosa ha girado en 1;:12.915 y 1:13.106. Son los dos únicos pilotos en pista.

14:47 h El C29 de Pedro marca 1:12.691 en su segunda vuelta.

14:46 h 1:12.896 para De la Rosa en su primera vuelta cronometrada del stint. Button lleva tres vueltas, merjorando una tras otra: 1:15.372, 1:14.344 y 1:13.903.

14:45 h Alguersuari no marca tiempos, sino que regresa a boxes tras dos vueltas.

14:43 h Regresa a boxes Vitaly Petrov. Sale a pista Jaime Alguersuari y, poco después, Pedro Martínez de la Rosa.

14:42 h Turno ahora para Jenson Button, que se reincorpora sobre el asfalto.

14:41 h Entra a boxes Petrov, realiza una práctica de parada y vuelve a pista.

14:40 h Tabla de tiempos provisional:

  1. F. Alonso (Ferrari) 1:11.470 (75 v)
  2. P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:12.094 (41 v)
  3. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:12.438 (65 v)
  4. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (38 v)
  5. J. Button (McLaren) 1:12.951 (33 v)
  6. V. Petrov (Renault) 1:13.889 (47 v)
  7. N. Hulkenberg (Williams) 1:13.669 (81 v)

14:38 h Vuelve a mejorar Petrov. Ahora ha girado en 1:13.666.

14:36 h De la Rosa regresa a boxes. Se queda solo Petrov, que acaba de mejorar su crono personal, 1:13.889.

14:34 h Schumacher a boxes.

14:30 h Siguen en pista De la Rosa, Schumacher y Petrov.

14:20 h Alonso regresa a boxes tras un stint medio y tiempos alrededor del 1:15 y 1:16.

14:15 h 1:16.033 para el asturiano en el último giro… Podría estar probando con diferentes cargas de gasolina…

14:13 h Sale Alonso

14:12 h De la Rosa entra en boxes. En pista sólo queda Schumacher

14:11 h Petrov vuelve a boxes

14:10 h 1:15.416 para Pedro

14:09 h 1:12.118 para De la Rosa en su último giro. Pit-stop del debutante Petrov

14:08 h Mejora su tiempo, ahora, De la Rosa y hace 1:12.275

14:07 h Petrov rebaja su mejor crono personal y logra 1:13.902

14:06 h Pedro podría ir bastante cargado de gasolina en estos momentos, puesto que, sus tiempos están siendo altos. 1:20.251 para él en la última vuelta

14:05 h Sólo en pista Petrov, De la Rosa y Schumacher

14:04 h 1:13.028 para Pedro en el último giro

14:03 h Michael Schumacher también sale a pista

14:02 h Vuelve De la Rosa

14:00 h 1:14.797 para el piloto ruso de Renault

13:58 h Petrov rueda solo, en estos momentos, en un tiempo de 1:16.184

13:57 h Ahora sí, Fernando Alonso entra en boxes. Antes del simulacro de salida, Alonso ha hecho los siguientes tiempos:

  • 1:11.901
  • 1:11.692
  • 1:11.470
  • 1:12.698
  • 1:12.720
  • 1:12.375
  • 1:12.130
  • 1:11.520
  • 1:12.376
  • 1:15.463

13:56 h Sale Petrov

13:55 h Pit-stop de Alonso, que vuelve a pista.

13:54 h 9 vueltas cronometradas lleva Alonso en este stint en el que está rodando en una media de 1:12 medios

13:53 h 1:11.520 para Alonso en su última vuelta cronometrada

13:49 h Fernando Alonso sigue rodando solo

13:47 h Schumacher a boxes y Alonso en pista

13:46 h ¡Fernando Alonso vuelve a rebajar su crono! 1:11.470

13:43 h 1:11.901 para Fernando en la primera vuelta cronometrada de este stint. Schumacher sigue haciendo prácticas de parada. En las vueltas que el Kaiser ha cronometrado en este stint, el alemán ha hecho:

  • 1:15.610
  • 1:15.894
  • 1:15.203
  • 1:15.337
  • 1:15.295

13:42 h Pit-stop de Michael que vuelve a boxes y Button que vuelve a boxes

13:41 h 1:12.951 para el piloto de McLaren

13:40 h Sale Alonso y Button que baja a 1:13.088

13:39 h 1:15 bajos para Schumi que está lejos de su mejor crono de hoy

13:38 h 1:13.291 para Button que rebaja su mejor tiempo

13:36 h Sigue rodando en 1:13 bajos Button mientras Michael está en el 1:15 altos

13:35 h 1:13.611 para el inglés en su último giro

13:33 h Michael Schumacher también rueda en estos momentos

13:31 h Jenson Button, a pista

13:29 h Reina el silencio en el trazado valenciano. Buen momento para repasar tiempos y vueltas:

  1. F. Alonso: 1:11.599 (55 vueltas)
  2. P. Martínez de la Rosa: 1:12.094 (28 vueltas)
  3. M. Schumacher 1:12.438 (30 vueltas)
  4. J. Alguersuari 1:12.576 (37 vueltas)
  5. J. Button 1:13.498 (24 vueltas)
  6. N. Hulkenberg 1:13.669 (72 vueltas)
  7. V. Petrov 1:14.009 (29 vueltas)

13:27 h Ningún piloto en pista en estos momentos. Balokov, sí ha sido un error que ya está corregido

13:23 h Ahora sí que entra en boxes el asturiano. Sus tiempos en este stint en el que ha cronometrado 11 vueltas han sido:

  • 1:12.600
  • 1:12.302
  • 1:12.133
  • 1:11.985
  • 1:12.122
  • 1:12.133
  • 1:12.240
  • 1:12.000
  • 1:11.669
  • 1:13.205
  • 1:11.625

13:22 h Pit-stop del asturiano que vuelve a la pista

13:19 h 1:11.625 para Fernando en la última vuelta completada. Cuando acabe os pasaremos los tiempos que ha hecho a cada vuelta en este stint

13:18 h 10 vueltas cronometradas lleva ya el asturiano que en su último giro ha hecho 1:13.205

13:16 h Alonso continúa rodando en solitario…

13:14 h Mientras esperamos la incorporación de De la Rosa y Alguersuari, que podrían estar comiendo, Alonso ha marcado ahora 1:12.133.

13:12 h Nuevo giro del F10, ahora en 1:11.985.

13:11 h 1:12.133 del asturiano.

13:10 h 1:12.302 de Alonso. Por otro lado, y tras tres horas de sesión, el acceso al circuito sigue colapsado. El debut del asturiano, sin duda, ha supuesto un auténtico boom en Valencia.

13:09 h Regresa a boxes el FW32 de Nico tras un stint largo en el que se ha mantenido regular en 1:14s medios-bajos hasta las últimas tres vueltas, en 1:13s medios-altos.

13:08 h Primera vuelta del nuevo stint del asturiano, 1:12.600. Y ahora Hulkenberg repite crono, 1:13.688.

13:06 h Sale a pista Fernando Alonso.

13:05 h Sigue en pista Hulkenberg, que ha mejorado cronos, 1:13.669.

13:01 h En las dos vueltas siguientes, sin embargo, no mejora cronos, aunque se queda cerca: 1:14.2 y 1:14.1

12:59 h Hulkenberg, que ya rueda más descargado de gasolina, mejora su crono personal y supera a Petrov en la tabla de tiempos. Ha girado en su última vuelta en 1:13.969.

12:58 h Otro dato a tener en cuenta es que tanto el lunes como el martes, como lo que llevamos de sesión hoy, el motor Ferrari se está mostrando superior al resto, colocando al equipo italiano a BMW Sauber (con motor Ferrari) en lo más alto de la tabla de tiempos. La lástima es el tercer equipo con motor de Maranello, Toro Rosso, que se quedó los dos días anteriores un tanto retrasado. Hoy Alguersuari ha conseguido dejarlo a 977 milésimas de Alonso. Cabe recordar que Buemi tuvo problemas el lunes y ayer martes.

12:54 h El FW32 de Nico Hulkenberg se está mostrando muy regular en un stint largo como el que está realizando ahora. Como decíamos antes, el alemán se mantiene en 1:14s bajos-medios. Datos muy interesantes para el equipo de Grove, la lástima es tanto Barrichello como Hulkenberg no llegan a los registros de Ferrari o BMW Sauber en vueltas rápidas.

12:50 h Sigue en pista Nico Hulkenberg en solitario. El piloto alemán de Williams está girando con tiempos regulares en 1:14s bajos-medios.

12:47 h Aprovechamos que sólo está en pista Nico Hulkenberg y actualizamos los tiempos provisionales de la sesión:

  1. F. Alonso (Ferrari) 1:11.599 (41 v)
  2. P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:12.094 (28 v)
  3. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:12.438 (30 v)
  4. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (37 v)
  5. J. Button (McLaren) 1:13.498 (23 v)
  6. V. Petrov (Renault) 1:14.009 (29 v)
  7. N. Hulkenberg (Williams) 1:14.121 (54 v)

12:46 h Vuelve al box Jenson Button.

12:43 h Jenson Button mejora su tiempo personal y lo deja en 1:13.544. Hulkenberg está rodando en 1:14s medio-alto.

12:42 h Alonso regresa a boxes tras un stint de diez vueltas cronometradas, todas ellas en 1:12, desde 1:12.054 en su sexta vuelta hasta un 1:12.683 que marcó en la primera vuelta del stint.

12:39 h A pista Nico Hulkenberg. Button marca 1:13.871 y Alonso 1:12.201.

12:38 h El vigente campeón de la F1 gira en 1:14.501, mientras que el dos veces campeón del mundo lo hace en 1:12.263.

12:36 h 1:12.382 para Alonso.

12:35 h En su sexta vuelta de este stint, el F10 de Alonso da la vuelta en 1:12.054. Button, por su parte, marca 1:16.362 en su primera vuelta de un nuevo stint.

12:34 h 1:12.515 para Alonso.

12:33 h 1:12.207 en su última vuelta. Sale a pista Jenson Button, a quien hemos cazado por el paddock, simpático y amable con los aficionados haciéndose fotografías con ellos. Aprovechamos el inciso para avanzaros que en unos minutos tendréis nuevas imágenes en la galería, con instantáneas del tridente español.

12:31 h Fernando Alonso está aprovechando el hecho de estar solo por la pista (en anteriores stints se ha encontrado con Petrov o Hulkenberg por delante) y vuelve a mejorar su crono de la anterior vuelta, ahora ha girado en 1:12.183.

12:30 h Pasa por línea de meta el asturiano y esta vez marca 1:12.235.

12:28 h 1:12.683 en su primera vuelta de este stint. Por otro lado, y en respuesta a Antuan F1, de momento no hemos visto saltar chispas en ningún monoplaza. También es cierto que no podemos ver a los coches en todos los pasos por curva…

12:26 h Sale a pista Fernando Alonso.

12:22 h 1:12.477 para De la Rosa en su última vuelta

12:21 h Petrov entra en boxes y deja a De la Rosa rodando solo

12:20 h De la Rosa está rodando en 1:12 bajos

12:19 h 1:14.009 para el ruso

12:18 h 1:14.700 para Petrov

12:16 h Sale Pedro, el segundo más rápido hasta el momento, detrás de Fernando Alonso

12:15 h 1:14.121 para Hulkenberg que continúa trabajando en su escalada

12:14 h Sale Petrov

12:13 h 1:14.400 para el piloto de Williams que sigue acaparando el trazado valenciano…

12:12 h 1:14.228 para Hulkenberg que sigue rodando solo…

12:09 h Hulkenberg mejora su crono: 1:14.338. El más lento hsta el momento es Petrov con 1:14.707

12:05 hAlguersuari, a boxes

12:04 h Alguersuari y Hulkenberg, los únicos que continúan en pista…

12:03 h Sale Hulkenberg y De la Rosa entra en boxes

12:02 h Dos horas después de debutar, el asturiano ya ha rebajado el mejor tiempo logrado por Felipe Massa ayer y ha logrado un 1:11.599 antes de entrar en boxes

12:01 h 1:11.709 para Alonso!

12:00 h 1:12.438 para Schumacher que rebaja su mejor crono

11:59 h Ahora mismo ruedan Alonso, de la Rosa y Schumacher, los tres más rápidos

11:58 h Alonso vuelve a la pista. Rueda, ahora, en 1:11 altos. Pedro está, ahora, en los 1:12 bajos

11:56 h 1:11.837 para Fernando que vuelve a rebajar su crono. Vuelve a boxes tras un stint de 4 vueltas

strong>11:55 h Sigue rodando en 1:12 bajos el asturiano mientras Button vuelve a mejorar su tiempo y logra 1:13.783. Petrov también mejora su crono 1:14.707 pero sigue siendo el más lento hasta el momento…

11:54 h 1:14.147 para el vigente campeón del mundo y sale Pedro Martínez de la Rosa

11:52 h 1:14.650 para Button

11:51 h 1:15.114 para Button que adelanta a Petrov y 1:12.144 para Alonso en su primera vuelta cronometrada de este stint

11:50 h 1:15.833 para Button y Alonso vuelve a pista

11:49 h 1:16.263 para el vigente campeón del mundo, que sigue rodando último

11:48 h 1:18.420 para Button y sale Petrov

11:48 h Recordad que, a lo largo del día de hoy, tendréis a vuestra disposición el avance del especial sobre Fernando Alonso en el que en Motor21 llevamos trabajando desde hace semanas…

11:47 h Jaime, a boxes

11:46 h Alguersuari está rodando en 1:13 altos y Button, todavía, no ha realizado una vuelta cronometrada en este stint

11:44 h De la Rosa entra en boxes y sale el vigente campeón del mundo: Jenson Button

11:43 h De la Rosa y Alguersuari, los únicos que ruedan en estos momentos…

11:42 h Alonso en boxes tras completar un stint corto en el que no ha podido mejorar el tiempazo logrado hace un rato, el 1:11.905

11:40 h 1:12.094 para De la Rosa que sigue mejorando sus cronos y confirmando las buenas impresiones que nos dejó el pasado lunes

11:39 h Anónimo, más que el subconsciente ha sido un problema técnico… Pero vaya que se nos hace raro ver a Alonso de rojo tampoco nos vamos a engañar…

11:38 h Acaba de echar a rodar y De la Rosa ya ha rebajado su mejor tiempo a 1:12.117

11:37 h De la Rosa vuelve a la pista después del inicidente con su monoplaza que le ha impedido rodar durante la última hora

11:36 h Nando026, ya he corregido el error… No han acabado los tests de Valencia y ya estamos pensando en los de la semana que viene, cuando estaremos en Jerez para seguir con nuestras retransmisiones en directo…

11:35 h Hulkenberg también se anima

11:33 h Sale Fernando Alonso, el más rápido hasta el momento

No hay una descripción disponible

11:27 h Sale Hulkenberg. Por cierto, ya tenéis a vuestra disposición las primeras imágenes del día. Haced click AQUÍ para verlas

11:25 h Aprovechamos la tranquilidad en pista para hacer un repaso de tiempos y vueltas realizadas:

  1. F. Alonso: 1:11.905 (14 vueltas)
  2. P. De la Rosa: 1:12.293 (6 vueltas)
  3. M. Schumacher: 1:12.450 (21 vueltas)
  4. J. Alguersuari: 1:12.576 (28 vueltas)
  5. N. Hulkenberg: 1:14.474 (23 vueltas)
  6. V. Petrov: 1:15.240 (15 vueltas)
  7. J. Button: 1:32.980 (3 vueltas)

11:22 h Alguersuari a boxes y el silencio que reina ahora sobre el trazado valenciano

11:21 h El alemán vuelve a boxes y en pista sólo se encuentra Jaime Alguersuari

11:19 h 1:12.450 para Schumacher que sigue mejorando sus tiempos

11:15 h Los accesos para entrar al circuito están llenos… ¡Nadie quiere perderse el espectáculo!

11:14 h El Kaiser mejora el crono de Alguersuari y se queda el tercer puesto con 1:12.548

11:13 h El casco de Schumacher no es negro sino naranja. Por cierto, 1:12.874 para el alemán, cuarto tras los españoles

11:12 h 1:14.673 para Hulkenberg que sigue mejorando poco a poco…

11:11 h Alguersuari vuelve a la pista

11:10 h El siete veces campeón del mundo echa a rodar…

11:08 h A lo largo del día de hoy tendréis un avance del especial sobre Fernando Alonso que hemos preparado para vosotros…¡Estad atentos!

11:07 h 1:15.373 para Hulkenberg que es el único que se encuentra, ahora mismo, en pista

11:05 h Todos los pilotos a boxes menos Hulkenberg que ha vuelto a rebajar su crono a 1:15.518

11:00 h 1:16.041 para Hulkenberg que vuelve a rebajar su crono. Por cierto, el asturiano está próximo a rebajar el mejor tiempo obtenido, ayer, por Felipe Massa: 1:11.722

10:58 h 1:13.686 para el Kaiser mientras Alonso sigue en boxes. Anteriormente, ha completado un stint de 5 vueltas

10:57 h El alemán mejora de nuevo su mejor tiempo: 1:13.987

10:55 h Mejora Schumacher su crono: 1:14.594 y también lo hace Petrov 1:19.312

10:54 h El asturiano, a boxes

10:53 h Schumacher vuelve a la pista y Alonso hace 1:11.905

10:52 h 1:12.210 para Fernando que sigue volando sobre el Ricardo Tormo. Sale Petrov

10:51 h 1:12.160 para Alonso que se pone primero; Alguersuari: 1:12.576

10:50 h 1:12.567 para Fernando y 1:12.753 para Jaime… ¡Que la fiesta no pare!

10:48 h Están imparables los dos españoles!!!!!! Lástima que a Pedro le haya fallado el coche

10:47 h 1:12.677 para el asturiano y 1:12.861 para el catalán

10:45 h 1:13.006 para Alonso y 1:13.254 para Alguersuari

10:44 h 1:14.554 para Fernando Alonso que se pone tercero. Ahora mismo, el tridente español ocupa las tres primeras plazas: Pedro, Jaime y Fernando

10:43 h Vuelve a bajar su marca Jaime: 1:13.527

10:42 h 1:14.505 para Alguersuari que, de momento, es el segundo piloto más rápido del día

10:41 h Primera vuelta cronometrada del asturiano: 1:16.356

10:40 h Le sigue Alguersuari. Ahora mismo los dos españoles se reparten el trazado valenciano

10:39 hsemaforo verde Se reanuda la actividad en el Ricardo Tormo. Sale Alonso

10:34 h La grúa ya ha llegado al box de BMW Sauber con el C29 de Pedro Martínez de la Rosa

10:28 h Una pena este problema de De la Rosa porque estaba logrando resultados de escándalo en las primeras vueltas cronometradas

10:26 h El C29 de Pedro se ha quedado parado entre las curvas 5 y 6, la de Ángel Nieto. La grúa ya está en el lugar del incidente recogiendo el monoplaza para traerlo de vuelta al box de BMW Sauber.

10:24 h semaforo rojo Primer incidente de la jornada. El protagonista es Pedro Martínez de la Rosa, que se ha quedado parado en pista. Regresa a boxes Alguersuari.

10:23 h Petrov a boxes. Mejora Jaime, 1:15.250.

10:23 h Nueva vuelta de Pedro, pero ahora se queda en 1:17.522.

10:22 h Alguersuari mejora, 1:16.270, ya está tercero detrás de Schumacher. Petrov marca 1:21.312 mientras que Hulkenberg regresa al box de Williams.

10:21 h Vuelve a mejorar Pedro, 1:12.293. Recordemos, sólo lleva dos vueltas rápidas. Además, supera su mejor tiempo personal del lunes, incluso el que logró Massa el mismo día (1:12.784 y 1:12.574).

10:20 h Alguersuari gira en 1:20.335, y De la Rosa supera al crono de Schumacher con una vuelta en 1:13.038. Schumacher regresa a boxes.

10:18 h Petrov a pista. Hulkenberg marca en su primera vuelta 1:22.415, Schumi vuelve a mejorar, 1:14.889.

10:16 h Button entra a boxes tras un stint de solo una vuelta cronometrada. Sale a pista Alguersuari. Schumi vuelve a mejorar, 1:15.015. A pista De la Rosa.

10:15 h 1:15.882 para Schumi.

10:14 h Ya tenemos el primer tiempo de la jornada, obra del Káiser, 1:17.180; Button marca 1:32.980. Sale a pista el Williams de Hulkenberg. Schumacher y Button ya han comenzado con sus respectivos primeros stints del día.

10:13 h Michael Schumacher no entra en boxes tras su vuelta de calentamiento, seguramente hará dos vueltas, mismo procedimiento que realiza Button.

10:12 h Jenson Button debuta con McLaren, sale a pista.

10:11 h Sale a pista Michael Schumacher para realizar su vuelta de calentamiento. Por otro lado, en unos minutos tendréis las primeras imágenes de la sesión.

10:10 h Sigue sin haber actividad sobre el asfalto valenciano, aunque en las gradas la situación es bien distinta. Si ayer hubo 15.000 aficionados, hoy se esperan cerca de 25.000 aficionados, muchos más que en algunos campos de Primera División.

10:06 h Vuelve al box de BMW Sauber De la Rosa, por lo que el circuito de Cheste queda en silencio. Recordemos que, todavía, no han salido ni el vigente campeón de la F1, Jenson Button, ni el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, a quien como Alonso hemos pillado en el paddock de camino al pitlane para iniciar la sesión de hoy.

10:04 h Petrov a boxes, sale a pista el tercer español en liza, Pedro Martínez de la Rosa.

10:03 h El F10 de Fernando Alonso termina su vuelta de instalación y vuelve al box de Ferrari.

10:02 h Tras la vuelta de instalación, Hulkenberg regresa a boxes mientras sale Vitaly Petrov, debutando así con Renault. Alguersuari, que está ante su primer día de test en la F1, también regresa a boxes tras la vuelta de instalación.

10:01 Sale Alonso

semaforo verde10:00 ¡Empieza el espectáculo! Hulkenberg y Alguersuari los primeros en salir a pista para completar la vuelta de calentamiento

09:58 h Hemos ‘pillado’ a Fernando Alonso de camino al Hospitality de Ferrari, imaginamos que para desayunar y coger fuerzas para el día que le espera hoy…

09:55 h Cinco minutos para el inicio de la sesión que todos esperábamos desde hace mucho tiempo…

09:50 h Ayer 15.500 aficionados coparon las gradas del circuito valenciano. Con la presencia de Alonso… ¿Cuántas personas se desplazarán hasta Cheste?

09:48 h Máxima expectación, hoy, en Cheste tanto por parte de la prensa como por parte de una afición que desea ver a Alonso corriendo con el F10…

09:45 h A falta de 15 minutos para el inicio de la sesión, recordemos a los pilotos que, hoy, rodarán sobre el Circuito Ricardo Tormo:

  • Ferrari: Fernando Alonso
  • McLaren: Jenson Button
  • Mercedes GP: Michael Schumacher
  • BMW Sauber: Pedro M. de la Rosa
  • Toro Rosso: Jaime Alguersuari
  • Williams: Nico Hulkenberg
  • Renault: Vitaly Petrov

09:40 h El diario Marca asegura, en su edición impresa, que el fichaje de Adrián Vallés por USF1, debutante en la parrilla, está próximo a concretarse. Si así fuera este año tendríamos…¡4 españoles en la Fórmula 1!

09:38 h Igual que sucediera el lunes y el martes día soleado a la par que frío en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste

09:30 h Bienvenidos a una nueva retransmisión en directo de Motor21. Como sabéis hoy es el día en el que Fernando Alonso se subirá a su F10. Lo hará con la intención de mejorar los tiempos de su compañero, un Felipe Massa que fue el más rápido de ayer y anteayer y encantado con la posibilidad de brindar espectáculo acompañado sobre la pista por otros dos españoles: Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), por el siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher (Mercedes GP), y con el campeón del año pasado, Jenson Button (McLaren). En definitiva, hoy, tenemos un cartel de lujo…

Para más información sobre lo ocurrido sobre el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia), tenéis a vuestra disposición los siguientes contenidos:

También podéis ver el minuto a minuto de lo sucedido en la primera y segunda jornada haciendo click en Siguiente

El directo de Motor21 se reanudará mañana miércoles 3 de febrero a las 9:45h, quince minutos antes del inicio de la tercera y última jornada de entrenamientos en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia), una sesión en la que podremos disfrutar de tres pilotos españoles en la pista: Fernando Alonso, Pedro M. de la Rosa y Jaime Alguersuari en el debut del dos veces campeón del mundo como piloto de Ferrari. El listado de pilotos previstos es el siguiente:

  • Ferrari: Fernando Alonso
  • McLaren: Jenson Button
  • Mercedes GP: Michael Schumacher
  • BMW Sauber: Pedro M. de la Rosa
  • Toro Rosso: Jaime Alguersuari
  • Williams: Nico Hulkenberg
  • Renault: Robert Kubica

17:13 h En breve tendréis a vuestra disposición la crónica de la jornada de hoy y una nueva actualización de la galería de imágenes. ¡No os lo perdáis! Y recordad que mañana volvemos con una nueva retransmisión en directo y con Fernando Alonso sobre el circuito Ricardo Tormo. Junto a él rodarán los otros dos españoles de la temporada 2010, Jaime Alguersuari y Pedro Martínez de la Rosa y, también, el Kaiser, que volverá a compartir escenario con el asturiano. Como siempre, muchas gracias por haber estado con nosotros y…¡hasta mañana!

17:12 hbandera meta Definitivamente se acabó la sesión de hoy. Felipe Massa ha vuelto a ser el más rápido y la segunda posición se la adjudicado, de nuevo, el BMW Sauber conducido, hoy, por Kobayashi. Hamilton ha sido tercero en una sesión que acabado accidentada con los incidentes de Buemi y Kubica.

17:10 h Continuamos a la espera de saber si continúa la sesión… Al menos, no lo parece…

17:01 h Buen momento para recordar tiempos y vueltas realizadas:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (124 vueltas)
  2. K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (96 vueltas)
  3. L. Hamilton (McLaren) 1:12.256 (108 vueltas)
  4. R. Kubica (Renault) 1:12.426 (119 vueltas)
  5. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.899 (119 vueltas)
  6. R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (102 vueltas)
  7. S. Buemi (Toro Rosso) 1:13.823 (107 vueltas)

semaforo rojo16:57 h Se para la sesión a tres minutos del final… No creemos que se reanude la jornada. Buemi, por cierto, también ha tenido problemas con el coche. Su Toro Rosso lo está remolcando la grúa en estos momentos

16:56 h Problemas para Kubica. Su coche se ha quedado clavado

16:55 h Kubica, Rosberg, Barrichello y Buemi continúan en pista apurando los últimos minutos de la sesión

16:53 h 1:13.823 para Buemi que, ahora, se ha animado a bajar tiempos…

16:52 h Stint corto de Kobayashi que ya está de vuelta en boxes igual que Hamilton

16:51 h Felipe Massa vuelve a boxes y sale Kubica

16:50 h Sale Kobayashi a completar sus últimas vueltas antes del final de una sesión que terminará en 10 minutos

16:49 h 1:13.849 para Buemi que vuelve a bajar su registro pero que continúa anclado al último puesto…

16:48 h Massa rueda, ahora, en 1:13 bajos y sigue apostando por el stint largo. Hamilton, a boxes tras realizar un par de vueltas

16:46 h 1:12.426 para Kubica que rebaja su marca personal del día

16:45 h Hamilton vuelve a la carga

16:43 h 1:12 altos para Massa en sus últimas vueltas; 1:15 medios para Barrichello y Rosberg

16:42 h Sale Kubica

16:41 h Antes lo digo y antes supera Buemi su tiempo de ayer. 1:14.270 para el piloto de Toro Rosso

16:39 h Buemi rebaja su mejor tiempo a 1:14.821 pero sigue el último y sin mejorar su crono de ayer: 1:14.762

16:37 h Kobayashi entra en boxes. Quedan en pista Massa, Rosberg y Buemi

16:35 h Sale Buemi

16:34 h Massa y Kobayashi están rodando en 1:12 alto y bajo, respectivamente, mientras Rosberg no baja del 1:15 bajos

16:33 h Barrichello también entra en boxes y sobre la pista sólo quedan Massa, Kobayashi y Rosberg

16:32 h Hamilton regresa a boxes tras este stint medio/largo en el que por los altos tiempos anotados podría haber estado probando cómo va el MP4-25 cargado de gasolina

16:31 h Hemos subido nuevas imágenes la galería de imágenes de este segundo día de tests en Valencia. No os la perdáis, ¡haced click AQUÍ para verla!

16:29 h Massa también vuelve a la pista y Kubica vuelve a boxes tras este stint corto

16:28 h Rebaja tiempos Robert Kubica que marca 1:12.501. Hacía rato que ningún piloto bajaba sus tiempos…

16:26 h Por los tiempos que está realizando, esta tanda, Lewis Hamilton (última vuelta: 1:29 bajos) suponemos que está rodando con el déposito de gasolina hasta arriba. También podría estar haciéndolo Nico Rosberg, con 1:23 bajo en su último giro

16:23 h Robert Kubica también sale a pista

16:20 h De momento no baja del 1:20 Hamilton y Barrichello está en el 1:15 bajos. Sale, ahora, Kobayashi

16:15 h No sería descartable que en los últimos minutos los equipos decidan salir con poca carga de gasolina para probar el monoplaza y buscar mejorar tiempos.

16:14 h Lewis Hamilton aprovecha que el resto de pilotos están en boxes para salir a pista y tener espacio libre por delante. Poco después, sale a pista el FW32 de Rubens Barrichello.

16:13 h Vuelve a boxes Sebastien Buemi. El piloto suizo ha completado un tanda de 16 vueltas, catorce de ellas cronometradas con tiempos similares a los de Kubica, Kobayashi o Massa.

16:10 h Kobayashi y Kubica regresan a boxes, el polaco de Renault tras un stint que supera las veinte vueltas, con tiempos alrededor del 1:15s alto. Se queda Buemi en solitario sobre el asfalto.

16:08 h Felipe Massa también entra al pit y, como el alemán, se queda tras un stint de 19 vueltas, 15 de ellas cronometradas, y con registros que, como hemos comentado antes, se han quedado cerca del 1:15s altos-1:16s bajos.

16:08 h Nico Rosberg vuelve a entrar al pitlane. Esta vez, sí es para quedarse.

16:07 h Massa repite los pasos de Nico Rosberg: entra por la calle de boxes pero no para, sino que vuelve a pista.

16:05 h Rectificamos: el piloto alemán de Mercedes GP pasa por el pitlane pero regresa a pista, previa práctica de salida al final del pit.

16:04 h Realmente, si alguien tenía alguna duda, Kubica y Massa están probando los tanques de gasolina, ya que ambos están realizando un largo stint. De Rosberg deberíamos hablar en pasado, porque justo mientras escribo estas líneas el MGP W01 ingresa a boxes.

16:00 h Salta a pista Kamui Kobayashi, que ha mejorado el crono de De la Rosa de ayer y sigue manteniendo al C29 como el segundo coche más alto tras dos días de tests.

15:58 h Los tiempos de los pilotos en pista (Massa, Rosberg, Kubica y Buemi) se mantienen en los 1:14s altos y 1:16s bajos.

15:52 h Massa ha reducido sus cronos, situándose en el 1:15 alto en el momento en que Sebastien Buemi salta a la pista.

15:50 h Al respecto del último Anónimo, Massa ha vuelto a su casco habitual, el verde, desde el mediodía. No sabemos porque ha utilizado uno distinto esta mañana en sus primeras vueltas. Por su parte, Kubica sigue con un casco distinto al que ayer llevaba.

15:49 h Kobayashi y Barrichello regresan a boxes, se quedan en pista Kubica, Rosberg y Massa.

15:47 h De los pilotos que están en pista, Barrichello y Kubica están siendo los más rápidos, con registros alrededor del 1:14 alto. Los demás están entre el 1:15.2 de Rosberg y el 1:16.2 de Massa. También es cierto que el brasileño ha sido el último en salir y, si los equipos están probando el tanque de gasolina, sería el más cargado.

15:45 h En estos momentos podemos confirmar que Fernando Alonso está en el Circuito de Cheste, recién llegado. Pero, de momento, desconocemos si saltará a la pista o no en su debut como piloto de Ferrari. Nosotros no creemos que suceda, ya que apenas tendría tiempo para probar el F10, Ferrari no lo ha avisado, y sencillamente podría estar aquí para comprobar in situ el trabajo de su compañero Felipe Massa.

15:44 h Massa a pista.

15:42 h Los pilotos ahora están rodando un tanto más lentos que lo que marcan sus mejores vueltas, eso es debido a que podrían estar probando con el tanque de gasolina más cargado.

15:39 h Actualizamos la tabla de tiempos:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (87 vueltas)
  2. K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (66 vueltas)
  3. L. Hamilton (McLaren) 1:12.256 (95 vueltas)
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.899 (73 vueltas)
  5. R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (69 vueltas)
  6. R. Kubica (Renault) 1:13.659 (82 vueltas)
  7. S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.862 (74 vueltas)

15:35 h Kobayashi también se anima y salta a la pista.

15:34 h Sale, también, Barrichello

15:32 h Rosberg sale a la pista para acompañar a Kubica

15:30 h El brasileño ingresa en boxes tras el stint largo que ha completado. Ahora mismo, en pista, sólo Kubica.

15:28 h Pit-stop de Felipe Massa, que vuelve a pista

15:23 h Continúa con su stint largo Felipe Massa que ha marcado un 1:16.074 en la vuelta 83 del día. Se está empleando a fondo el brasileño, necesitado de recuperar el tiempo perdido. Kubica, por su parte, ha logrado un 1:14.720 en su última vuelta

15:18 h En pista sigue Felipe Massa, en cuya última vuelta ha hecho 1:15.957. Sale, ahora, Robert Kubica

15:14 h Kobayashi entra en boxes mientras Felipe Massa aborda su vuelta 77

15:10 h El brasileño está rodando en 1:15 altos y Kobayashi en 1:15 bajos

15:08 h Kubica también regresa y deja en pista a Felipe Massa y Kobayashi

15:05 h Buemi vuelve a boxes. No está dando buenas sensaciones, por el momento, el Toro Rosso…

15:03 h Pit-stop de Rosberg que continúa rodando en 1:16 bajos igual que Kobayashi, Kubica y Buemi

15:01 h Kobayashi vuelve al ruedo

15:00 h Rosberg está rodando en 1:16 bajos y Buemi en 1:15 altos

14:59 h Kubica ingresa en la pista

14:57 h Hamilton, a boxes tras completar otro stint largo. Rosberg y Buemi, los únicos en pista

14:54 h Kobayashi entra en boxes y deja en la pista a Hamilton, Rosberg y Buemi

14:53 h 1:15.578 para Buemi que continúa sin lograr buenos tiempos y sin mejorar el crono que hizo ayer: 1:14.762

14:52 h 1:12.370 para Massa y 1:13.262 para Hamilton

14:51 h 1:12 altos para el brasileño en la primera vuelta cronometrada de este stint…

14:50 h El más rápido de ayer y hoy, Felipe Massa, vuelve a la pista…

14:48 h Sale Buemi necesitado de mejorar su registro…

14:46 h Kobayashi entra en boxes mientras Hamilton y Rosberg prosiguen con el trabajo…

14:43 h Kobayashi, Hamilton y Rosberg siguen en pista

14:40 h No tenemos constancia de que Fernando Alonso vaya a correr esta tarde con Ferrari pero, en cualquier caso, si así fuera no os preocupéis que os avisaríamos al instante

14:36 h Lewis Hamilton marca su mejor tiempo personal, 1:12.256, pero no supera todavía al crono de Kobayashi, 2 décimas más rápido que el McLaren.

14:34 h Kamui Kobayashi regresa a pista tras un leve descanso. Por su parte, Hamilton está rodando en 1:12s medios – 1:13s bajos. Rosberg, alrededor del 1:15s altos – 1:16s medios. Sin duda, el Mercedes podría estar probando con el tanque de gasolina lleno.

14:32 h Casi calca el crono Felipe Massa en su última vuelta de este stint de seis vueltas (cuatro cronometradas) antes de regresar a boxes, 1:12.634.

14:31 h Lewis Hamilton salta a la pista. Le sigue, poco después, el alemán Nico Rosberg.

14:30 h Massa está registrando tiempos bastante rápidos en este nuevo stint: 1:13s bajos – 1:12s medios. 1:12.400 y 1:12.636 son sus dos últimos registros.

14:24 h Regresa Kobayashi a boxes tras un stint de siete vueltas (cinco cronometradas). Sale a pista Felipe Massa con el F10, el piloto y coche que mejor se está mostrando sobre el asfalto de Cheste.

14:22 h Regresa a boxes Sebastien Buemi tras un stint de 10 vueltas (ocho cronometradas). Deja a Kamui Kobayashi en solitario sobre el asfalto valenciano.

14:20 h Los jóvenes Buemi y Kobayashi siguen siendo los únicos pilotos en pista. El suizo de Toro Rosso combina cronos de 1:14s altos-1:15s bajos con vueltas de 1:20s-1:21s. El compañero de De la Rosa, por su parte, rueda ahora en 1:15s medios.

14:19 h Actualizamos la tabla de tiempos:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (56 vueltas)
  2. K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (41 vueltas)
  3. L. Hamilton (McLaren) 1:12.368 (74 vueltas)
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.899 (41 vueltas)
  5. R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (65 vueltas)
  6. R. Kubica (Renault) 1:13.659 (61 vueltas)
  7. S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.862 (57 vueltas)

14:14 h Kamui Kobayashi ingresa ahora a pista, mientras que Buemi sigue rodando en 1:15s bajos, mejorando vuelta tras vuelta sus cronos. En estos momentos, la temperatura ambiental es de 12.5ºC, la pista está a 30ºC y la humedad relativa es de un 47%.

14:10 h Recordemos que el joven piloto de Toro Rosso es el único que todavía no ha mejorado su marca personal respecto la jornada de ayer (1:14.762). En su primera vuelta de este stint ha marcado 1:15.682.

14:08 h Sebastien Buemi vuelve al ruedo.

14:06 h Reina el silencio en el Circuito Ricardo Tormo…

14:04 h Rubinho entra en boxes tras su stint de 20 vueltas y rodar entorno a los 1:17

14:01 h Barrichello continúa en pista

14:00 h Hamilton a boxes tras un stint de 26 vueltas en las que ha rodado entre los 1:12 y los 1:13

13:58 h Para Manuel, sí que tenemos imágenes, pero las estamos subiendo en un contenido independiente a este. Clicka AQUÍ para verlas. Gracias por tu interés. Además, puedes ver los difusores haciendo click AQUÍ

13:57 h Ahora mismo, solos en pista Hamilton y Barrichello, los pilotos que han apostado por stints largos

13:55 h Y Hamilton que continúa negándose a abandonar la pista. Lleva ya más de 20 vueltas y ahora mismo rueda a 1:12 bajos

13:53 h Kobayashi entra en boxes tras un stint de 9 vueltas en las que no ha logrado rebajar su mejor marca, 1:12.056

13:49 h Stint largo el que está realizando Hamilton que, ahora mismo, rueda en 1:13 bajos

13:47 h Sale Buemi, uno de los que menos han rodado en lo que llevamos de día

13:42 h Force India ha confirmado el fichaje de Paul di Resta como piloto probador. Di Resta sonó, previamente, para McLaren pero Martin whitmarsh, jefe de la escudería británica, ya avanzó cuando confirmó a Gary Paffett como sustituto De la Rosa que Di Resta acabaría en Force India

13:41 h Sale Kobayashi, el segundo más rápido de la sesión de hoy

13:39 h Barrichello vuelve a la pista

13:37 h Continúa empleándose a fondo Hamilton que rueda en 1:12 bajos

13:34 h Sigue rodando el inglés con su MP4-25 y sigue rebajando tiempos. 1:12.358 para él en la última vuelta

13:32 h 1:12.491 para Hamilton que ahora sí que rebaja su mejor registro. Kubica, a boxes tras un stint de 5 vueltas

13:30 h Mejora vuelta a vuelta un Hamilton que, ahora, rueda a 1:13.470. Tiempo lejano, no obstante, a su mejor marca del día: 1:12.508

strong>13:29 h Sendos pilotos ruedan ahora en 1:15 bajos

13:27 h El inglés rueda a 1:18 bajos y Kubica a 1:14 altos

13:26 h Sale Hamilton

13:24 h Actualización de tiempos y vueltas:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (56 vueltas)
  2. K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (29 vueltas)
  3. L. Hamilton (McLaren) 1:12.508 (48 vueltas)
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.899 (41 vueltas)
  5. R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (45 vueltas)
  6. R. Kubica (Renault) 1:13.659 (56 vueltas)
  7. S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.862 (41 vueltas)

13:20 h Kubica rompe el silencio que reinaba en el trazado valenciano hasta el momento

13:14 h En estos momentos, reina la calma en el circuito Ricardo Tormo

13:11 h Robert Kubica también vuelve a boxes tras 7 vueltas. El polaco mantiene su mejor tiempo en 1:13.659. Es penúltimo y último, como pasara, también, ayer por la mañana es Buemi con 1:14.862

13:10 h Felipe Massa vuelve a boxes tras su stint de 10 vueltas. Ha ido el brasileño a mejorar tiempos a primera hora de la mañana pero, ahora, está más centrado en probar todos los aspectos del F10 y hacer pruebas de salida

13:07 h Rosberg, de nuevo a boxes y pit-stop de Massa, que vuelve a la pista. Kubica, por su parte, rodando en 1:14 altos

13:05 h Poco ha durado el descanso del alemán, que vuelve a la pista

13:03 h Rosberg vuelve a boxes

13:00 h Sale Kubica

12:59 h Massa y Rosberg ruedan ahora en 1:16 bajos

12:57 h 1:17 bajos para el brasileño en la primera vuelta cronometrada del stint que acaba de comenzar. Rosberg, mientras tanto, rodando en 1:16 bajos

12:55 h Massa vuelve a la pista

12:53 h Mejor su crono Rosberg y logra un 1:15.892

12:51 h Hamilton a boxes. Continúa en pista el compañero de Michael Schumacher que está rodando, en estos momentos, en 1:16 bajos

12:48 h Sale Nico Rosberg

12:47 h El piloto polaco de Renault entra en boxes y deja a Hamilton rodando solo

12:45 h Kubica está rodando en 1:14 bajos mientras Hamilton lo hace en 1:12 altos

12:42 h 1:12.508 para el campeón del mundo de 2008

12:40 h 1:12.593 para Hamilton mientras Kubica rueda en 1:13 altos

12:36 h Barrichello a boxes, sale Kubica

12:34 h Mientras Hamilton y Barrichello ruedan en la pista del Ricardo Tormo, repaso a tiempos y vueltas:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (45 vueltas)
  2. K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.056 (29 vueltas)
  3. L. Hamilton (McLaren) 1:12.614 (36 vueltas)
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.899 (28 vueltas)
  5. R. Barrichello (Williams) 1:13.377 (13 vueltas)
  6. R. Kubica (Renault) 1:13.659 (40 vueltas)
  7. S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.862 (41 vueltas)

12:33 h Vuelve a la carga Hamilton

12:32 h Todos los pilotos, excepto Barrichello, a boxes. El último tiempo del brasileño: 1:13.377

12:30 h 1:13.552, ahora, para Rubens mientras Hamilton rueda en 1:12 altos y Rosbert en 1:13 cortos

12:28 h 1:13.734 para Barrichello que continúa mejorando tiempos y Massa que, ahora sí, entra en boxes tras un stint medio/largo

12:27 h Felipe Massa hace un pit-stop y vuelve a la pista, donde también se encuentran Hamilton, Barrichello y Rosberg

12:26 h 1:13.905 para Rubinho y Hamilton en pista

12:23 h Nueva mejora de Barrichello que logra un 1:13.994

12:22 h Rosberg, también en pista

12:20 h Ayer, De la Rosa explicaba, en rueda de prensa, que en la última tanda de la tarde se dedicaron a probar el coche cargado de gasolina y que éste era el motivo que había provocado tiempos más lentos. Quizá Felipe Massa está haciendo lo mismo con su F10

12:18 h Robert Kubica vuelve a la pista mientras Massa está rodando a 1:16 altos, tiempos elevados para el brasileño que, en esta tanda, no parece pretender hacer tiempos de escándalo sino probar otros detalles de su F10

12:15 h Continúa mejorando sus tiempos Rubens Barrichello. Ahora ha logrado un 1:14.047. Pese a sus mejoras, Rubinho está muy lejos del 1:11.722 de Felipe Massa, que es una auténtica bala

12:10 h Felipe Massa vuelve a la pista

12:08 h 1:14.286 para Rubinho que sigue rodando solo…

12:07 h Todos los pilotos a boxes excepto Barrichello que mejora su mejor tiempo y logra 1:14.567

12:06 h Totalmente cierto Ricardo, ya lo he cambiado. ¡Gracias por avisar! Por otro lado, sí Kubica y Massa están rodando con cascos diferentes a los de ayer

12:03 h Buemi entra en boxes. Continúan en pista Kubica y Barrichello, rodando en 1:14 altos

12:00 h Rubinho mejora su tiempo y logra un 1:14.800

11:58 h Kubica y Barrichello también echan a rodar

11:54 h Buemi sale a pista

11:52 h Hamilton a boxes tras su stint de 12 vueltas

11:50 h Massa vuelve a boxes tras completar un stint de 9 vueltas

11:47 h La FIA ha confirmado el cambio en el sistema de puntuación. Por otro lado, también han aprobado que los pilotos que lleguen a la Q3 tendrán que utilizar los mismos neumáticos que lleven en ese momento al inicio de la carrera

11:45 h Kobayashi entra en boxes

11:44 h Los tres pilotos ruedan en 1:13 bajos en estos momentos

11:43 h Massa, Kobayashi y Hamilton son los únicos que, ahora mismo, están en pista

11:42 h Buen tiempo para Lewis Hamilton que se pone tercero con 1:12.614

11:40 h Felipe Massa, el más rápido hasta el momento, vuelve al trazado valenciano

11:39 h 1:12.056 para Kobayashi

11:38 h Vuelve a mejorar su marca el compañero de Pedro Martinez de la Rosa y logra un 1:12.174

11:37 h Lewis Hamilton, también, en pista

11:35 h Sebastien Buemi mejora su registro y logra un 1:14.862

11:34 h Sale Kobayashi

11:31 h El polaco rebaja su mejor marca a 1.13.659. Buemi, también, en pista ha rodado en su última vuelta a 1:15.678

11:29 h Kubica sale a pista

11:26 h Silencio sobre el asfalto de Cheste. Por otro lado, para los que lo preguntan, las imágenes de la galería corresponden a la vuelta de calentamiento, cuando la pista está fría. Esta noche no ha llovido, pero ha sido una fría noche en Cheste. Lógicamente, los mejores tiempos lo hacen con los slicks.

11:24 h Mejora Hamilton su marca personal en la segunda vuelta cronometrada de su stint corto, ya que en el siguiente giro ingresa en boxes, 1:12.930. Sigue por detrás de Rosberg.

11:22 h Para magic, efectivamente nos hemos equivocado al mencionar el crono de Rosberg de ayer, no fue 1:12.5 sino 1:13.5, un error al picar el número.

11:20 h Aprovechamos ahora que el campeón del mundo de 2008 está realizando la vuelta de salida de boxes para publicar la tabla de tiempos provisional:

  1. F. Massa (Ferrari) 1:11.722 (25 vueltas)
  2. K. Kobayashi (BMW Sauber) 1:12.384 (20 vueltas)
  3. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:12.899 (20 vueltas)
  4. L. Hamilton (McLaren) 1:13.161 (11 vueltas)
  5. R. Kubica (Renault) 1:14.714 (22 vueltas)
  6. S. Buemi (Toro Rosso) 1:14.928 (23 vueltas)
  7. R. Barrichello (Williams) 1:15.493 (13 vueltas)

11:19 h Nos quedamos sin saberlo, el japonés regresa a boxes, dejando en silencio el asfalto de Cheste. Sin embargo, es turno ahora para Lewis Hamilton.

11:17 h Tras dos vueltas mejorando su marca personal, Kobayashi ha rodado dos giros en 1:12s medios y una tercera vuelta en 1:14s bajos. Veremos qué hace ahora en esta vuelta.

11:14 h Vuelve a mejorar Kobayashi, ahora ha girado en 1:12.384.

11:12 h Kamui Kobayashi logra mejorar su crono, situándose en segundo lugar provisionalmente con un giro de 1:12.458, a 7 décimas del tiempo del F10 pilotado por Felipe Massa. Kubica, por su parte, regresa a boxes, dejando al japonés de BMW Sauber en solitario sobre el asfalto de Cheste.

11:10 h Con apenas una hora de sesión, Massa, Rosberg y Kubica han mejorado sus tiempos personales respecto a la jornada de ayer. Buemi está a dos décimas y Barrichello a un segundo.

11:09 h Rosberg regresa a boxes, camino que le sigue poco después Felipe Massa.

11:07 h Turno ahora para Kamui Kobayashi que, recordemos, está en su primer día de test de Fórmula 1, pese a que ya ha disputado dos Grandes Premios (Brasil y Abu Dhabi’2009) y haber participado en la sesión del viernes del GP de Japón de la temporada pasada, siempre con Toyota y en sustitución de Timo Glock, hoy piloto de Virgin.

11:06 h Buemi regresa a boxes.

11:04 h Rosberg mejora su crono personal, 1:12.899, superando su mejor tiempo de ayer (1:13.543)

11:03 h Massa, Rosberg, Kubica y Buemi son los pilotos que, ahora mismo, están en pista

11:02 h 1:11.722 para Felipe Massa que sigue volando con su F10. Le sigue Rosberg con 1:12.964

11:00 h Ya tenéis a vuestra disposión la primera hornada de imágenes del día. Podréis observar los difusores de los equipos presentes, hoy, y, también, los cascos que lucen hoy Massa y Kubica, distintos a los de ayer

10:59 h 1:14.928 para Buemi, que mejora su marca

10:56 h Simulacro de pit-stop de Massa y Rosberg vuelve a pista

10:55 hBuemi y Massa son los únicos pilotos que ruedan en estos momentos

10:53 h Massa, a los mandos de su F10, vuelve a echar a rodar…

10:52 h Buemi, a pista

10:51 h 1:13.486 para Kobayashi que se pone tercero tras Hamilton

10:50 h Kubica a boxes tras completar un stint de 7 vueltas. En pista, ahora mismo, sólo rueda el compañero de Pedro Martínez de la Rosa…

10:48 h Para Carlo, hoy, de Mercedes GP, sólo veremos a Nico Rosberg. Mañana sí que veremos a Schumid sobre el trazado valenciano. Será interesante volver a ver al alemán y a Fernando Alonso sobre una misma pista… Por cierto, no olvidéis que el jueves, en Motor21, todos los seguidores del asturiano recibiréis un regalo muy especial, en el que hemos trabajado mucho y que, esperamos, que sea de vuestro agrado…

10:47 h Kubica, Barrichello y Kobayashi, los únicos pilotos en pista

10:46 h Mejora su registro Kobayashi que rueda ahora a 1:18.306. El japonés, no obstante, sigue siendo el más lento de la jornada hasta el momento…

10:43 h Sigue bajando marcas Rubinho que logra, ahora, un 1:15.493

10:42 h 1:16.059 para Barrichello que sigue rebajando sus cronos y Kobayashi a pista

10:41 h Williams y Renault, por tanto, son los únicos coches que, ahora mismo, pueden verse sobre el Ricardo Tormo

10:40 h Kubica vuelve a pista

10:38 h 1:16.317 para Rubinho que, ahora mismo, rueda solo en el trazado valenciano

10:35 h 1:17.238 para Rubens Barrichello, uno de los más lentos hasta el momento

10:34 h Ahora mismo, sólo en pista Massa, Kubica y Barrichello

10:33 h 1:13.161 para Lewis Hamilton y 1:14.036 para Rosberg que, también, ha mejorado su marca

10:31 h 1:12.227 para Massa que en menos de media hora ya ha mejorado su mejor crono de ayer, el mismo que fue de 1:12.574

10:29 h Lewis Hamilton mejora su crono y se convierte en el segundo piloto más rápido con 1:13.874. Kubica es tercero con 1:14.714 y Rosberg cuarto con 1:14.901

10:28 h 1:12.727 para Felipe Massa!!!!

10:25 h Para Carlo, no veremos a Fernando Alonso sobre la pista hasta mañana. Sobre el tema de los repostajes, si un coche se queda sin gasolina a media carrera tendría que retirarse de la misma manera que si tuviera cualquier otro problema con el monplaza y se le quedara parado…

10:24 h 1:14.894 que empieza la sesión considerablemente mejor que ayer… 1:16.154 para Buemi y 1:16.681 para Hamilton

10:23 h 1:15.642 para el polaco de Renault que ayer logró un mejor tiempo de 1:15:00

10:22 h 1:17.058 para Kubica

10:21 h 1:18.925 para Buemi en la primera vuelta cronometrada del día

10:20 h El compañero de Pedro Martínez de la Rosa en BMW Sauber, Kobayashi, también, en pista

10:19 h Sale Kubica

10:18 h Buemi rompe el silencio del circuito Ricardo Tormo. Veremos si le va, hoy, mejor al piloto de Toro Rosso, puesto que, ayer rompió la caja de cambios de su monoplaza y apenas pudo rodar

10:15 h Para «miriam_hamilton», dado que la sesión acaba de comenzar y los pilotos sólo han completado la vuelta de calentamiento, todavía, no disponemos de imágenes. En breve, no obstante, intentaremos, lograr la foto del difusor del MP4-25 de Hamilton

10:10 h La temperatura de la pista, ahora mismo, es de 5,6º y la ambiente es de 10,6º. Tenemos un 76% de humedad

10:09 h Reina el silencio en el Ricardo Tormo. Día soleado aunque frío igual que sucediera ayer

10:07 h Ahora mismo, todos los pilotos en boxes. Realizada la vuelta de calentamiento quedamos a la espera de las primeras vueltas cronometradas

10:05 h Hamilton, Barrichello, Kubica, Buemi y Kobayashi a boxes. Sale Rosberg

10:03 h Massa, Barrichello y Kubica, a pista

10:00 h semaforo verde Lewis Hamilton, Sebastien Buemi y Kobayashi salen a la pista para completar sus vueltas de calentamiento

09:55 h Ya rugen los motores… La sesión está a punto de comenzar…

09:52 h Veremos si los pilotos que están presentes, hoy, en Valencia logran mejorar los tiempos de ayer…

09:51 h Recordemos los cronos logrados, ayer, por los pilotos que estuvieron sobre el circuito Ricardo Tormo y las vueltas realizadas:

  1. Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas)
  2. De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas)
  3. Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas)
  4. Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
  5. Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas)
  6. Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas)
  7. Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas)
  8. Kubica (Renault): 1:15.00 (69 vueltas)

09:46 h La grandes atracciones de hoy serán el piloto de Ferrari, Felipe Massa, que fue el más rápido en la jornada de ayer, y el campeón del mundo de 2008, un Lewis Hamilton que probará el MP4-25. También estarán sobre la pista:

Mercedes: Nico Rosberg
McLaren: Lewis Hamilton
Williams: Rubens Barrichello
Renault: Robert Kubica
Toro Rosso: Sebastien Buemi
BMW Sauber: Kamui Kobayashi

09:45 h Bienvenidos, un día más, a la retransmisión, en directo, de Motor21. Seguimos en Valencia, dispuestos a explicaros todo cuanto acontezca sobre el circuito Ricardo Tormo en este segundo día de tests

Para más información sobre lo ocurrido sobre el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia), tenéis a vuestra disposición los siguientes contenidos:

También podéis ver el minuto a minuto de lo sucedido en la primera jornada haciendo click en Siguiente

17:20 h Se acabó lo que se daba por hoy. Muchas gracias por acompañarnos y recordad que, mañana, volveremos a estar con vosotros para retransmitiros todo lo que suceda sobre el circuito Ricardo Tormo de Cheste. En breve tendréis a vuestra disposición la crónica de la jornada y, también, actualizaremos la galería de imágenes con nuevas fotografías. Hemos intentado captar, esta tarde, todas vuestras demandas: imágenes de los difusores, de Pedro Martínez de la Rosa… En definitiva, esperamos que sea de vuestro agrado. ¡Hasta mañana!

17:10 h Estos han sido los mejores tiempos y las vueltas de los pilotos que han participado en los tests de hoy:

  1. Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas)
  2. De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas)
  3. Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas)
  4. Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
  5. Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas)
  6. Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas)
  7. Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas)
  8. Kubica (Renault): 1:15.00 (69 vueltas)

17:10 h bandera meta¡Se acabó la primera sesión de entrenamientos en el Circuito Ricardo Tormo!

17:08 h Massa mejora su marca, realizando un giro de 1:12.574. Mientras, Buemi también mejora y supera a Kubica, 1:14.762.

17:07 h Schumacher ha cometido algún atajo no permitido, marcando 1:08.452, pero es un tiempo no permitido.

17:04 h Schumi mejora y ya es el primero, 1:12.947.

17:02 h Massa, De la Rosa y Schumacher son los únicos que están en pista. Recordemos que la sesión se ha alargado 10 minutos más.

17:00 h Schumacher marca su mejor vuelta, 1:13.273, pero sigue sin superar a Pedro.

16:59 h Buemi regresa a boxes tras un stint de 2 vueltas cronometradas, mejorando su crono, 1:16.333. Sin embargo, sigue último.

16:57 h Tenemos nuevas imágenes para la galería, con quizá la parte del coche más ‘secreta’, los difusores de todos los equipos. En unos minutos estará disponible.

16:54 h Vuelve a mejorar Massa, como también Schumacher. 1:12.650 para el de Ferrari y 1:13.321 para el ex rosso, que sin embargo no supera a De la Rosa.

16:52 h Massa marca el mejor tiempo de la sesión, 1:12.780, superando así a De la Rosa.

16:49 h Bandera verde. Se reanuda la sesión y nos acaban de informar que la sesión se extenderá diez minutos más, hasta las 17:10 h. De la Rosa, Massa, Schumacher, Paffett y Buemi salen a pista. Sí, el Toro Rosso también está en Valencia, aunque sólo lleven 10 vueltas por el momento.

16:46 h A todos aquellos que lo preguntáis: el nuevo equipo de Pedro M. de la Rosa mantiene el ‘BMW’ en su nombre, pese a llevar motor Ferrari, por dos cuestiones: poder cobrar los derechos de la temporada pasada y mantener los dorsales que le correspondrían si la marca alemana no se hubiera marchado, el ’11’ y ’12’, a su vez heredados por la marcha de Toyota, en vez de llevar el ’26’ y ’27’ que deberían llevar si se cambiaran el nombre (porque entonces se les trataría como un equipo nuevo).

16:44 h Entra ahora por el pitlane la grúa con el FW32 de Barrichello, por lo que en breve se reanudará la sesión.

16:43 h Teniendo en cuenta que apenas queda un cuarto de hora para la finalización de la sesión, y todavía estamos bajo bandera roja, cuando se reanude tendremos la ocasión de ver pocas vueltas, aunque eso sí, podría darnos datos interesantes, teniendo en cuenta que los pilotos podrían salir con poca carga de gasolina.

16:41 h Seguimos como estábamos: en situación de bandera roja.

16:37 h Aprovechamos el parón que supone el incidente de Barrichello para actualizar la tabla de tiempos:

  1. P. M. de la Rosa (BMW Sauber) 1:12.784 (62 vueltas)
  2. F. Massa (Ferrari) 1:12.832 (86 vueltas)
  3. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:13.449 (23 vueltas)
  4. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:13.543 (39 vueltas)
  5. G. Paffett (McLaren) 1:13.846 (77 vueltas)
  6. R. Barrichello (Williams) 1:14.449 (75 vueltas)
  7. R. Kubica (Renault) 1:15.000 (69 vueltas)
  8. S. Buemi (Toro Rosso) 1:19.279 (10 vueltas)

16:35 h El vehículo de Rubinho se ha parado entre la curva 4 y 5 del circuito Ricardo Tormo a media hora del final de la sesión de hoy

16:33 h Se paraliza la actividad por el incidente del brasileño de Williams…

16:30 h Se ha parado el Williams de Barrichello

16:27 h 1:12.832 para Massa que mejora su marca y vuelve a boxes. También lo hace De la Rosa

16:26 h De la Rosa y Massa, a pista

16:23 h El polaco de Renault rebaja su marca a 1:15.00

16:18 h Kubica vuelve a la pista del Ricardo Tormo

16:13 h Massa, a boxes. Sólo ruedan, en estos momentos, Barrichello y Paffett

16:09 h Barrichello y Paffett vuelven a la pista

16:06 h Schumacher continúa como una bala y, tras tan sólo, 18 vueltas se coloca como el tercer piloto más rápido de la jornada con el tiempo que acaba de marcar: 1:13.498

16:05 h De la Rosa entra en boxes tras completar un stint de 8 vueltas

16:03 h Vuelve a mejorar Schumi: 1:13.574, a un paso de igualar a su compañero, un Rosberg cuya mejor marca del día ha sido 1:13.543

16:02 h Y Kubica continúa con su stint largo pero sin mejorar su mejor marca: 1:15.298. De la Rosa está rodando, ahora, en 1:15 altos y Massa en 1:13 bajos

16:00 h Mejora tiempos el Kaiser: 1:13.840

15:59 h 1:15 bajos para Schumacher…

15:59 h Sale Massa

15:57 h El Kaiser vuelve a la pista…

15:54 h Pedro rueda en 1:16 altos en estos momentos…

15:54 h Vuelve a salir De la Rosa

15:52 h Kubica continúa rodando solo, en 1:15 medios

15:47 h Repasemos tiempos y vueltas:

De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (51 vueltas)
Massa (Ferrari): 1:12.842 (71 vueltas)
Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
Paffett (McLaren): 1:13.846 (60 vueltas)
Schumacher (Mercedes GP): 1:14.255 (9 vueltas)
Barrichello (Williams): 1:14.449 (60 vueltas)
Kubica (Renault): 1:15.298 (50 vueltas)
Buemi (Toro Rosso): 1:19.279 (10 vueltas)

15:46 h Barrichello entra en boxes y deja la pista para Kubica que rueda en solitario

15:42 h Massa, a boxes. Ruedan Barrichello y Kubica en 1:15 bajos y altos, respectivamente

15:41 h Massa vuelve a pista, ha realizado un pit-stop. Ahora mismo Barrichello y Kubica también están sobre el trazado valenciano

15:40 h De la Rosa y Massa entran en boxes

15:38 h 1:14.250 para Schumacher. De la Rosa está rodando en 1:13 bajos, Massa en 1:13 altos y Barrichello en 1:15 bajos

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15:35 h 1:14.988 para Schumi, que sigue escalando posiciones

15:34 h 1:15.907 para Schumacher que mejora en su segunda vuelta

15:33 h Primera vuelta cronometrada para el Kaiser: 1:18.331

15:32 h Vuelta de calentamiento para Michael Schumacher

15:30 h ¡1:12.784 para De la Rosa que mejora el tiempo de Felipe Massa!

15:29 h ¡Vuela Pedro! ¡1:12.876 para el catalán!

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15:27 h De la Rosa y Massa vuelven a la pista…

15:24 h Kubica rueda, en estos momentos, en 1:16 medios

15:22 h Nico Rosberg acaba de atender a la prensa y ha hablado sobre Michael Schumacher. Ha asegurado tener una buena relación con el Kaiser y ha revelado que ya han mantenido las primeras conversaciones sobre el coche…

15:21 h Barrichello está rodando, ahora mismo, en 1:17 altos…

15:19 h Duró poco el silencio, sale Robert Kubica…

15:18 h Vuelve la calma al circuito Ricardo Tormo mientras esperamos ansiosos a Michael Schumacher…

15:17 h Barrichello, también, entra en boxes

15:15 h Ahora sí, Felipe Massa a boxes tras completar un stint de 11 vueltas y con un mejor tiempo de 1:12.842

15:13 h Massa realiza un pit-stop y vuelve a pista

15:12 h 1:18 bajos para Barrichello…

15:11 h 1:13 altos en la última vuelta completada por Massa

15:10 h Sale Rubens Barrichello…

15:08 h Continúa en pista Felipe Massa que ya lleva seis vueltas en este stint…

15:07 h Michael Schumacher se encuentra, en estos momentos, en el motorhome. Dentro de poco echará a rodar…

15:05 h 1:12.842 para Massa que no deja de rebajar sus marcas…

15:04 h Parece que Buemi ha tenido un problema con la caja de cambios de su monoplaza y es probable que ya no vuelva a rodar hoy…

15:03 h Vuela el brasileño con un 1:12.940

15:02 h El compañero de Fernando Alonso vuelve a mejorar su marca y, ahora, logra un 1:13.036

15:00 h Vuelven a rugir los motores… Sale el F10 de Felipe Massa

14:55 h Reina la calma el circuito valenciano

14:53 h Paffett, a boxes. Como decíamos a rebajado su tiempo a 1:13.846

14:52 h El piloto probador de McLaren rebaja su mejor crono con un 1:13.846

14:50 h Paffett está rodando solo en el circuito Ricardo Tormo. Lo hace manteniéndose en 1:14 bajos

14:47 h 1:13.921 para Paffett mientras Massa que en este stint no ha ido a mejorar tiempos, entra en boxes

14:45 h 1:14.163 para el MP4-25 de Paffett en su vuelta 53

14:42 h 1:14.100 en la última vuelta de Paffett

14:38 h Paffett regresa a boxes tras un stint de siete vueltas cronometradas, en cuyo mejor tiempo ha sido el que hemos citado antes, el 1:13.7. El británico, eso sí, tan sólo hace una práctica de parada en la zona de boxes y vuelve a la pista.

14:36 h De la Rosa, en cambio, en su primera vuelta cronometrada de este nuevo stint marca 1:13.7

14:35 h Mejora Paffett su crono personal tras cinco vueltas cronometradas, 1:13.892. Massa lleva tres vueltas cronometradas, un 1:14 medio y dos 1:16 medio-alto en las dos siguientes.

14:33 h De la Rosa ingresa a pista.

14:31 h Massa vuelve a pista.

14:29 h Resulta curioso que Toro Rosso apenas ha realizado 10 vueltas, por las 40 ó 42 de Paffett y Barrichello. Desconocemos si hay problemas en la escudería de Faenza o no. Recordemos que el chasis de Toro Rosso no tiene será el mismo que el de Red Bull, ya que este año están obligados cada equipo a construir su propio monoplaza.

14:26 h Tras varios minutos de descanso, el MP4-25 de Paffett sale a pista. De momento, la nueva joya de Woking está rodando a prácticamente un segundo de diferencia respecto el F10 pilotado por Massa. Claro que cada equipo están probando cosas distintas, por lo que es difícil sacar conclusiones ahora.

14:21 h Ingresa a boxes De la Rosa tras un stint de tres vueltas cronometradas; reina ahora el silencio en Cheste.

14:18 h Repasamos ahora los tiempos provisionales de la sesión:

Felipe Massa (Ferrari): 1:13.088 (32 vueltas)
De la Rosa (BMW Sauber): 1:13.247 (31 vueltas)
Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
Paffett (McLaren): 1:14.018 (38 vueltas)
Barrichello (Williams): 1:14.449 (42 vueltas)
Kubica (Renault): 1:15.298 (37 vueltas)
Buemi (Toro Rosso): 1:19.279 (10 vueltas)

14:15 h Paffett regresa a boxes tras un stint de apenas una vuelta cronometrada. De la Rosa marca 1:13.247 en su primera vuelta, a 150 milésimas del crono de Massa, de momento el más rápido de la sesión.

14:13 h Pedro Martínez de la Rosa también sale mientras nosotros ponemos a vuestra disposición nuestra primera galería de imágenes del día. ¡No os la perdáis! En ella podéis ver las primeras imágenes de Massa con el F10, Barrichello con el FW32, Rosberg con el MGP W01 o Kubica con el R30, los coches que más han rodado hasta ahora.

14:11 h Paffett, a pista

14:00 h Continuamos sin actividad en el trazado valenciano…

13:52 h Llega el silencio al circuito Ricardo Tormo. Hagamos ahora un repaso de tiempos y vueltas realizadas:

Felipe Massa (Ferrari): 1:13.088 (32 vueltas)
De la Rosa (BMW Sauber): 1:13.247 (27 vueltas)
Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas)
Paffett (McLaren): 1:14.018 (34 vueltas)
Barrichello (Williams): 1:14.449 (42 vueltas)
Kubica (Renault): 1:15.298 (37 vueltas)
Buemi (Toro Rosso): 1:19.279 (10 vueltas)

13:51 h Pedro entra en boxes sin rebajar su mejor tiempo: 1:13.247

13:50 h 1:13.303 para Pedro Martínez de la Rosa que ya lleva 26 vueltas

13:49 h 1:13.673 para el catalán que sigue rodando solo

13:47 h 1:13.710 para De la Rosa

13:44 h 1:14.423 para el piloto catalán en la que es su vuelta 23

13:43 hVuelve a salir Pedro Martínez de la Rosa

13:42 h Rosberg entra en boxes

13:38 h 1:14.837 para Rosberg en su vuelta número 36. El que más vueltas ha realizado hasta el momento, por cierto, ha sido Barrichello con 42

13:34 h 1:13.543 para Rosberg que sigue acaparando protagonismo en el trazado valenciano…

13:32 h 1:14.172 para Rosberg en su última vuelta. Ahora mismo, el alemán rueda solo…

13:31 h En breve tendréis a vuestra disposición la primera galería de imágenes del día

13:31 h Para ver las primeras imágenes de los monoplazas de Toro Rosso, Mercedes GP y Williams: click AQUÍ

13:30 h Rosberg mejora su tiempo: 1:13.543

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13:25 h Rosberg en pista

13:20 h De la Rosa entra en boxes tras arrebatarle el segundo puesto a Gary Paffett con su 1:13.247

13:16 h ¡Pedro mejora su marca! 1:13.838 para el piloto de BMW Sauber

13:15 h 1:14.550 para el piloto catalán en la que es su vuelta 17

13:14 h Barrichello a boxes con un mejor crono de 1:14.449

13:12 h Sale De la Rosa

13:11 h Buemi, a boxes. El piloto de Toro Rosso es el que está logrando tiempos más discretos, hasta el momento. Su mejor registro: 1:19.279 a 6.191 de Felipe Massa

13:09 h Barrichello y Buemi son los únicos que se encuentran, ahora mismo, en pista

13:07 h Barrichello mejora su marca: 1:15.039

13:05 h Pese a que es pronto para extraer conclusiones podemos decir que el Ferrari de Felipe Massa está un peldaño por encima del resto. Por lo que respecta al español que, hoy, tenemos en pista, Pedro Martínez de la Rosa, está logrando tiempos más que respetables y, en este momento, es el tercero más rápido del día tras Massa y Paffett

13:02 h De la Rosa, ya en boxes, ha logrado un mejor tiempo de 1:14.040

13:00 h Paffett a boxes. Ahora ruedan Kubica, Barrichello y Rosberg. Mejora considerable del alemán de Mercedes GP: 1:15.118

12:57 h 1:16.474 para el polaco de Renault que sigue sin mejorar su mejor crono: 1:15.298

12:55 h 1:14.701 para Paffett en su vuelta 30 y 1:16.330 para Kubica en la que es su vuelta 27

12:52 h 1:14.00 para Paffett en su última vuelta completada

12:51 h Vuelve a pista Robert Kubica

12:50 h 1:14.771 para Paffett en su vuelta 25

12:45 h 1:15.557 para el piloto probador de McLaren en su última vuelta mientras el resto de pilotos se hayan en boxes

12:44 h Paffett, De la Rosa, Barrichello, Buemi y Kubica en pista…

12:42 h El piloto español de BMW Sauber vuelve a rebajar su registro y se pone en 1:14.435

12:41 h Pedro rebaja su marca y se pone en:1:14.817

12:40 h Felipe Massa entra en boxes. Su mejor tiempo se mantiene en 1:13.088

12:38 h De la Rosa y Barrichello también en pista. Pablo231, Massa calza neumáticos duros

12:36 h 1:13.599 en la vuelta 29 de Massa

12:34 h 1:13.738 para Massa en su vuelta número 28

12:33 h Sobre el tema de los difusores, el hermetismo es máximo y los equipos no dejan al descubierto ni un ápice de sus creaciones. Al llegar al box, los mecánicos se apresuran a ocultar todo detalle sobre los difusores que, desde luego, nos están quitando el sueño…

12:31 h Sobre la pista del Ricardo Tormo sólo rueda, ahora mismo, Felipe Massa. 1:13.228 para él en su última vuelta completada

12:27 h 1:18.215 en la última vuelta de Kubica que, ahora, entra en boxes

12:22 h Sale a pista Robert Kubica

12:18 h Realicemos, ahora, un repaso a los tiempos y las vueltas realizadas por los pilotos hasta el momento:

Felipe Massa (Ferrari) 1:13.552 (20 vueltas)
Gary Paffett (McLaren) 1:14.018 (21 vueltas)
Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber) 1:14.898 (9 vueltas)
Robert Kubica (Renault) 1:15.298 (20 vueltas)
Rubens Barrichello (Williams) 1:15.660 (26 vueltas)
Nico Rosberg (Mercedes GP) 1:18.228 (15 vueltas)
Sebastien Buemi (Toro Rosso) 1:26.395 (5 vueltas)

12:15 h Massa, a boxes. Mantiene su 1:13.552 como mejor tiempo

12:14 h Para Guille, es cierto que no hay mucho movimiento en el box de BMW Sauber. Veremos si se anima el tema avanzado el día. En principio no hay ningún problema que impida a De la Rosa rodar

12:13 1:14.000 para el brasileño es un última vuelta…

12:12 h Kubica, a boxes. Su mejor tiempo hasta ahora: 1:15.298 y Felipe Massa que sigue en pista intentando mejorar sus cronos…

12:11 h 1:13.964 para Felipe Massa en la última vuelta completada

12:09 h Nico Rosberg entra en boxes. En pista, ahora mismo, sólo se encuentran Felipe Massa y Robert Kubica

12:08 h Sale a pista Felipe Massa

12:07 h Para Fer: ¡Gracias a vosotros por seguirnos!

12:05 h 1:27.236 ahora para Rosberg que tampoco lograr rebajar su mejor marca: 1:18.228

12:03 h 1:17.102 para el polaco de Renault en su última vuelta… No logra mejorar su mejor tiempo: 1:15.298

12:01 h Vuelve a pista Robert Kubica

12:00 h Para el comentario dejado por FER, intentaremos subiros la primera galería de imágenes hacia mediodía

11:59 h 1:19.666 para Barrichello en su última vuelta. Su mejor marca, hasta el momento: 1:15.714

11:57 h 1:14.643 para Paffett en su vuelta 16

11:55 h Barrichello vuelve a pista…

11:54 h 1:15.147 para Paffett en la que ha sido su décimo cuarta vuelta…

11:51 h ¡Ahora sí! Mejora su tiempo Paffett: 1:14.018 aunque no alcanza el 1:13.552 de Massa

11:49 h En el cicuito Ricardo Tormo rueda, ahora, sólo Paffett. En su última vuelta, el piloto probador de McLaren ha hecho 1:14.872, es decir, que no ha logrado rebajar su mejor marca: 1:14.359

11:48 h Gary Paffett vuelve a la pista. Rubens Barrichello entra en boxes siendo su mejor registro, hasta el momento, de 1:15.714

11:46 h Felipe Massa, a boxes. En pista, Rubens Barrichello

11:44 h 1:13.834 para Massa en su undécima vuelta. Ahora mismo, rueda solo y, por tanto, sin la competencia de Paffett que mantiene su mejor tiempo en 1:14.359

11:43 h 1:13.552 para Massa en la es su décima vuelta del día…

11:42 h ¡Felipe Massa vuelve a mejorar su crono! 1:13.894 para el brasileño

11:40 h Massa mejora el mejor tiempo visto hasta el momento y hace 1:14.006. Paffett, que también está en pista en estos momentos, intentará mejorar el crono del brasileño…

11:37 h Concluye este stint corto de Kubica con un mejor tiempo de 1:15.298. Ahora, le toca el turno a Felipe Massa

11:35 h Vuelve a bajar su marca el polaco que, ahora, rueda en 1:15.298

11:34 h Kubica baja su registro a 1:15.454

11:30 h El mejor tiempo de Kubica hasta el momento: 1:15.977. El piloto de Renault, por tanto, es cuarto tras Paffett (1:14.359), Massa (1:14.496) y De la Rosa (1:14.898)

11:27 h Robert Kubica rompe el silencio del circuito Ricardo Tormo…

11:20 h Seguimos esperando que se reanude la actividad en el circuito Ricardo Tormo en una sala de prensa a rebentar…

11:15 h Continúa la calma en Valencia mientras los aficionados disfrutan de un día soleado a la par que frío…

11:09 h Tras un stint de dos vueltas cronometradas, Felipe Massa ingresa a boxes. Reina el silencio sobre la pista valenciana.

11:07 h Baja el crono Massa, 1:14.496.

11:06 h El primer tiempo de Felipinho es de 1:15.461, lo que le deja tercero por detrás de Paffett y De la Rosa. Rosberg es el único piloto que todavía no ha marcado tiempo, sólo ha realizado la vuelta de calentamiesnto.

11:03 h Massa a pista, Paffett regresa a boxes.

11:00 h Kubica y Barrichello regresan a boxes, mientras que Paffett marca el mejor tiempo provisional, 1:14.359. De la Rosa ha bajado el suyo personal a 1:14.898. Ahora está en boxes, dejando al británico en solitario sobre el asfalto de Cheste.

10:58 h Jaime Alguersuari, que debutará el miércoles, ha asegurado en rueda de prensa que el nuevo Toro Rosso es «competitivo desde el principio», y asegura que «el mejor Jaime está aquí», recalcando la diferencia entre el piloto del año pasado y el que tiene la oportunidad en 2010 de realizar una temporada completa, motivo por el cual llega «más preparado». Además, ha afirmado que en invierno no ha temido por su plaza como piloto de la escudería, pese a todos los rumores que han surgido en la prensa. Por otro lado, considera que será más competitivo Schumacher que Alonso, no por cuestión de pilotaje sino por el coche, ya que el Ferrari del año pasado «no fue muy bueno», aunque asegura que es pronto para decir nada. En unos minutos, las primeras imágenes de los coches de Toro Rosso, Mercedes y Williams.

10:56 h Barrichello sale de nuevo a pista; le sigue poco después Paffett con el nuevo MP4-25.

10:55 h Baja de nuevo el español con un crono de 1:16.531

10:52 h 1:18.848 para De la Rosa

10:51 h Pedro Martínez de la Rosa sale a pista…

10:38 h Buemi y Barrichello vuelven a boxes y el silencio vuelve al Ricardo Tormo de Cheste. El mejor registro, hasta el momento, el del piloto de Toro Rosso: 1:26.395

10:33 h 1:26.395 para Buemi que, ahora, supera al brasileño

10:32 h 1:26.715 para Barrichello en su mejor vuelta, 1:30.105 para Buemi

10:30 h Como era de esperar, máximo secretismo entorno a los difusores de los monoplazas de 2010. Los mecánicos se apresuran a tapar la pieza que adquirió dosis de vital importancia con la llegada de Ross Brawn…

10:29 h Sebastien Buemi y Rubens Barrichello, a pista…

10:23 h Reina el silencio en el circuito Ricardo Tormo. Como curiosidad comentaros que dadas las presentaciones realizadas sobre la pista del trazado valenciano, tales como las Renault, BMW Sauber, Mercedes GP o Toro Rosso podemos disfrutar de presencias poco habituales en tests de pretemporada como Ross Brawn (Mercedes GP), Eric Boullier (Renault) o Peter Sauber (BMW Sauber)

10:15 h Kubica completa su vuelta de calentamiento y, como sus compañeros, regresa a boxes… Vuelve el silencio al circuito Ricardo Tormo mientra los aficionados situados sobre el box de Mercedes GP corean el nombre de Michael Schumacher…

10:12 h Robert Kubica, a pista

10:05 h Los pilotos vuelven a boxes tras completar la vuelta de calentamiento…

10:01 h Le siguen Felipe Massa, Barrichello, Paffet y De la Rosa

10:00 h Sebastien Buemi es el primero en echar a rodar…

09:55 h Los motores en Valencia empezarán a rugir dentro de dos minutos… ¿Quién será el primero en saltar a la pista? Por cierto, a estas horas tenemos una temperatura de pista de 7,2º, una temperatura ambiente de 9,7º y un 40% de humedad

09:50 h Para ver a Fernando Alonso tendremos que esperar hasta el miércoles, puesto que, finalmente, tanto hoy como mañana rodará Felipe Massa. El jueves, por cierto, los aficionados del piloto asturiano recibiréis un regalo muy especial por parte de Motor21…

09:40 h Hoy rodarán Michael Schumacher y Nico Rosberg (Mercedes GP), Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber), Felipe Massa (Ferrari), Gary Paffett (McLaren), Robert Kubica (Renault), Rubens Barrichello (Williams) y Sebastien Buemi (Toro Rosso)

09:30 h Bienvenidos a una nueva retransmisión en directo de Motor21. Desde hoy y hasta el miércoles nos encontraremos en Valencia para explicaros todo cuanto acontezca sobre la pista del Circuito Ricardo Tormo de Cheste.

Escrito por Elena Fernandez el 1 febrero, 2010 | ningún comentario
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Cesar | 1 de febrero de 2010 | 7:52 am

pero donde se puede seguir los entrenamientos en directo?

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Luengos1970 | 1 de febrero de 2010 | 7:53 am

donde estas los tiempos??

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Cesar | 1 de febrero de 2010 | 7:53 am

gracias motor21 por la información.

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Drmaldition | 1 de febrero de 2010 | 7:55 am

bien, bien. esto comienza ya!lastima que no pueda estar alli. por que no hacen los entrenamientos desde silverstone? im,agino que será por el tiempo! en fin, los que vayais a verlos en directo, enhorabuena. un saludo a todos y todas…

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FER | 1 de febrero de 2010 | 7:55 am

buenos días a todos: me muero de ganas de empezar a ver los tiempos de cada monoplaza!!!

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Drmaldition | 1 de febrero de 2010 | 8:04 am

por cierto, me gusta el renault!

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MisterT | 1 de febrero de 2010 | 8:05 am

me muero por ver los nuevos difusores. creo que van a ser espectaculares porque nadie los enseña.

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F1_2010 | 1 de febrero de 2010 | 8:09 am

haber que excusa hay si alonso no gana el campeonato.direis que ferrari favoreció a massa?o quizá que la fia está con michael?jeje

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zacarias | 1 de febrero de 2010 | 8:11 am

buenos dias señores,un año mas con vosotros,veo ke esta año hay nuevos.

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F1_2010 | 1 de febrero de 2010 | 8:11 am

y como gane lewis ya esto sería la ecatombe para fernandito.jeje.
un saludo
p.d: creo que el campeon será hamilton si estan mas o menos todos, con igualdad de condiciones.

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 8:14 am

pero que envidia insana le teneis a fernando.
dais pena y mientras vosotros haciendo el tonto por la ciudad con vuestro saxo de turno.

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lucano | 1 de febrero de 2010 | 8:17 am

ya estamos metiendonos con alonso

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michaeladeje | 1 de febrero de 2010 | 8:19 am

donde puedo ver en directo los entrenos? me acuerdo que el año pasado tenia paginas pero no las encuentro

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Drmaldition | 1 de febrero de 2010 | 8:20 am

f1_2010 es tonto. ignorar las tonterias de un ninato que no tiene ni zorra de f1

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F1_2010 | 1 de febrero de 2010 | 8:21 am

perdona javi que tu tienes el nuevo bmw m3, por eso lo estas viendo por aki igual que yo y no vas a verlo en directo con ese cohete.o es por ahorrar gasolina como el ferrari, jejej
un saludo ehh

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R1 | 1 de febrero de 2010 | 8:23 am

pues no es por nada pero la papeleta de fernando va a ser digna de seguir, como no consiga el campeonato y se lo lleve schumi o hamilton en ferrari pueden rodar cabezas, aunque ya se encargara de echarle la culpa al coche.

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Otro del montón | 1 de febrero de 2010 | 8:25 am

pues me parece que no hay nada en vivo ni en directo. tendremos que conformarnos con que nos vayan relatando lo que allí ocurre aunque sea a base de una linea de texto cada 10 minutos.

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 8:28 am

tengo un coche normal pero me ofende que no se valore a la gente de nuestra tierra.
creo que no entendiste el concepto de mi comentario

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flow | 1 de febrero de 2010 | 8:35 am

que vive en suiza y paga sus impuestos en suiza, que pilota para una marca italiana con u coche italiano..pero esto no era una competicion privada y de marcas, para defender la bandera ya estan las olimpiadas y los mundiales xdd

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magic_58 | 1 de febrero de 2010 | 8:36 am

alguien sabe si se puede ver en directo??

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 8:37 am

pero creo que cuando gana la bandera y el ingno que suena es el español.

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Otro del montón | 1 de febrero de 2010 | 8:38 am

de momento vcan muy lentos. en los test de 2008 en este circutio el timpo mas bajo fué de 1′ 11» y el peor 1′ 16»

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 8:40 am

yo si puediera pagar impuestos fuera de españa l haria y tu tambien.
perder dinero no nos gusta a nadie no¿? por que yo tengo una pequeña empresa y zp nos achicharra

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 8:40 am

flow, corte el rollo ya. ya es demasiado rallante estar siempre con la misma cantinela. nos aburre y no nos interesa.

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F1_2010 | 1 de febrero de 2010 | 8:49 am

por ser español que lo tengo que idolatrar?a mi me gusta la f1 y no me fijo en nacionalidades, color de pelo o razas.los veo a todos por igual:pilotos.
y me gustan unos más y otros menos.

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Goodman | 1 de febrero de 2010 | 8:50 am

muchas gracias por estar ahí. para los que llevamos las carreras en la sangre, sois nuestros ojos. lastima que no odamos oir los motores y oler la gasolina quemada!!!!!!

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 8:55 am

tiempazo tiempazo.. no.. está 8 segundo por debajo de la vuelta mas rápida en 2008

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 9:05 am

está claro que esos tiempos son sin gasolina. estarán comparando datos con los del coche de 2009.

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 9:12 am

mercedes gp se está guardado en as en la manga. seguro que en cuanto se pongan hacen un tiempazo

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 9:32 am

la verdad, parece que el programa de los equipos para hoy es bastante triste. el año pasado recuerdo los miles de kilómetros de alonso y este año… stints de 5 vuelta y pal box…

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 9:40 am

los coches cuando estan rodando son la mar de bonitos. no hay ninguno feo

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FER | 1 de febrero de 2010 | 9:50 am

¿cuando veremos fotos de los coches y difusores? gracias

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 10:01 am

el difusor del renault es alucinante

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FER | 1 de febrero de 2010 | 10:04 am

gracias moderador por tu rápida respuesta. os sigo todos los años.

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 10:07 am

este es el verdadero año de los difusores.

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Guille | 1 de febrero de 2010 | 10:08 am

chicos que sucede q lleva de la rosa sin salir tanto tiempo, podeis informadnos? gracias.

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ferrari_alonso_1 | 1 de febrero de 2010 | 10:09 am

sobretodo intentar subir fotos de los difusores que parece ser lo mas importante en el ferrari porque sin grandes novedades aerodinamicas parece sr el coche mas fuerte

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 10:10 am

todo se complica cuando además tienes que medir el consumo del coche. se supone que el coche cuando va supercargado de combustible, a su vez, consume más y al revés, cuando menos peso ,menos consume.

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Jesus | 1 de febrero de 2010 | 10:11 am

alguién sabe cuál es de record de este circuito?

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felipe | 1 de febrero de 2010 | 10:18 am

nos puedes describir los difusores al menos,el de renault k dicen k es espectacular,y el de ferrari?gracias

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 10:19 am

buenos días. excelente como siempre vuestra página. el record del circuito está por debajo del minuto y ocho segundos. ¿ puede ser?.

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 10:20 am

1,09,005 raikkonen 2005

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ferrari_alonso_1 | 1 de febrero de 2010 | 10:20 am

porfavor chicos me podeis decir la vuelta mas rapida del año pasado?gracias

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Asier | 1 de febrero de 2010 | 10:20 am

1.11.8 marco kovalainen en el 2008

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 10:21 am

yo se que en 2008, en los test el más rápido hizo 1,11. alonso con el r28 hizo 1.13.027. pero eran coches muy diferentes a estos. en 2009 alonso 1:13:027 y
nico hulkenberg 1:14:559

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bigboss | 1 de febrero de 2010 | 10:21 am

el record es 1:09:103 echo por montoya en 2004

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Guille | 1 de febrero de 2010 | 10:23 am

gracis por vuestra contestación sobre lo de de la rosa, es un placer seguiros. a ver si pedro sale pronto pq el tiempo que tiene con lo poco que ha rodado está muy bien. un saludo y gracias.

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tony | 1 de febrero de 2010 | 10:23 am

1:11,00 rai con coche 2008.

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pablo231 | 1 de febrero de 2010 | 10:23 am

felicidades por la información. una pregunta, ¿qué neumáticos usa massa?

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 10:24 am

1,11,000 raiko
el año pasado

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 10:27 am

el año pasado no corrieron en cheste

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sofo | 1 de febrero de 2010 | 10:28 am

parece que de momento no tiene ninguno problemas de fiabilidad, el año pasado creo que ya se habia parado algun coche

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Algonso | 1 de febrero de 2010 | 10:35 am

por lo menos mercedes gp no sale este año como brawn el año pasado en jerez, ya con tiempos adelantados. me traen buen feeling las primeras vueltas de f1 en el 2010 para nosotros españoles.

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 10:38 am

tengo que reconocer que los ferrari van muy pero que muy bien. y esto no ha hecho más que empezar.

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jesus | 1 de febrero de 2010 | 10:38 am

gracias a todos por decirme el record de circuito, ya me puedo hacer una idea de los tiempos de estos test. en un principio pensaba que eran demasiado bajos, pero ya veo que no.

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josssoriano | 1 de febrero de 2010 | 10:39 am

va a ser un gran pretemporada, y gracias a vosotros equipo motor21, siempre estaremos enterado de todo!!!

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jesus | 1 de febrero de 2010 | 10:39 am

gracias a todos por decirme el record de circuito, ya me puedo hacer una idea de los tiempos de estos test. en un principio pensaba que eran demasiado bajos, pero ya veo que no.

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Algonso | 1 de febrero de 2010 | 10:41 am

en 2008 fue heikki quien marcó un tiempo de 1:11:000 en cheste

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 10:41 am

el ferrari está manteniendo unos tiempos muy aceptables y siempre por denajo del 1,14

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ferrar_alonso_1 | 1 de febrero de 2010 | 10:41 am

gracias por intentar explicar lo del tema delos difusores ,si no dejan verlos pues que se le va ha hacer

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felipe | 1 de febrero de 2010 | 10:44 am

gracias x la informacion (era logico) si cosigues ver algo cuentanoslo,yo he conseguido ver solo el de mercedes aver los otros..

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sofo | 1 de febrero de 2010 | 10:45 am

1:13:0 en el primer dia de rodaje del coche no esta pero que nada mal, y en lo que queda de dia seguro que lo rebaja en otro segundo a este ritmo..

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 10:45 am

este año tambien tendran que usar neumaticos duros y blandos?

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ferrari_alonso_1 | 1 de febrero de 2010 | 10:45 am

entoces tiempazo de massa con los duros parece ser que tenemos coche para hacer algo este año

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 10:46 am

cuanta mas goma quede deposita en pista mas rápidos serán los tiempo pero el ferrari está desatado. y no creo que los demás lleven mucho combustible.

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juanf1 | 1 de febrero de 2010 | 10:47 am

hola a todos, quería saber si fernando alonso está por ahí, si se le ve por el pit lane viendo los entrenos. gracias

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josssoriano | 1 de febrero de 2010 | 10:47 am

amigo moderador, hasta cuanto durará esta sesión? también se realizara entrenamiento por la tarde? hasta que hora? para seguirlo en motor21

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Aero | 1 de febrero de 2010 | 10:47 am

yo creo k lo de mclaren es un espejismo ya k esta corriendo paffet y no un piloto titular.. espero no tener razon por el bien de ferrari xd

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javi_tt | 1 de febrero de 2010 | 10:50 am

no se desanimen con ese 1,11
que hoy la pista esta fria.
cuando este a 25grados mejoraran notablemente los tiempos

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juanf1 | 1 de febrero de 2010 | 10:51 am

hola a todos, ¿sabéis si fernando alonso está siguiendo los entrenos en cheste? ¿se le ha visto?

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pablo231 | 1 de febrero de 2010 | 10:53 am

gracias por la respuesta. lo decía porque en alguna foto parecían intermedios.

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costawil | 1 de febrero de 2010 | 10:54 am

este año tambien tendran que usar neumaticos duros y blandos? si

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 10:54 am

pedro hace unos tiempos muy parecidos a los de mclaren. ese coche va a dar el campanazo. los redbull ya veremos que pasa con ellos.

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Pepe | 1 de febrero de 2010 | 10:58 am

hallan de encontrarse en un lugar (no hayan)

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asanchez | 1 de febrero de 2010 | 10:58 am

toro rosso está rodando muy poco, ¿problemas? ¿qué impresión subjetiva sacáis de momento de lo poquito que se ha podido ver en esta mañana?

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 11:01 am

1:13.088 de massa el primer dia es brutal. y alonso aún no lo ha cogido !!! ya veremos el miércoles !!!

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 11:09 am

dense cuenta que estos coches tienen menos agarre delantero por culpa de los neumáticos más estrechos. esto ha de verse compensado por un alerón delantero con mas carga, de ahí que algunos tengan hasta 4 niveles.

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ascari | 1 de febrero de 2010 | 11:14 am

no se peude sacar conclusiones.qun estan probando configuraciones y hay pilotos no oficiales.

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ferrar_alonso_1 | 1 de febrero de 2010 | 11:19 am

nos podeis decir si massa esta sonriente ,se le ve feliz o algo

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 11:19 am

cierto, no hay conclusiones porque no se sabe que prueba cada uno pero está claro que en ferrari no son como en mclaren que dejaban el coche seco para quedar siempre por arriba.

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 11:25 am

está claro que ferrari va a ser competitiva desde el minuto uno y otros van a tener problemas. todos el primer dia quieren dar buena impresión también…

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 11:27 am

ese pedro!! ojala pueda estar codo con codo con los grandes

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 11:28 am

de la rosa es un aunténtico pilotazo y ha sido muy desaprovechado en la pista y muy bien aprovechado detrás de las bambalinas. que se lo pregunten a hamilton.

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felipe | 1 de febrero de 2010 | 11:32 am

gracias por las fotos del difusor de renault¡¡¡

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marcelle | 1 de febrero de 2010 | 11:34 am

felipe ta con tudo!!! lo mejor!!!

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 11:35 am

que gracioso los mecánicos de renault. tapan el difusor despues de que lo haya fotografiado todo el mundo. hay cosas tan absurdas…

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sofo | 1 de febrero de 2010 | 11:40 am

que burrada de difusor no? ha pasado de ser un triangulito a ser todo lo ancho que da

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 11:44 am

jaja si que es gracioso como tapan el difusor, pero creo que no podran evitar que se les fotografien al salir de boxes come este caso de renault, por cierto parece muy diferente al del año anterior ¿no creeis?

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Paco | 1 de febrero de 2010 | 11:58 am

no os parece muy evidente que los escapes del mercedes sobresalen mucho de la carrocería

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 12:08 pm

los escapes del mercedes no son legales. si no me equivoco no pueden estar fuera d ela carrocería.

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Pepe | 1 de febrero de 2010 | 12:09 pm

aprovechemos que se van todos a comer, para hacer nosotros lo mismo. jajajaja

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Anonimo | 1 de febrero de 2010 | 12:17 pm

he comido como los lobos para poder sentarme de nuevo en el ordenador.. .. tengo un mono de f1 que pa quéee

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 12:18 pm

paco tienes razon si que sobresalen los escapes del mercedes…¿toro rosso lleva el mismo chasis que el red bull este año? porque sino mirando el toro rosso seria como ver el redbull

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llanero | 1 de febrero de 2010 | 12:20 pm

os habeis dado cuenta que el aleron delantero de renault es diferente al qeu enseñaron en la presentecion, de hecho tiene mejor pinta

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Mono F1 | 1 de febrero de 2010 | 12:25 pm

es lógico que renault no enseñase sus cartas ayer. a mi esos escapes del mercedes.. la fia hará la vista gorda supongo…

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llanero | 1 de febrero de 2010 | 12:31 pm

si claro hara la vista gorda como al pricipio del año pasado

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Mono F1 | 1 de febrero de 2010 | 12:57 pm

mclaren corre con la gasolina de un mechero a ver si se acerca siquiera a ferrari. esta peli ya la vi.

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Mono F1 | 1 de febrero de 2010 | 1:06 pm

vamos massa hay que bajar ese 1:13 !!

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Mono F1 | 1 de febrero de 2010 | 1:13 pm

si el stint es de 8 o 10 vueltas eso es un buen tiempo bajar del 1:13 el primer dia !! el nano lo baja el miércoles del 1,12 seguro 1!!

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 1:18 pm

porque le siguen llamando bmw sauber si el motor es ferrari? no les molesta a los srs de ferrari?

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gerardet | 1 de febrero de 2010 | 1:18 pm

no sabía que bmw seguía existiendo…

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Mono F1 | 1 de febrero de 2010 | 1:26 pm

se llamaba bmw para poder cobrar la pasta que le corresponde de la temporada pasada al equipo alemán. una vez cobrada puede llegar a un acuerdo con el resto de equipos para quitar lo de bmw. están en ello.

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 1:33 pm

1:12.784 super pedro !!!

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Gonzo | 1 de febrero de 2010 | 1:44 pm

alguna duda quien es el nro 1 en mercedes despues de la 2da vuelta de schumacher ?

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Tony | 1 de febrero de 2010 | 2:53 pm

gracias,
m21 por el directo, seguir así..
saludos.

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 2:53 pm

seguro que durante la noche los técnicos se van a estudiar los datos y mañana estos tiempos serán otros. esto solo acaba de empezar pero promete mucha igualdad entre 4 o 5 equipos y el resto a sufrir.

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Alonsocampeon2010 | 1 de febrero de 2010 | 2:58 pm

massa 1º!! se ve que en ferrari tienen serios problemas, no me extraña que esten pensando en una version b del f10 jajajajaja

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pacopole | 1 de febrero de 2010 | 3:15 pm

que gusto!! la sensacion de que fernando se va a subir al ferrari y no al renault, que como de costumbre no va ni marcha atras

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 3:15 pm

1:08.452 schumaker.. ya está haciendo trampas ¿eh?

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Yago | 1 de febrero de 2010 | 3:24 pm

tabla de tiempos al final?????

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Anónimo | 1 de febrero de 2010 | 3:30 pm

excelente esta pagina!

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miriam_hamilton | 2 de febrero de 2010 | 8:06 am

podeis suvir porfavor alguna foto del difusor de hamilton?
gracias

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miriam_hamilton | 2 de febrero de 2010 | 8:19 am

muchas gracias!
me gustaria poder ver su nuevo difusor ya que puede ser la parte mas importante del coche!
saludos

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Rullo | 2 de febrero de 2010 | 8:20 am

bueno, veamos a ver que tal se dan los entrenamientos hoy. gracias por hacerme mas amena la mañana en el curro, os mereceis un 10. un saludo

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beetlejuice | 2 de febrero de 2010 | 8:20 am

thanks .. this page is a life saver… good work

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Alonsista | 2 de febrero de 2010 | 8:21 am

hola a todos, sabeis si aparecera alonso hoy por el circuito?

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carlo | 2 de febrero de 2010 | 8:22 am

saben si alonso subirã al ferrari hoy por la tarde ???
gracias

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iFuel | 2 de febrero de 2010 | 8:23 am

¿el mp4-25 utilizando flowvis hoy también?

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mariajo89 | 2 de febrero de 2010 | 8:23 am

hola, para los moderadores. este año cuando se queden sin gasolina en carrera que pasará? podran repostar o se quedarán tirados. tanto sera el margen de gasolina en carrera?muchas gracias

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miriam_hamilton | 2 de febrero de 2010 | 8:24 am

gracias por el aporte, os sigo desde hace muchos años

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ventur40 | 2 de febrero de 2010 | 8:32 am

para el que queria el difusor de mclaren:

twitpic.com/10w496

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FER | 2 de febrero de 2010 | 8:34 am

buenos días a todos, un 10 para el moederador pues sois los primeros siempre en poner los tiempos. seguir así !!!!

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 8:34 am

que es eso del flowvis??

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mariajo89 | 2 de febrero de 2010 | 8:35 am

entonces, si al final de carrera sale un safety durante un tiempo considerable y todos van justitos, puede que se quede más de uno… no?por eso digo que hasta qué punto tendrán de margen para no salir excesivamente cargados

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 8:36 am

¿sabe alguien si lo retransmiten por alguna página de internet?

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carlo | 2 de febrero de 2010 | 8:39 am

esperar㨠mañana con ansia quiero ver a fernando !!!
hoy por la tarde veremos a schummy ???
gracias

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ventur40 | 2 de febrero de 2010 | 8:51 am

flow vis son rastros de pintura que se ha soltado en el coche para ver como son las corrientes de aire a su paso, mclaren utilizo esta tecnica ayer, aqui puedes verlo: twitpic.com/10wryj

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Bluefight | 2 de febrero de 2010 | 8:59 am

parece que el ferrari al fin no es tan malo, vamos a ver lo que hace alonso mañana.

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shuarma | 2 de febrero de 2010 | 9:03 am

y el regalo qué sale en la revista? jeje

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aPoPToSiS | 2 de febrero de 2010 | 9:04 am

para todo el equipo de motor21, hace años que sigo los eventos de f1 con vosotros y nunca me habeis fallado. enhorabuena a todos por favor no cambieis.

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Pedro | 2 de febrero de 2010 | 9:10 am

parece que felipe está rodando con ruedas de lluvia, o tal vez es mi impresión, alguien puede confirmar si sigue rodando con ellas o ya monta slicks

gracias y un saludo a tod@s

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TONY | 2 de febrero de 2010 | 9:11 am

pero ests coches no son 2″ más lentos que los f2008.
a 7 decimas mas del record, 1:11,00

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magic | 2 de febrero de 2010 | 9:12 am

el mejor tiempo de rosberg no fue 13.5? y porque massa no utiliza slicks y hamilton si?

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Pedro | 2 de febrero de 2010 | 9:14 am

para mariajo89

en ese caso, les vendria incluso bien, ya que un f1 consume menos combustible rodando «despacio» detrás del safety car

un saludo

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ventur40 | 2 de febrero de 2010 | 9:14 am

mas flow vis en mclaren, en una de las imágenes de la galería que acaba de publicar motor21 se ve pintura verde en la parte de atrás, debajo del alerón.

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Luis | 2 de febrero de 2010 | 9:16 am

hola,
se ven algunos coches con ruedas de mojado (ayer habia fotos del ferrari y hoy del sauber con estas ruedas). ¿que estan probando con ruedas de mojado en seco?
saludos

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Laura | 2 de febrero de 2010 | 9:17 am

a lo mejor hago pregunta tonta.. pero en las fotos veo.. que llevan neumaticos lisos.. y rayados.. que neumaticos deben usar este año?

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magic | 2 de febrero de 2010 | 9:22 am

deben usar los lisos, pero no entiendo porque massa esta llevando neumaticos de lluvia, cuando todos los demas usan slicks, deben probar algo, pero ya seria bueno q massa hiciera esos tiempos con los de lluvia

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Pedro | 2 de febrero de 2010 | 9:22 am

eso es lo que preguntaba yo, ayer vi fotos de massa con ruedas intermedias, hoy veo fotos con gomas de lluvia extrema, por eso queria saber si alguien sabe con que gomas se hicieron los tiempos mas rapidos, supongo que con slicks

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magic | 2 de febrero de 2010 | 9:29 am

el que comenta de motor21 nos puede aclarar esta duda porfavor, con que neumaticos han echo los tiempos? los buenos, o si sabe que podrian estar probando con los de lluvia

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ferrari_alonso_1 | 2 de febrero de 2010 | 9:30 am

con que neumaticos han hecho las vueltas rapidas hamilton y massa ? porfavor

graciasss

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Pedro | 2 de febrero de 2010 | 9:33 am

muchas gracias por aclararnos la duda 😉

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alberto | 2 de febrero de 2010 | 9:33 am

al haber rodado mas de lo esperado ayer massa, ¿no hay posibilidad de que alonso pilote esta tarde?

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miriam_hamilton | 2 de febrero de 2010 | 9:36 am

mee gustariaa saverr si el coche de hamilton es competitivo, y si ha mejorado respecto al de el año pasado!
muchas gracias y saludos

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kimi | 2 de febrero de 2010 | 9:39 am

¿como ves al r30? parece bastante mas trabajado aerodinamicamente que el del año pasado. ¿en que zona de la tabla le situariamos?

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Rober | 2 de febrero de 2010 | 9:42 am

estan usando neumaticos de lluvia?.

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Pedro | 2 de febrero de 2010 | 9:45 am

miriam_hamilton y kimi… todabia es muy pronto para situar a nadie ni para saber cual competitivo es cada monoplaza, acordaros de lo competitivo que parecia en los test el r-29

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 9:47 am

los cascos de massa y kubica son diferentes a los de ayer??

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Ricardo | 2 de febrero de 2010 | 10:02 am

cambia la errata
apobar es con «b» saludos

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cilas | 2 de febrero de 2010 | 10:13 am

quantas voltas cada pilotos deram?

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 10:14 am

es verdad que nos tenemos que acordar del inicio del r29 pero si os acordais en esa semana estaban ferrari y mclaren solo y acordaros de que al principio estos equipos estaban igualados este año esta mercedes tambien solo falta red bull

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miguelitooo | 2 de febrero de 2010 | 10:19 am

se pueden actualizar los tiempos?

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kimi | 2 de febrero de 2010 | 10:19 am

al final la fia a dicho que sauber no se queda los numeros de bmw, por lo tanto de la rosa llevara el 27. por cierto el aleron trasero del renault recuerda al famoso aleron w del r28 jaja

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Corocotta | 2 de febrero de 2010 | 10:19 am

en las fotos algun coche sale con ruedas de lluvia. ¿a que se debe?. vale que la pista este fria, pero en esas condiciones ¿dan mas agarre que los slicks?

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aPoPToSiS | 2 de febrero de 2010 | 10:22 am

cual es el tiempo record en formula 1 del circuito de cheste?

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Juan Carlos | 2 de febrero de 2010 | 10:33 am

se sabe con qué tipo de neumaticos rueda ferrari? en las fotos en algunas que he visto por ahí me ha dado la sensación de que eras neumaticos rayados?!! 😮

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kimi | 2 de febrero de 2010 | 10:35 am

¿hay algun dato sobre las velocidades puntas?, ¿que tal va el cosworth?

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 10:36 am

corocotta seguramente usan los neumaticos de lluvia para hacer la vuelta de instalacion nada mas, sera para no malgastar los slicks en una vuelta en la que no busccan tiempos ni prueban casi nada creo yo…

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Paulo Golin | 2 de febrero de 2010 | 10:45 am

buenos, barrichello deu um stint longo agora, quantas voltas ele deu messe último stint?

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corocotta | 2 de febrero de 2010 | 10:48 am

gracias por la respuesta. por otra parte, sabemos que el f10 va como una bala, pero ¿que sensaciones transmite el sauber?

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 10:55 am

a pedro le ha transmitido buenas sensaciones el sauber, es lo que dijo el ayer. esperemos que pueda estar delante al igual que alonso en las carreras

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 10:56 am

hola,

por favor, ¿podeis quitar la foto de la galería de pit babes? si aparece no me concentro, no puedo seguir la sesión de entrenamientos, no se que está pasando…. solo puedo fijarme en la foto.

gracias.

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kimi | 2 de febrero de 2010 | 11:05 am

este año desde luego lo que va a ser tremendo, con tantos coches en pista, es tener algun problema en entrenamientos y salir atras

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Juangel | 2 de febrero de 2010 | 11:14 am

resulta muy llamativo el trabajo de ferrari, no sólo marcan los mejores tiempos, a estas alturas anecdótico, sino que son los que mas ruedan. parece que la scuderia tiene muy claro el objetivo de este año.

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carlitos | 2 de febrero de 2010 | 11:15 am

podríais poner los tiempos medios que van haciendo en tandas largas en las que se suponga que van cargados de gasolina para hacernos una idea de los tiempos en igualdad de condiciones. gracias

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paco | 2 de febrero de 2010 | 11:19 am

por favor, podriais actualizar tiempos y numero de vueltas? gracias

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Antuan F1 | 2 de febrero de 2010 | 11:34 am

¿sabemos quién está haciendo tandas largas?. ¿cómo se ven las ruedas en tandas largas?.

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Manuel | 2 de febrero de 2010 | 11:48 am

que lastima de no tener imagen tambien,pero bueno hay que conformarse…gracias por hacerlo

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MrSmith | 2 de febrero de 2010 | 12:06 pm

amigo, mil gracias por todo el esfuerzo que haces!. quiero hacerte una pregunta: que equipo fotográfico usas?

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FER | 2 de febrero de 2010 | 12:15 pm

moderador, muy bien el poner el número de vueltas por stint y los tiempos que han marcado. eso es información de la buena…seguir así !!!!

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Manuel | 2 de febrero de 2010 | 12:18 pm

gracias,por las fotos y por toda la información en general,ya soys mi pagina de inico en la web…insisto, de verdad, gracias por atenuarnos un poco el mono de competición y por vuestro trabajo

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José Luis | 2 de febrero de 2010 | 12:21 pm

parece ser que esta tarde puede estar fernando al volante del f10

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Guille | 2 de febrero de 2010 | 12:28 pm

sbeis algo acerca de que fernando pueda estar esta tarde a los mandos del ferrari?? se rumorea por la sala de prensa de cheste y lo acaban de decir en thef1.com. aunque esta tarde tiene que ser para ya mismo.

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david | 2 de febrero de 2010 | 12:31 pm

¿al final sabeis el porque de los neumaticos de lluvia? y esa información de que alonso podría correr esta tarde, ¿como os habeis enterado? un saludo

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Manuel | 2 de febrero de 2010 | 12:47 pm

menos mal ke tengo la wii de los niños en el salon,podre seguir viendo como va esto hechado en el sofa

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magic | 2 de febrero de 2010 | 12:51 pm

fuentes del santander dicen que podria correr esta tarde!! q sorpreson seria

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Laura | 2 de febrero de 2010 | 1:02 pm

ummm no creo que corra hoy alonso!! alguien nos lo podria afirmar??? ya son las 15.. asique si sale no debería tardar mucho más!

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manuel | 2 de febrero de 2010 | 1:20 pm

ke les yeven mejor unos chuletones ke los tienen ganados…ke dificil es escribir con la wii

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 1:42 pm

os habeis fijado que massa lleva hoy un casco diferente a ayer. es mas negro que verde.
podeis aclararnos la situacion? a lo mejor es que va a cambiar el casco, pero es un poco raro no?

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Carlos | 2 de febrero de 2010 | 2:12 pm

no quiero ser pesimista, peor me da la sensación de que el ferrari no hace buenos tiempos intermedios. y estoy seguro de ross brawn está escondiendo sus cartas.

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nadie | 2 de febrero de 2010 | 2:16 pm

casco negro de massa:
en ‘gazzetta’ dicen que se trata de un prototipo del proveeder de cascos unido a la ferrari (schuberth).por cierto, fa ha tenido por esto que cambiar marca de casco.

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Quizas | 2 de febrero de 2010 | 2:17 pm

el flujo de aire que corre por nuevo morro del f10 en forma de v sea mayor que en años anteriores y necesiten probar nuevos alerones del casco y diferentes alturas de los asientos.. pero yo no soy ingeniero es solo una posibilidad.

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Anónimo | 2 de febrero de 2010 | 2:22 pm

no dan un poco de miedo los mclaren y sauber que en sus tandas largas (más allá de 30v) han acabado rodando en 1.12? ferrari lo está haciendo en 1.15-1.16 al igual que mercedes o renault

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felipe | 2 de febrero de 2010 | 2:26 pm

carlos,tranquilo que ferrari tambien esta escondiendo cartas..

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magic | 2 de febrero de 2010 | 3:09 pm

estos tiempos estan bien? kubica no ha hecho un 12.4 o algo asi, y rosberg ha bajado del 12.8?

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Elena Fernández | 2 de febrero de 2010 | 3:19 pm

magic, perdón por el error. ya está correcto. gracias por leer motor21!

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magic | 2 de febrero de 2010 | 3:25 pm

gracias a vosotros por ser los mas rapidos en retransmitir los entrenamientos, y mañana alonso!!!!!!!!!

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Tony | 2 de febrero de 2010 | 4:09 pm

2 dias, 2 primeros de ferrari, 2 primeros y segundos de coches con motores ferrari. ojo al dato….
gracias m21.

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Tony | 3 de febrero de 2010 | 7:34 am

es cierto lo de adrian valles? que se dice por valencia??

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sese | 3 de febrero de 2010 | 7:39 am

alguien conoce alguna página donde se puedan ver los entrenamientos online??

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ferrari_alonso_1 | 3 de febrero de 2010 | 7:53 am

porfavor , intentar subir rapido fotos de alonso rodando que nos interesa verlo sobre el ferrari….
thank you

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Manuel | 3 de febrero de 2010 | 7:58 am

buenos dias…esperamos con ansias ver los resultado de alonso…y elena hoy no hay chuletones,aller no salimos de presupuesto,mirate el tel de una pizeria

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Manuel | 3 de febrero de 2010 | 8:15 am

como estan las gradas hoy? se nota realmente mas gente?

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Paredes | 3 de febrero de 2010 | 8:28 am

el casco de michael es negro ?!

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Guille | 3 de febrero de 2010 | 8:48 am

nos podeis informar sobre el fichaje de adrian vallés por us f1 team??? lo han confrmado en marca.

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kimi | 3 de febrero de 2010 | 9:06 am

¿por que estan saliendo unos cuantos pilotos con cascos negros? ayer paso con massa y kubica, y hoy con schumacher pero luego vuelven a cambiarlos

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Guille | 3 de febrero de 2010 | 9:06 am

otra pregunta: se sabe q le ha pasado a pedro¿?hay actividad en su box para salir??

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laura | 3 de febrero de 2010 | 9:20 am

hay algún sitio para ver alguna imagen? como veis los cascos…???

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Tony | 3 de febrero de 2010 | 9:21 am

alguersuari, mejora a su compañero en casi 1 «, bien por dj.

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kimi | 3 de febrero de 2010 | 9:22 am

el casco naranja es el que ha llevado de toda la vida, pero al principio de la sesion ha salido con uno negro

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rodo | 3 de febrero de 2010 | 9:23 am

podrá volver a salir pedro ?

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frmagic | 3 de febrero de 2010 | 9:25 am

creo q lo de los cascos negros debe d ser algun tipo d solidaridad q los pilotos quieren expresar x lo ocurrido en haiti,no se me ocurre otra razon..

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error | 3 de febrero de 2010 | 9:29 am

¡que el trazado es valenciano mas bien!

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mikivera | 3 de febrero de 2010 | 9:29 am

andaluz??? viva andalucía jejejeje que arte!!!!

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anonimo | 3 de febrero de 2010 | 9:29 am

z o valenciano¿? por cierto hay algun sitio que televise los test? gracias

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exfat | 3 de febrero de 2010 | 9:31 am

pedro ha tenido un toque con hulkemberg, en el que el c20 ha salido peor parado. están intentando arreglar el desaguisado en boxes.

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Nando026 | 3 de febrero de 2010 | 9:32 am

trazado andaluz????? pero no están en valencia????

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Jorge | 3 de febrero de 2010 | 9:34 am

trazado andaluz????????

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Neddy87 | 3 de febrero de 2010 | 9:35 am

«11:22 h alguersuari a boxes y el silencio que reina ahora sobre el trazado andaluz». a no ser que estén corriendo en jerez, hay algo en esa frase que no me cuadra, jejeje.

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Anónimo | 3 de febrero de 2010 | 9:36 am

te ha podido el subconsciente ,alonso irradia con la foto de un renault ????

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Neddy87 | 3 de febrero de 2010 | 9:37 am

¿podeis informaros del motivo por el que pedro se ha quedado parado y no esta rondando? gracias!!

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Mmm | 3 de febrero de 2010 | 9:38 am

no entiendo la foto de «alonso irradia felicidad» y sale un renault de culo.. 🙁

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Luy | 3 de febrero de 2010 | 9:39 am

y que la irradia ,por dejar renault ????

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rodo | 3 de febrero de 2010 | 9:42 am

no ha empezado y ya le he cogido mania al julqueber

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bsm | 3 de febrero de 2010 | 9:43 am

por favor explicar que le ha pasado ha pedro

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Anónimo | 3 de febrero de 2010 | 9:44 am

te he visto rápido con el cambio de foto,buenos y rápidos recursos,enhorabuena por la retransmisión

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Paredes | 3 de febrero de 2010 | 9:45 am

cuando se sabrá qué días y qué pilotos estarán en los próximos test!? ya que o habéis mencionado!

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kimi | 3 de febrero de 2010 | 9:46 am

¿en jerez van a estar los mismos equipos que en cheste o va a haber alguno mas? si es asi ¿cuales?

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bsm | 3 de febrero de 2010 | 9:47 am

halgien sabe si vienen a montmelo gracias

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goF10 | 3 de febrero de 2010 | 9:48 am

porque ferrari, renault, mc laren… lleban como un aleron vertical encima del coche, es parte de la aerodinamica?

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tiffosi33 | 3 de febrero de 2010 | 9:48 am

buenaaaas, ayer en las noticias de la sexta dijeron que estos tiempos para nada eran fiables.
como lo veis?????

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goF10 | 3 de febrero de 2010 | 9:48 am

porque ferrari, renault, mc laren… lleban como un aleron vertical encima del coche, es parte de la aerodinamica?

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alundra | 3 de febrero de 2010 | 9:49 am

gracia por acerme tan feliz con la retranmision muchas gracias de corazon.

si un coche se queda sin gasolina en carrera en el pit lane se le puede remolcar para que reposte?

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kimi | 3 de febrero de 2010 | 9:57 am

ese aleron que dices que llevan encima no es por aerodinamica, lo usan en los test para recibir datos.

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Ruperta | 3 de febrero de 2010 | 9:59 am

muchas gracias, me gusta seguir las retransmisiones con vosotros. parece que este año puede ser ilusionante, con alonso, pedro e incluso jaime que tambien esta ahi… por cierto, alguna pagina para verlo en directo? gracias

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Antuan F1 | 3 de febrero de 2010 | 10:03 am

una preguntilla a los que estáis ahí. se ha comentado que cuando estén cargados los coches rozarán con el suelo y se verán chispas es verdad? se ven.

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Zelgius | 3 de febrero de 2010 | 10:16 am

me gusta vuestra manera de trabajar, buenos comentarios y siempre dando tiempos, seguid así.

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Ruperta | 3 de febrero de 2010 | 10:18 am

creo que tambien es justo reconocer el trabajo que seguro ha hecho massa en estos dos dias de test, que fernando estará aprovechando y mejorando. como siga asi baja al 1:10, un fenomeno este alonso. de todas formas, solo estamos empezando…

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Guille | 3 de febrero de 2010 | 10:19 am

alonso acaba de marcar un 1,11.599 a las 12:06, eso indican, es cierto?

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llanero solitario | 3 de febrero de 2010 | 10:25 am

si esta siendo el mas rapido, pero hay que esperar que tambien lo sea con el deposito lleno, recuerdo que el ferrari era el motor que mas consumia, eso son un monton de kilos extra en la q3 y en la salida, espero que hallan mejorado este aspecto

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orandinet | 3 de febrero de 2010 | 10:28 am

no se puede saber las condiciones en las que rodo massa y las que esta rodando alonso. lo unico que se puede dicer es que con esos dos pilotos, ferrari va a ser muy superior a los demas equipos. pero ojo, que faltan muchos coches.

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Anónimo | 3 de febrero de 2010 | 10:29 am

hola, felicidades por la retrasmisión, una cosa, podeis decirnos las vueltas que da alonso en cada stin… es para ver la gasolina, y si nos dieraís los tiempos de cada una de ellas, sería estupendo… un abrazo

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JumerSyS | 3 de febrero de 2010 | 10:30 am

holaaa, una preguntilla, ahora mismo que cantidad de combustible pueden tener los coches?

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Anónimo | 3 de febrero de 2010 | 10:45 am

hola, gracias por vuestro trabajo… una cosa, podeis comparar el vuelta a vuelta de los pilotos en stints parecidos… sin que se paren a respostar??? creo sería un buen dato, para que nos hagamos una idea de como van cada uno… gracias

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Tony | 3 de febrero de 2010 | 10:59 am

poddrían comentar algo de jaime alg y p. de la rosa?

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Balakov | 3 de febrero de 2010 | 11:06 am

elena diras que alguersuri ha conseguido colocar su toro rosso a 138 milesimas de scumi no de alonso del que esta a casi un segundo.

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Zeno | 3 de febrero de 2010 | 11:10 am

o felipe massa dejó el coche muy bien regulada, ai fue fácil para los españoles.

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rover | 3 de febrero de 2010 | 11:20 am

creo que la puntualizacion de «llanero solitario» es muy buena, ademas sabiendo que los motores renault son los que menos consumen, asi que red bull sera un rival dificil de batir, se sabe algo de la mejora de ferrari en el consumo????

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german | 3 de febrero de 2010 | 11:22 am

gracias por retrasmitir los entrenamientos,no nos podemos fiar de los tiempos a estas alturas de pretenporada pero los motores ferrari parece que van bien,de la rosa hace ya bastante que no rueda verdad? un saludo y gracias

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laura | 3 de febrero de 2010 | 11:26 am

se ha comentado que self y ferrari han mejorado consumos.. elena felicidades, estás haciendo un trabajo estupendo! muchas graciass

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Anónimo | 3 de febrero de 2010 | 11:33 am

poner alguna tanda de pedro

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Alejandro | 3 de febrero de 2010 | 11:34 am

una pregunta, ¿la q3 se hara con el tanque vacio o lleno?

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siete llaves | 3 de febrero de 2010 | 11:37 am

está claro que el renault consume muy poco pero tambien es cierto que los ferrari cargados con mucha gasolina volaban el año pasado. saludos.

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Antuan F1 | 3 de febrero de 2010 | 11:38 am

gracias por la respuesta de las chipas. en teoría debería saltar en las rectas a toda velocidad y en las curvas rápidas que es cuando la aerodinámica aplasta al coche contra el suelo.

gracias.

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siete llaves | 3 de febrero de 2010 | 11:40 am

la q3 se hará con el deposito vacío

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Ruperta | 3 de febrero de 2010 | 12:11 pm

con respecto al consumo, os dejo lo que publico ayer el as en su web: «gracias al trabajo de shell y los ingenieros de la marca el propulsor esta a la altura de mercedes y renault. el gasto registrado ayer fue muy positivo», con lo que pinta bien…

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McLaren Proyect 4 | 3 de febrero de 2010 | 12:43 pm

que poco está rodando button, ¿no? me da que los mclaren, a pesar de lo revolucionario de su diseño, andan un paso por detrás de ferrari, y puede que también de sauber (increíble su ritmo)

¡¡un saludo!!

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SERGEI | 3 de febrero de 2010 | 12:53 pm

realmente no me queda claro, los tiempos de todos si van con el deposito a tope, no seria conveniente probar eso, antes de intentar vueltas rapidas?

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SERGEI | 3 de febrero de 2010 | 1:01 pm

ademas tampoco sabemos nada sobre el desgate de las gomas, con las diferentes cargas de fuel,y creo que eso sera lo que marcara el las posibilidades de una buena carrera o no? decirme allgo que me siento muy solo¡¡¡¡

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laura | 3 de febrero de 2010 | 1:27 pm

cuantas veltas está dando en este sting????

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anonimo | 3 de febrero de 2010 | 1:32 pm

creo que las pruebas de alonso son de el consumo del monoplaza. rodando al maximo, medios y lento (simulando al seafty car).

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Anónimo | 3 de febrero de 2010 | 2:01 pm

¿cuanto tardan en cambiar los 4 neumáticos? es para hacernos una idea de los pit-stops que vamos a ver esta espectacular temporada!

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carlo | 3 de febrero de 2010 | 2:08 pm

aprovecho la calma momentanea….
los equipos varios y en especial la ferrari tiene un solo coche a disposicion para ambos pilotos ???
de ser asi esto significa que hasta ahora todos o casi todos han demostrado gran fiabilidad !!!

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Ruperta | 3 de febrero de 2010 | 2:12 pm

he leido por ahi que mercedes esta rodando con el aleron delantero y el difusor del brawn del año pasado, es cierto? lo habeis podido comprobar? este brawn siempre con un as en la manga…

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Nando026 | 3 de febrero de 2010 | 2:19 pm

venga!! a ver cuando sacáis ese especial de alonso!!!!!!!

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Ruperta | 3 de febrero de 2010 | 2:46 pm

como queda poco para el final de la sesion, a ver si descargan y vemos quien es el mas rapido.

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MOS | 3 de febrero de 2010 | 2:58 pm

hola otra vez… magnifico trabajo… sería muy importate que nos dieseis este stint completo de alonso, ya que creo que son muchas vueltas y no sabemos sus tiempos vuelta a vuelta… gracias

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argentino1 | 3 de febrero de 2010 | 3:22 pm

los fan de alonso me tienen las bolas llenas y la mayoria no sabe un bledo de f1.

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SERGEI | 3 de febrero de 2010 | 3:40 pm

oye argentino, sino los fans de alonso te tienen lhasta las bolas ni leas ni escuches la formula 1, por que vas ha oir hablar y mucho de el.por cierta ahora va conducir un argentino………no se no se?

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argentino1 | 3 de febrero de 2010 | 3:46 pm

soy argentino pero no patriotero. por mi lopez (el argentino) puede ser ultimo y me da lo mismo. pero los alonsistas que nunca antes vieron una carrera de f1 son insufribles e ignorantes.

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Berion | 8 de febrero de 2010 | 7:33 am

qué gran directo me ha gustado mucho

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Bertu | 8 de febrero de 2010 | 7:42 am

grande grande, esperando a los de jerez :p

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yomismo | 8 de febrero de 2010 | 7:48 am

buen día y muy buenos tiempos

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Bertu | 8 de febrero de 2010 | 7:57 am

grande grande, esperando a los de jerez :p

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Lord brambleberry | 8 de febrero de 2010 | 8:03 am

alguien sabe cuándo serán los siguientes directos?

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Lorren | 21 de noviembre de 2011 | 6:21 pm

How neat! Is it relaly this simple? You make it look easy.

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Lottie | 30 de diciembre de 2011 | 5:22 am

Why does this have to be the ONLY rlieblae source? Oh well, gj!

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Gertie | 30 de diciembre de 2011 | 7:51 am

Sharp thinking! Thanks for the anwesr.

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