Fórmula 1
Ferrari advierte a Massa
Es evidente que, desde el preciso instante en el que recaló en Ferrari, Felipe Massa adquirió un rol secundario en el seno de la escudería italiana, ya que empezó siendo la sombra de Michael Schumacher en el 2006. Tras poner fin a su primera etapa en la Fórmula 1 el heptacampeón alemán, fue Kimi Räikkönen el que se erigiría como el primer piloto del equipo, mientras que ya en 2010 fue el español Fernando Alonso el que aterrizó en Maranello en calidad de conductor estrella. Sigue leyendo…
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Pastor Maldonado gana en Montmeló y desata la locura
No es la primera ni la segunda vez que recordaremos esta frase: la Fórmula 1 “de verdad” no comienza hasta que llega el primer fin de semana de competición en Europa… y no, desde luego que no falla. El Gran Premio de España ya ha concluido, y nos ha dejado un sabor de boca increíble.
El máximo protagonista de la carrera ha sido sin ningún tipo de duda, el ganador. Pastor Maldonado ha coneguido la primera victoria de su carrera y también la primera de un piloto venezolano en la competición máxima del automovilismo. Una victoria que no le resultó nada fácil, debido principalmente a Fernando Alonso.
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Lewis Hamilton se lleva la pole de Montmeló
A primera hora te lo adelantábamos… se veía venir una sesión de clasificación muy interesante y con grandes sorpresas.Esta temporada de Fórmula 1 está siendo una auténtica caja de sorpresas ya que nadie puede asegurar dónde va a acabar, y hoy ha quedado demostrado una vez más.
En la clasificación del Gran Premio de España hemos podido ver un máximo interés en las tres fases de la sesión. Faltaban unos seis minutos para finalizar la Q1, y prácticamente todos comenzaron a intentar rodar lo más rápido posible. Una igualdad que no se recordaba desde hacía mucho tiempo, gracias en gran parte a los neumáticos Pirelli. Hemos sudado desde la primera ronda, y esto no ha sido más que un anticipo de lo que veremos mañana… Sigue leyendo…
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La clasificación del Gran Premio de España, una gran incógnita
¡Ya está aquí! Este fin de semana comienza el primer Gran Premio celebrado en Europa en esta temporada de Fórmula 1, y como no podía ser de otra manera, se celebra en el Circuito de Cataluña, en Montmeló. Las expectativas no eran bajas, y por lo que hemos visto por ahora, se están cumpliendo… y de qué manera.
Durante el día de ayer pudimos ver una gran expectación en todo el circuito, ya que se espera un fin de semana plenamente emocionante. Una parrilla apretada y sin saber muy bien dónde está cada equipo es uno de los mayores alicientes… y es que por ver, ayer pudimos ver a Fernando Alonso liderar la primera sesión de entrenamientos libres. Sin embargo, ¿qué podemos esperar para el día de hoy? Sigue leyendo…
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Alonso y Ferrari pueden ser muy rentables en Montmeló
Cuatro carreras y cuatro ganadores distintos. Situación idéntica en la clasificación de constructores, con triunfos para McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull en los cuatro Grandes Premios disputados hasta la fecha. Si nos hubieran dicho hace un año, o hace dos, que la F1 se convertiría en un deporte imprevisible, nos habríamos reído a carcajadas. Y es que, si en 2010 Red Bull sorprendió con seis poles y tres victorias en las seis primeras carreras, en 2011 el dominio aún fue más apabullante, con seis triunfos de Sebastian Vettel en ocho Grandes Premios. 2012 es diferente. El abanico de posibilidades se ha abierto, las distancias entre escuderías se han acortado y vaticinar el ganador de cada carrera es mucho más complicado… y mucho más emocionante. De cara al Gran Premio de España, que se disputa este fin de semana, Fernando Alonso y su Ferrari podrían darnos una doble alegría.
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Todo listo en Montmeló para un fin de semana espectacular
Barcelona se prepara este fin de semana para acoger el Gran Premio de España, el primer fin de semana de competición europea de la Fórmula 1 en lo que llevamos de temporada, y que simboliza de una forma u otra el inicio de la “auténtica” temporada.
Dicen que, cuando la Fórmula 1 llega por primrea vez a Europa, realmente vemos dónde está exactamente cada escudería, cada piloto. El Circuito de Montmeló destapará todas las sorpresas de los equipos, y reflejarán las mejoras que han llevado a cabo sobre todo, en el circuito italiano de Mugello. Profundizando un poco, ¿quién crees que se llevará el gato al agua este fin de semana? Sigue leyendo…
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Michael Schumacher y sus quejas hacia Pirelli
Estaba claro que esta situación iba a llegar tarde o temprano. Mirando atrás, no han pasado apenas temporadas en las que la expectación de la Fórmula 1 estaba empezando a decaer. Falta de emoción, de adelantamientos… incluso carreras en las que todo acababa reduciéndose a un “trenecito” de monoplazas. Sobre todo, en circuitos como Montmeló.
Sin embargo, todo esto ha cambiado en buena medida debido a la medida tan importante que la FIA tomó cuando adjudicó la concesión de los neumáticos de la Temporada 2012 a Pirelli. El fabricante italiano de neumáticos consensuó los deseos de la FIA, y ha puesto sobre la mesa unos compuestos que están hechos para todo, menos para durar o para aguantar “batalla”. ¿El resultado?
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Finalizan los test de Mugello con Fernando Alonso como protagonista
Esta semana ha sido excepcional para la Fórmula 1. La FIA ha permitido que se celebren unos test extraordinarios y en plena temporada para que de una vez por todas, las escuderías puedan solventar sus grandes diferencias con los neumáticos Pirelli. Los test, que comenzaron el lunes en el circuito italiano de Mugello, han finalizado hoy. En estos tests ha estado prácticamente toda la parrilla de equipos al completo, pero no todos los pilotos. Mugello ha tenido ausencias destacadas como por ejemplo, los dos pilotos principales de McLaren, Lewis Hamilton y Jenson Button. Pero por otra parte, equipos como Ferrari han asegurado la presencia de sus dos pilotos de carreras con el fin de que todas y cada una de las mejoras realizadas sobre el Ferrari F1 2012, la experimenten desde el inicio los primeros pilotos.
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Mark Webber y Ferrari, las claves de un posible fichaje histórico
La situación actual de Ferrari no es que sea idílica, eso es algo que todos tenemos muy presente. Después de una pre-temporada de escándalo, la escudería italiana pasó de brillar a estar en un limbo donde si las condiciones adversas lo permiten, pueden soñar durante poco más de unas horas. Sin embargo, Ferrari no es la única escudería en esta situación, como tampoco Fernando Alonso y Felipe Massa, quienes sienten una sensación de querer hacer más, pero no poder. Mark Webber, piloto australiano de Red Bull Racing y uno de los más veteranos de la parrilla, está en una situación muy similar. Habiendo atravesado varias crisis con la escudería británica, la situación actual es muy diferente a la que atravesó durante las pasadas dos temporadas. Clasificado hoy por hoy en tercera posición en el Campeonato de Pilotos, el éxito del australiano es, como ya hemos dicho, idílico… de cara a la palestra.
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Gran Premio de Bahrein: Las notas
Se estuvo a punto de cancelar, por segundo año consecutivo, por falta de seguridad. Pero al final hubo carrera y Sebastian Vettel y Red Bull lograron la primera victoria de la temporada y se meten de lleno en la lucha por un mundial apasionante.
Los Lotus de Raikkonen y Grosjean fueron las sorpresas positivas de una prueba en la que Alonso se volvió a ver muy limitado por su F2012, Massa logró, por fin, sus primeros puntos de la temporada y los pilotos de McLaren lo pasaron mal. Sigue leyendo…
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