Stoner se baja de la moto

Cuenta con dos campeonatos del mundo de motociclismo en sus vitrinas que datan de la temporada 2007 y de la pasada, la 2011. Sin embargo, aunque suma solamente 26 primaveras y pese a tener una prometedora carrera por delante, Casey Stoner ha decidido poner punto y final a su etapa como piloto de Moto GP.

Así lo anunció él mismo en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio de Francia, que se disputará un año más en el circuito de Le Mans. “Después de pensarlo durante mucho un tiempo, de hablarlo mucho con mi familia y mi esposa desde hace un par de años, he decidido que retirarme al final de esta temporada, por lo que no competiré en el Campeonato de 2013. Voy a terminar mi carrera y seguiré adelante haciendo cosas diferentes en mi vida”, argumentó el todavía corredor del equipo Repsol Honda.

A ello añadió, en referencia al nacimiento de su primera hija, que “las cosas han cambiado demasiado para mí y me veo obligado a retirarme”. Finalmente, para concluir, subrayó que ya no goza encima de las dos ruedas: “Después de tantos años intentando llegar a donde hemos llegado, este deporte ha cambiado mucho y ha cambiado tanto hasta el punto de que no lo estoy disfrutando. No tengo la pasión para pilotar y por lo tanto es mejor si me retiro ahora. Estaría bien que pudiera decir que sigo un año más, pero entonces, ¿cuándo hay que parar? Por eso, hemos decidido terminar ahora”, sentenció Stoner.

Sin duda alguna, esta es la noticia del fin de semana y probablemente del año, puesto que aunque en el paddock se rumoreaba sobre su abandono, nadie se esperaba que lo anunciara tan pronto y menos aún después de haber ganado las dos últimas carreras (Jerez y Estoril) y de mantenerse en el primer cajón de la clasificación general con un punto más que su inmediato perseguidor, el español Jorge Lorenzo.

Así pues, se baja de la moto uno de los pilotos con más pedigrí de toda la parrilla, puesto que hasta el momento acumula dos títulos de Moto GP, 41 victorias, 81 podios y un total de 38 poles. Además, siempre ha hecho gala de un estilo de pilotaje muy propio e incluso ha sido el encargado de demostrar al mundo entero cómo debe domarse a una Ducati, una de las motocicletas más rebeldes del panorama de las dos ruedas. Es un triste adiós, desde luego, aunque para la afición española podría ser incluso motivo de ‘alegría’, puesto que su vacante en el Repsol Honda podría cubrira el próximo curso el catalán Marc Márquez.

Escrito por Alex Galera el 18 mayo, 2012 | 4 comentarios
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