Toro Rosso, Mercedes y Williams presentan sus nuevos monoplazas

Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5

(Presentación F1 2010) Los tres equipos han aprovechado el primer día en Valencia para mostrar públicamente el diseño de sus respectivos monoplazas.

Ross Brawn con Michael Schumacher y Nico Rosberg con el nuevo Mercedes GP MGP W01
Michael Schumacher y Nico Rosberg con el nuevo Mercedes GP MGP W01
El nuevo Mercedes GP MGP W01
El nuevo Mercedes GP MGP W01
Nico Rosberg con el nuevo Mercedes GP MGP W01
Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5
Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5
Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5
Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5
Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5
Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5
Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi con el nuevo Toro Rosso STR5
El nuevo Williams FW31
Rubens Barrichello en el nuevo Williams FW31
Rubens Barrichello en el nuevo Williams FW31
Rubens Barrichello en el nuevo Williams FW31
El nuevo Williams FW31

El Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) ha sido el escenario donde Toro Rosso, Mercedes GP y Williams han presentado sus respectivos monoplazas para la nueva temporada aprovechando los primeros tests de pretemporada. Si ayer fue el turno para Sauber C29 de De la Rosa y Kobayashi y para Renault R30 de Kubica y Petrov, hoy ha sido el turno para tres nuevos coches, el Mercedes MGP W01, el Toro Rosso STR5 y el Williams FW32.

Del nuevo coche del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher y de su compatriota Nico Rosberg se conocían los colores desde la semana pasada, cuando en la presentación del equipo los mostraron sobre el coche Brawn GP del 2009. Hoy, en cambio, ya se ha podido ver el diseño de la nueva flecha plateada mediante una sesión de photo call minutos antes del inicio de la primera jornada de test que ha contado con la presencia de Ross Brawn y de los dos pilotos de la escudería. El diseño es similar en su frontal al Red Bull del año pasado, mientras que la aleta sobre el capó el motor es un tanto inferior al F10 de Ferrari o el MP4-25 de McLaren.

Minutos después ha sido el turno para el Toro Rosso STR5, que este año se ha adelantado a su hermano mayor Red Bull, cuyo coche no se verá hasta la semana que viene en Jerez. Del nuevo coche de Faenza destaca la aleta de tiburón, que llega hasta el alerón trasero, ya que han movido la refrigeración centrazilazada del coche a la parte trasera, una evolución de la aleta de tiburón respecto a los monoplazas de 2009 ya que da más aire al alerón trasero.

Por su parte, Williams no ha realizado una sesión de photo call para presentar el monoplaza, por lo que hasta que no ha comenzado la sesión no se ha podido ver al nuevo coche que pilotarán el veterano Rubens Barrcihello y el novato Nico Hulkenberg.

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