Vettel vuelve a imponerse en Barcelona

Sebastian Vettel - Test F1 Barcelona 2011

(Crónica día 2 – Test F1 Barcelona) El piloto de Red Bull repitió al frente de la tabla de tiempos, nuevamente por delante de los dos pilotos españoles de la parrilla.

Sebastian Vettel cerró su participación en el Circuit de Catalunya (a la espera de ver qué sucede con los entrenos de Bahréin) con el mejor tiempo de la jornada, 1:23.315. Detrás del vigente campeón del mundo se colocó el Toro Rosso de Jaime Alguersuari, firmando una sesión de trabajo prometedora como fue la anterior. Tercero fue Fernando Alonso, que redujo el 1.1s de diferencia con Vettel del viernes a los 0.6s con los que terminó hoy sábado.

Sin embargo, la jornada destacó por los diversos problemas que tuvieron casi todos los monoplazas. El Ferrari F150th Italia de Fernando Alonso sufrió un problema eléctrico a primera hora de la mañana, si bien este problema no le retuvo mucho tiempo en boxes. Sin embargo, más adelante encontrarían un problema mecánico en el monoplaza, lo que frenó en su participación por la tarde.

Por su parte, el MP4-26 de Jenson Btton sufrió un problema hidráulico que le dejó sin poder participar casi en toda la mañana. Red Bull, por su parte, no tuvo muchos problemas, auque estuvieron casi dos horas sin salir trabajando en el RB7. Después, en la simulación de carrera, los mecánicos del equipo austríaco tuvieron problemas con la parte trasera del coche en el primer pitstop de la simulación. La búsqueda por parte de los pilotos y equipos por encontrar los límites de sus respectivos monoplazas les lleva a encontrarse con varios problemas. Problemas a los que Fernando Alonso resta importancia.

La sesión ofreció a varios pilotos realizando simulación de carrera, como fueron Sebastian Vettel y Nico Rosberg. El de Red Bull, eso sí, vió como su simulación quedó abortada por una bandera roja, aunque evidenció que esta temporada habrán dos o tres pitstop por carrera. Vettel realizó tres, remarcando que un pitstop será prácticamente imposible, y la cifra estará entre dos o tres, según el circuito. Cuatro pitstop no son descartables, pero para situaciones bastante extremas.

El simulacro de Vettel, que podéis consultar detalladamente en el vuelta a vuelta, evidenció que la conservación de los neumáticos será vital. Mientras que otros equipos, en tandas largas, empeoran sus tiempos de forma abrupta, el alemán se mantuvo bastante estable. Su primer y segundo stint los comenzó en 1:29s y lo terminó en 1:32s, mientras que el tercero se interrumpió por una bandera roja, comenzando en 1:28s y terminando en 1:29s con la bandera roja (7 vueltas), para proseguir en 1:28s en la reanudación y terminar en 1:30s. Los tiempos no empeoraron, pero tampoco mejoraron pese a ir más ligero de combustible.

Por su parte, Alonso realizó tandas medias y cortas, con una larga de 17 vueltas que comenzó en 1:24s y terminó en 1:28s, y otra de doce vueltas, que omenzó también en 1:24s y finalizó en 1:27s. El asturiano, como la mayoría de los pilotos que rodó en la jornada de hoy, no volverá a subirse a su monoplaza hasta los próximos entrenamientos, que todavía están previstos para Bahréin, pero que seguramente cambiarán de escenario por las revueltas sociales que vive el país del Golfo Pérsico.

Tiempos Test F1 Barcelona – Día 2

  1. S. Vettel (Red Bull) 1:23.315 (en v32) – 104v
  2. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:23.519 (en v82) – 96v
  3. F. Alonso (Ferrari) 1:23.978 (en v78) – 90v
  4. R. Barrichello (Williams) 1:24.008 (en v113) – 117v
  5. N. Heidfeld (Renault) 1:24.242 (en v37) – 41v
  6. K. Kobayashi (Sauber) 1:24.243 (en v105) – 125v
  7. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:24.730 (en v60) – 131v
  8. J. Button (McLaren) 1:24.923 (en v22) – 54v
  9. P. Di Resta (Force India) 1:25.194 (en v32) – 80v
  10. H. Kovalainen (Lotus) 1:26.421 (en v17) – 58v
  11. V. Petrov (Renault) 1:26.884 (en v57) – 61v
  12. V. Liuzzi (Hispania) 1:27.044 (en v60) – 70v
  13. T. Glock (Virgin) 1:27.242 (en v58) – 66v
  14. R. Teixeira (Lotus) 1:31.584 (en v22) – 26v

Incidencias jornada

  • 09:31h El F150th Italia de Fernando Alonso se queda parado en la curva 4.
  • 11.04h Se detiene la sesión para limpiar la Curva Abolafio (C. 2), en la que hay varias piezas.
  • 13:02h Vitaly Petrov se sale de pista en la Curva Abolafio (C. 2)
  • 15:24h Paul di Resta se sale de pista en la Curva Total (C. 1)

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