Webber ‘vuela’ el primer día

Mark Webber - Test F1 Barcelona Día 1

(Crónica día 1 – Test F1 Barcelona) El piloto australiano marcó el mejor tiempo de la primera jornada, con un crono más bajo que el mejor de la primera semana de entrenamientos en el Circuit de Catalunya.

Red Bull ha empezado fuerte la semana en el Circuit de Catalunya, marcando el ritmo desde el primer día y consiguiendo que su piloto, en la jornada de hoy Mark Webber, firme el mejor tiempo (1:22.544) no sólo del día sino que también superó el mejor crono de la última semana en Barcelona, el 1:22.625 de Felipe Massa.

Y eso que la climatología no ha sido la misma, ya que las ocho escuderías presentes hoy (todas menos Ferrari, Williams, Mercedes GP e Hispania, que comenzarán sus pruebas mañana miércoles) han sufrido un día frío, con un cielo nublado e incluso varias gotas que cayeron a primera hora de la jornada. Con esta climatología, la mayoría realizó trabajo de pits; es decir, numerosas prácticas de pitstop y de salida. En Red Bull, por ejemplo, llegó a haber dos RB7 en el pitlane: el de Webber y otro, sin piloto, con el que los mecánicos realizaban prácticas de pitstop.

Trabajo de pits con varias tandas cortas, donde los pilotos firmaron sus respectivos mejores tiempos. Sin embargo, tanto Mark Webber como Jenson Button y Vitaly Petrov, los tres más rápidos, lograron sus cronos en tandas de una sola vuelta rápida (simulación de calificación), y aunque falta por conocer la diferencia exacta en la carga de combustible, las diferencias en la tabla de tiempos podrían ser bastante reales.

Button y Webber también realizaron tandas medias. Button completó dos, una por la mañna y otra por la tarde: En la primera pasó del 1:30.6s en su primer giro al 1:35.1s en el decimotercer giro cronometrado, mientras que por la tarde firmó una tanda de seis vueltas en 1:29s bajos. El aussie, por su parte, completó una tanda de 13 vueltas empezando en 1:27s y terminando en 1:30s, con una media de 1:29s bajos.

Una de las principales novedades en el Circuit fue la nueva solución de McLaren para su alerón delantero, que incluía una especie de joroba en el morro delantero, si bien este nuevo alerón no lo llevaron todo el día; y el mejor tiempo lo consiguió con el alerón convencional. Otra novedad vino procedente de los Pirelli, que por vez primera distinguen los diferentes tipos de compuesto, siguiendo la diferenciación que Motor21 avanzó a finales de enero.

En el capítulo de incidencias, destaca el problema que tuvo Toro Rosso después de que, poco antes de las 10:00h, el STR6 de Sebastien Buemi se parara en la recta de meta. El piloto suizo no volvió a rodar hasta que se reanudó la sesión por la tarde. Al término de la crónica desconocíamos el motivo del problema.

Tiempos Test F1 Barcelona – Día 1

  1. M. Webber (Red Bull) 1:22.544 (en v34) – 97v
  2. J. Button (McLaren) 1:22.910 (en v52) – 74v
  3. V. Petrov (Renault) 1:22.937 (en v25) – 27v
  4. S. Pérez (Sauber) 1:24.117 (en v83) – 90v
  5. N. Heidfeld (Renault) 1:24.735 (en v11) – 20v
  6. P. Di Resta (Force India) 1:25.039 (en v31) – 38v
  7. D. Valsecchi (Lotus) 1:25.406 (en v45) – 50v
  8. S. Buemi (Toro Rosso) 1:26.004 (en v22) – 48v
  9. N. Hulkenberg (Force India) 1:26.030 (en v29) – 31v
  10. L. Razia (Lotus) 1:26.723 (en v22) – 29v
  11. J. D’Ambrosio (Virgin) 1:32.060 (en v23) – 57v

Incidencias jornada

  • 09:58h El Toro Rosso STR6 de Sebastien Buemi se queda parado en la recta principal.
  • 12:45h Davide Valsecchi (Lotus) se sale de pista en la curva 11.
  • 16:58h El Lotus T128 de Luiz Razia se queda parado al salir de la Curva Placo-Saint Gobain (C. 8)
Escrito por Borja Igual el 8 marzo, 2011 | ningún comentario
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